Mitsubishi Lancer Evolution 2008

Офіційний автомомобіль!

Можливий обмін на: M235i , M240i

По автомобілю було зроблено багато чого (читати нижче)
Evo x SST

Обслуговування:Rally Service

Двигун: кування(зібраний на ralli service center там же налаштований.) на шатунах mahle, поршні wiseco
Пробіг двигуна 10 000 км. є всі підтверджуючі папери.
- Болти шатунів посилені ARP
- Турбіна HIBRID
- Актуатор Turbosmart
- Паливна рейка AMS
- Форсунки ID1000
- Холодний впуск від AMS
- Верхній, нижній пайп інтеркулера AMS
- Інтеркулер ETS 3.5"
- Blow-off HKS SSQV4

АКПП: Сцепа Stege2 із зміцненими вилками та ремонт гідроблоку робилася одночасно пробіг 2000км.
— DCT stage 2

Вестгейт назовні Map
Паливна рейка AMS
Впуск AMS
Грядка defi.
Насос айка ребілд

Налаштування:
2 прошивки 1.5 Бар на (320к.с.) та 2.0 Бар (440 к.с)

Випуск Invidia n1
- Термоекран колектора Drivenfab
- Випускний колектор MAP
- Даунпайп MAP (вестгейт назовні)
- Вихлоп на 76мм трубі Invidia N1

Електроніка:
- Трьох портовий соленоїд GRIMMSPEED
- Грядка Defi (усі окрім темп охолоджуючої рідини)
- ШПЛ AEM
- Турботаймер HKS Type X
- Магнітола штатна MMCS N-05

Кайловери tein з електронним регулюванням з салону.
Олії скрізь motul.

Підвіска/гальма
- Стійки Tein з EDFC (регулювання жорсткості із салону)
— Армовані гальмівні шланги
- Передні гальмівні диски Girodisc 2х складові
- Зад STOPTECH
- Термопластини 1мм під колодки Atomic

і багато іншого...