Вітаю!
Всупереч сумним новинам «з ланів» (точніше, з пустих полиць на складах виробників електронних чипів), автомобільна індустрія рветься до бою. Минулого тижня були оголошені кілька яскравих прем'єр, і ще двійко новинок з'явилося в Україні. Ну а «вторинка» восени взагалі б'є рекорди!
Ми продовжимо уважно стежити за перебігом подій на ринку, щоб тримати вас у курсі. У цьому випуску журналу розповімо про переродження двох бестселерів минулого, які щойно побачили світ - нових Ford Focus і Lexus LX, - дізнаємося які міні-кросовери є в наявності на AUTO.RIA, випробуємо гібридний Subaru XV E-Hybrid і дізнаємося чим саме розбавляють в Україні «сечовину» для сучасних дизельних моторів. А на «закуску» запропонуємо рейтинг найпопулярніших у вересні авто з пробігом.
Упевнений, буде цікаво
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
Першу спробу електрифікації найкомпактнішого кросовера Subaru японці зробили ще у 2013-му, коли представили на американському ринку Crosstrek Hybrid з 10-кіловатним електродвигуном в корпусі варіатора. У травні 2018 го за океаном стартував підзарядний Crosstrek Hybrid з опозитником FB20 і двома електромоторами, але очікувань він, схоже, не виправдав. Врешті до Європи дістався тільки XV E-Boxer з самозарядною установкою, - як у раннього гібридного «Крострека». Саме його ми й випробували.
Осінь для українського авторинку розпочалася з рекордів: сумарний обсяг всіх куплених автомобілів з пробігом сягнув 143 тисяч, а таких гарних продажів не було ні цього, ні минулого року! Лише на початку 2019-го, коли тривав перший період «легалізації євроблях», купили більше: 156 тис., власне – коштом згаданої категорії автомобілів. На окремо взятому внутрішньому ринку, за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС, відбулося 88,6 тис. угод купівлі-продажу, що наразі є максимальним досягненням для 2021-го року.
Українські автомобілісти продовжують підтверджувати покупками свою прихильність до марки Volkswagen, яка у загальному заліку досі залишається абсолютним лідером за кількістю легковиків, щодо яких були укладені угоди купівлі-продажу. Проте дещо скоротився розрив між першим і другим місцем, на якому ВАЗ, і це є ознакою певних процесів на ринку, про які й поговоримо далі.
Якщо брати до уваги вторинний ринок загалом, виходячи за межі першої двадцятки найпопулярніших моделей, восени виділилися кілька важливих моментів. Перший з них – фіксація, а тепер зростання інтересу покупців до надбюджетних моделей, якраз на кшталт ВАЗ, ЗАЗ чи Daewoo. Найімовірніше це пов’язано з черговим посиленням карантинних обмежень, що своєю чергою спонукає громадян все менше розраховувати на громадський транспорт, натомість розв’язувати щоденні потреби у пересуванні за допомогою власного автомобіля, нехай не найновішого, проте точно незалежного від жовтих чи іншого кольору епідеміологічних зон.
Другий момент – певне зростання на ринку кількості деяких моделей, статистичні характеристики масивів яких (марка/модель, рік випуску, тип пального, кузов) дуже близькі до тих, які зазвичай мали «євробляхи». Дослідивши ці дані детальніше, спробуємо дати відпо
Отримуйте першими Журнал AUTO.RIA в зручному форматі
в офіційну спільноту
на AUTO.RIA в Facebook