Вітаю.
Початок нового року нечасто тішить український автомобільний ринок важливими подіями: чимало продавців та покупців досі вибирається із тривалої низки свят. Та й грошенят у грудні було витрачено більше ніж зазвичай, - шкода, що не тільки на машини! Хай там як, саме 12-й місяць став найуспішнішим для українського авторинку в 2020 році.
У цьому випуску журналу ми розповімо про 20 найпопулярніших вживаних авто, які минулого року купували краще за інші, прицінимося на великого кросовера Hyundai Palisade, який з'явився в салонах українських дилерів, випробуємо Skoda Karoq з довгоочікуваною «гідротрансформаторною» АКПП, подивимося на перші фото нового «Гранд Чера» та дізнаємося чи варто намагатися побудувати суперкар у власному гаражі.
Упевнений, буде цікаво.
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
У свідомості європейських автомобілістів давно сформувалася думка про те, що всі «двохпедальні» машини концерну VAG нероздільно пов'язані з роботизованими трансмісіями DSG. Але чеський бренд, схоже, таки призвичаївся чути голоси своїх прихильників, - в тому числі українських. І робить відповідні висновки.
Створення реплік дорогущих суперкарів - ідея в принципі непогана. Адже чому б чесні, хоч і небагаті люди не заслуговували їздити на найкрасивіших машинах світу? Особливо якщо вони можуть скопіювати їх власними руками, або принаймні зібрати кіт-кар з набору деталей від набагато доступніших виробників. Але часом ентузіасти переоцінюють власні можливості, - і саме так на світ божий з'являються гидкі каченята, які лише віддалено нагадують прекрасні риси своїх прототипів. Сьогодні ми представимо декілька таких.
Pagani Zonda
Зовнішність суперкарів Pagani й без того доволі неоднозначна - силует чи то літака-невидимки, то чи то концептуального боліда подобається геть не всім. Але ця не дуже якісна репліка Pagani Zonda різночитань не викликає - навіть найдрібніші недоліки оригіналу тут були «ненавмисно» зведені до абсолюту.
За основу для «домашньої роботи» взяли старенький Ford Granada та на його основі побудували дещо, що нагадує «Зонду» з мультика. Колеса, шини, коробка передач і вітрове скло були придбані на eBay, а силовим агрегатом послужив V8 від Audi потужністю (за словами власника) 500 кінських сил. Непогано, - але від оригіналу все одно відстає. Нагадаємо, що навіть Zonda C12 S зразка 2000 року видавала як мінімум 550 к.с., а машини свіжіші (як Pagani Zonda R) мають у своєму розпорядженні до 750 конячок, які знімають з мотора V12 від
Отримуйте першими Журнал AUTO.RIA в зручному форматі
в офіційну спільноту
на AUTO.RIA в Facebook