Volkswagen Pointer 2006

Невибаглива і дешева в обслуговуванні. Машина родом з Бразилії, але купував офіційно в автосалоні.
99 коней під капотом, двигло від Audi 80 - 4-циліндровий, 8-клапанний атмосферник.
Конструкція двигуна - перевірена часом. Простіше не куди, ламатися нема чому. Пробіг 95000 рідні. Працює рівно. Масло не жере від слова зовсім. Міняв кожні 10000. Нові свічки, ремінь з роликом.
Розгін до сотні - 12 секунд. Розганяв до 180 км на годину. Страшнувато, звичайно, оскільки машина легка. Крейсерська швидкість - 130 - не помічаєш, як набереш.
Крутний момент, як у дизеля - добре тягне на низах. За це називаю маленьким трактором. На 50 км на годину можна переходити на п'яту. Заливати - 92 бензин. Витрата - 7 за містом. У місті - в залежності від світлофорів і стилю їзди.
Ходова - передні стійки Сакс, нові млинці, салейнтблокі - менше 5000 назад поміняв. Під піддоном - захист Харківського тракторного заводу.
Електрика в нормі. Заводиться з пів стусана. Все світиться, все працює. Білоруський акумулятор 2015 року.
Кузов з рідною фарбою, корозії, гниття немає. Є відколи на правому крилі, але оброблено перетворювачем з цинком. Загалом, все чітко. Готовий на перевірку на СТО.
Салон - треба, звичайно, хімчистку, все-таки майже 15 років машині, але в цілому норм. Трохи порваний гумовий ущільнювач багажника.
Два роки тому почистив кондер, новий осушувач і фільтр салону. Взимку пічка гріє добре, навіть при 20 градусах морозу. Нагріває швидко. Скла не замерзають.
Магнітола - Піонер 2018 року, USB, Bluetooth, гучний зв'язок. Чотири колонки.
ТО-1: заміна 3.5 літра олії + масляний фільтр - близько 1000 гривень. У продажу купа оригінальних і сумісних запчастин і витратних матеріалів.
Про все приховані косяки розповім по часнику.
Продаю, тому що купив нову машину, хоча це цілком влаштовує. У навантаження віддам комплект зимової гуми Росава.
Машина зареєстрована в Донецьку на мою маму. Жінка у віці, офірміть генеральну довіреність на карантин не може.