На 18-ти тисячах замінено ланцюг, передню та задню зірки, передні тормозні колодки. а також замінені всі рідини. Зберігається у підземному паркінгу. Додатково встановлено крешпеди Evotech Можливий невеликий торг біля мотоциклу
Продам дуже красивий і потужний мот,не для новачків, продаю в звязку з проблемами з двигуном , працює але при нагріванні малий тиск масла .стоїть павер , лямди відшиті . Тюнінг підніжки , крючки , горбате скло , карбон на фото видно , дуже дорогий і крутий вихлоп , тормозні диски без вироботки взагалі , замінене щеплення нове повністю в зборі , стартер новий і обгонна муфта з облегченим колоколом ,цеп дід і зірочки нові, масло мотюль 7100, антефріз мотюль , тормозуха теж мотюль , акб яша 23року за 5т грн, і усе це проїхало 2000 км!!!Я перший власник який їздив на Україні. пластик не фарбований крім заглушки на заднє сідєнія.все що цікавить дзвоніть розповім . любе переоформлення!!!
Повністю обслуговувався на Desmo Solution (Київ). Там же була виконана заміна мотору, коли приїхав з Америки. (В моторі не було компресії, брали мотор з донора 4к пробігу. Пробіг підтвердили на офіційному Ducati Київ.) Оригінальний пробіг мотору: 16000 це також підтвердять хлопці з десмо. Загальний пробіг на одометрі зараз 54 700км. Мотоцикл після ремонту з Америки виіхав з українського СТО 28.07.2022 року з пробігом 42 535 км. Є фото, які це підтверджують. Я не хочу змотувати пробіг, показую все максимально чесно. Якщо вас страшать не змотані цифри, цей варіант не для вас. У червні 2025 було зроблено то, все що необхідно було замінено. Тобто на сьогодні мот не потребує взагалі ніяких додаткових вкладень. Свіже мастило фільтра і тд. Якщо знаєте хлопців: набирайте, вони підтвердять що повністю обслуговуваний, обслуговувався виключно по оригіналу. Жодних вкладень не потребує. Стоять тюнячки, дивіться фото. Вихлоп Zard. Звучить чудово. Мот чесний , з абсолютно прозорою історією. Один власник в Україні. Фото з Америки може знайти в Гуглі з пошуком по він-коду. Коли приїхав, був повністю обслуговуваний, зірки цепи підвіска і тд. Акум 2024, нова задня шина. 162 к.с. Три режими потужності, що дає змогу використовувати і для новачків (мій перший мот). Куча систем безпеки, абс і тд. Достойний варіант. Це ціною нижче ринкової. Продаж тільки з переоформленням на нового власника.
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити по ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків на дзеркалах та сидінні, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в 23-ому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. обслужена вилка, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, нещодавно замінено датчик рівня палива на новий. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів Задній хагер та рідний тримач для великого номерного знаку також є.
Зв?язок у Ватсап або телеграм. Мотоцикл в ідеальному стані. Пригнаний із Канади. Максимальна комплектація із заводу, багато карбону, вихлоп акрапович. Передня вилка із електронним управлінням Ohlins NIX30. Задня Ohlins TTX36. Передні тормоза 4 поршневі брембо. Замінено ланцуг, акумулятор, усі розхідники, новий колір від BMW XM.
2018 Ducati Monster 821 Dark Stealth — це мотоцикл у матово-чорному кольорі з 821-кубовим L-подібним двоциліндровим двигуном Testastretta 11°, який виробляє 109 к.с. та 86 Нм крутного моменту. Ключовою відмінністю версії «Stealth» від стандартної моделі є 43-мм вилка Kayaba з можливістю налаштування, а також регульоване сидіння, що дозволяє варіювати висоту від 765 до 810 мм Окремо зверніть увагу на вихлопну систему Termignoni для Ducati Monster 821 - це спортивний апгрейд, що покращує звук та продуктивність мотоцикла. Характеристики включають спортивну конструкцію, більш легку вагу в порівнянні зі штатною вихлопною системою та покращений відгук двигуна ! Мотоцикл повністю справний, катались лише 4 місяця !
Cвіжопригнаний мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Special 2018 р. Єдиний в продажі в Україні Мот в чудовому технічному стані. Було замінено гальмівну ручку і пофарбована кришка двигуна з лівої сторони(Це всі пошкодження мота) Проведено ТО - масло ipone 10w40 katana - новий ланцюг Did - фільтр масляний - встановлене вітрове скло - дуги під кофри Характеристики - регульована вилка Marzocchi ?45 хід 150 (мм) - Koyaba моноамортизатор, попереднє завантаження та відскок регулюються, хід 150 (мм) - 10-рівневий трекшн-контроль - система Bosch Cornering ABS - антипробускувальна система - чорні спицьовані колеса - хромовані вихлопні труби - алюмінієві передні та задні крила - 320-мм дискові гальма з супортами Brembo 4.32 - Режими їзди, режими живлення, реле безпеки Ducati (Кутовий ABS + DTC), RbW, - світлодіодне підсвічування, світлодіодний задній ліхтар з дифузійним світлом - РК-дисплеї з індикаторами рівня палива та передачі - відсік для зберігання під сидінням з роз'ємом USB Мот на обліку. Переоформлення на нового власника. Перевірка на будь якому СТО. Торг біля бака) Кофри за додаткову плату.
Ducati Monster 696 (2012) – класичний італійський naked із впізнаваним дизайном, 80 к.с., оснащений ABS. Легкий і маневрений у керуванні, підійде як новачку, так і досвідченому райдеру. Висота по сидінню невисока – комфортно сяде й дівчина середнього зросту. Встановлено вихлоп SC Project із глибоким басом, прострілами та полум’ям (не антисоціальний, має DB killer) Приїхав з Америки. Було деформоване кермо. Замінили на нове. Я перший власник в Україні. З документами все ок. Що зроблено по мотоциклу: • Нові свічки запалювання • Замінені бронепровода • Встановлена нова гума • Виконане регулювання клапанів • Замінені ремені приводу десмодрому • Відрегульовані клапани • Перевірені та відновлені хаби електрики • Замінені передня та задня зірки + встановлений новий ланцюг • Є діюча страховка до серпня 2026 року До слідчого Desmo service ще 9 тис км. Обслуговувався на Desmo Solution
Спицовані диски з датчиками тиску. Повний Акрапович. Комплектація Раллі. 3 оригінальні кофри. Останнє ТО у офіціалів в Дніпрі на 21000км.
ціна в польських злотих. Був у дтп де відірвало двигун і раму розбило навпіл. Документи лєві, пробіг скручений ще в США, у двигуні поршнів нема. Щоб завести - треба штовхати. А для катання нужна людина що вас буде штовхати. Обслуговування коштує мільйони. Бензин хаває сотнямі літрів на кілометр. Підвіска дубова що практично її нема. Єдиний плюс який є в цього байка це + на акцмуляторі . Якщо ви вірете у все тут написано - можете проходити мімо. відмінність від стандатрної версії 2016 року: спицьовані колеса для бездоріжжя 19" переднє колесо проти 17" у звичайній хід підвіски 200мм проти 170мм у звичайній бак 30літрів проти 20 літрів на 1200S перша передача коротша - дозволяє їхати на менший швидкості зірки на 1 зуб більше ( також збільшує тягу за рахунок зменшення максимальної швидкості) максимальна швидкість на 10 км/год менша за звичайну 1200S регульовані центральні підніжки і лапка тормозу захист ніжок і лапки кпп внаслідок падінь ( складуються) більший захист двигуна двовісевий маятник проти мономаятнику у звичайній - витримує більше навантаження на скручування і рівномірна деформація при навантаженні з правой чи лівої сторони. кліренс 200ми проти 180мм у звичайній 1200S є центральна підставка і зручно користуватися підкатом звичайним. не комплектується хагером на відміну ві 1200/S більш важкий - 260кг у повному спорядженні проти 235 у версії S, звичайна ще на 5кг легша. немає в конфігурації quick shifter на відміну від звичайної S продаж з переоформленням. є 2й двигун за додаткову плату.
Стан супер, без дефектів. Купувався в США цілим, не битим. Зроблено ТО ( масло, фільтра, зірки, цеп, вилка, тормоза).
Ducati Monster 797+ Мот як зовні, так і за технікою ІДЕАЛЬНИЙ! Повністю обслужений, абсолютно нова гума, всі масла, фільтри, новий акум! Повністю готовий до сезону, не економили. Оригінальний пробіг 16500 км. Надійна коробка та також надійний 803-кубовий двигун Desmodue L-twin потужністю 75 к.с. і 69 Нм крутного моменту. ABS + Traction Control + ASR Світлодіодні фари, цифрова панель, багато режимів їзди, налаштувань! Стоїть шикарний вихлоп Sc Project, який неможливо описати словами. Так само є сток вихлопу. Встановлене RGB підсвічування, будь-який колір, режим, все через телефон. Зберігається в теплому паркінгу. Максимально притягує увагу, збирає погляди. Повторюсь, мот у відмінному стані! Приїжджайте дивіться, телефонуйте будете приємно здивовані.
комплнктація S, на підвісці Ohlins, вихлоп termignoni від версії R, ковані диски marchesini, демпфер Ohlins, гріпси domino, складні курки оригінал ducati. мотоцикл стояв останні 4 роки. технічно в чудовому стані, є питання по косметиці. не вистачає пару накладок, резину бажано замінити. нове щеплення stm wsbk за майже 2к€, нова обгонна муфта к-т 500€, вилка перебрана перед консервацією 300€, новий акум. до нього є спортивні мозги з ручними налаштуваннями. в штатах при дтп постраждало скло і верхній пластик з фарою. при бажанні скину фото і звіт з vininspect.
Ducati XDiavel 2016, пробіг 27 тис.км. Мотоцикл після фарбування перефарбовувався в чорний. Зроблено повне десмо, поміняно ремінь, поміняно колодки на нові спереду і ззаду. Мот обслужений повністю Встановлено mexx вихлоп, поки що єдиний в Україні, звук особливий і вигляд теж Мот перепрошить, скільки точно сил не знаю, на стенд не встиг загнати, але більше 156 к.с., у їзді відчувається Це кастом, у цього xdiavel змінена посадка під стрітову. Ноги не стирчать попереду, а перебувають під тулубом. Набагато зручніше можна амортизувати ями ногами, немає ударів по спині, на наших дорогах це важливо. На вигляд xdiavel, а по посадці як diavel У чудовому технічному стані. Обслуговувався на Desmo Solution, там же можете поцікавитись мотоциклом та подивитися. Жодних вкладень не вимагає за технічним станом, за регламентом теж. Можна кататися цього сезону і наступного, без будь-яких вкладень, тільки стандартне обслуговування. Мотоцикл вилизаний, у прямому сенсі) Вкладено набагато більше, ніж зазначена ціна. Робив мот під себе. Продаю через проблеми з фінансовою ситуацією Раджу оцінити наживо і покататися)
Ducati Monster 797+ — це стильний і потужний мотоцикл, який пропонує відмінний баланс між продуктивністю, комфортом і керованістю. Він оснащений повітряно-охолоджуваним 803-кубовим двигуном Desmodue L-twin потужністю близько 73 к.с. і 67 Нм крутного моменту. Завдяки легкій рамі Trellis, Monster 797+ є маневровим та зручним для міської їзди. Модель 797+ має візуальні оновлення, включно з обтічником над фарою, що додає стилю та покращує аеродинаміку. Вона також обладнана сучасною електронікою: ABS, LCD-дисплеєм і світлодіодним освітленням. Також встановлена вихлопна система «AKRAPOVIC” Доставка по Україні!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?