107 отзывов о Toyota Corolla

Користувався автомобілем 14 років, дуже хороший, надійний, якісний автомобіль. Дуже простий в обслуговуванні, тому на сервіси не звертався, ремонтував майже все сам, тому ставлю оцінку 5+

Лучшая из бюджетных автомобилей. Расход маленький, качество материалов и запчастей отличное. Внутри просторная и удобная. Багажник большой несмотря на 2 двери. Но и сам двигатель D-4D дизель, можно с уверенностью сказать что он пройдет 1 000 000 км 100% без проблем. Рекомендую

Здравствуйте Тойота Королла 2003 г.в. 2.0 L Diesel мотор D4D механика универсал. Отличный, качественный и надежный японец! Практически не убивашка. Неприхотливый автомобиль без заморочек;в любых узлах автомобиля. Для своего года выпуска и класса -надежней и качественней автомобиля наверное не найдёшь. Масса плюсов. Из минусов -рулевая рейка наверное. В плане обслуживания ничем не уступает по ценам соразмерно тому же Daewoo Sens. Спасибо за внимание.

Низкая посадка, живой кузов. Преимущество - отличное состояние автомобиля.

Відмінне авто. З моменту покупки вложив тільки на стандартні замінники фільтра, масло, ремінь ГРМ. Доволі потужний, маневровий і економний. Зручний салон, клімат, кондиціонер, підігрів сидінь. Автомобіль, на свої роки в відмінному стані, звичайно це залежить від власника. На пробіг 226 тис. км робити нічого не потрібно, двигун працює на 5+. Ходова міцна. Спілкувався з власниками такого автомобіля, всі рекомендують - "неубиваемий". Одним словом Toyota. Не марно, дана модель найпродаваніша у світі...Як на мене ідеальний варіант для сім\'ї та роботи. Розхід місто 7-7,5. траса 5-5,5 л/100км., звичайно ж як на ній їхати... РЕКОМЕНДУЮ!!!

Мне очень понравилось авто, очень экономичен и неприхотливый дизельный двигатель, с 6-ти ступкой супер, динамика отличная!!!Одним словом Toyota Corolla!!!

Как поклонник тойоты выпуска до 2012 года скажу, это одна из самых надёжных моделей

Автомобіль мене дуже здивував. Не зважаючи на вік та пробіг, а також на те що він досить довго стояв на площадкі, роботі двигуна ставлю 5+. Щеплення, ходова частина, вся електрика працюють на тверду 5. Досить потужний, гарно тримає дорогу. Проїхав 1500 км пез відпочинку на одному диханні. Досить вмісткий, гарний варіант для сім\'ї.

Это уже хлам! Покупать не стоит , а продавать как можно быстрее..... Труп

Вона відпрацює кожен йєн закладений у її ціну. Дуже економічне і надійне авто.

Практичный, экономный, и недорогой в обслуживании автомобиль! Коробка хорошая(роботизированый автомат), безпроблемная, идеальная для города. Моторчик экономный - 1.4д, мощный - 90л.с., на цепи. В общем, впечатления хорошие! Надежный, экономный и практичный!

Загалом все ОК. Задоволений. Шкода що зараз якість авто не відповідає її ціні

Красивая машина, вместительная и для своих лет очень даже. Была бы новая с нормальными креслами и современными системами безопасности, можно брать не задумываясь. Движок еще бодр масло не ест, коробка не пинается и это на 400000км пробега без капиталки.

Я удевлен этим автомобилем. До тойоты было множество авто и разных классов . Но тойота переплюнула всех. Упровляймость 5 из 5. Мягкость 5 из 5 . Надежность5 из 5. А главное расход топлива! ДО 5.5 литров НА 100 КМ ПО ГОРОДУ !!!

Батя взял с пробегом 150000 сборка Южная африка. Проездил 70000 км, из говна собирал форсунки и ездил.ездил.ездил.... Линки и стойки стабилизатора еще менял и ВСЕ !!!! Отдал мне:Я за 30000 км 1)Стойки передние 2)Тросик багажника 3)Стойки стабилизатора 4)Аккумулятор 5)Подкрылки передние 6)Лобовое -сильно поцарапанное 7)4 форсунки - замена мультипликаторов 8)Датчик на рейке 9)Ремонт генератора 10)Ремонт компрессора кондиционера 11)Прошивка ЕГР И В ЗАКЛЮЧЕНИИ на 250000 км НАЧАЛА ЖРАТЬ МАСЛО -НУЖЕН РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ.Отличная машина, но нельзя брать с большим пробегом.Реальный расход: трасса - 4.5/4.7 Город - 8/10

Всем авторушникам привет,решил написать отзыв в свободное время,мне 23 года,стаж не большой,всего 5 лет,покатался мало на чем,такие как;ВАЗ 2105-06-07,2110,МОСКВИЧ 2141 (двигательF3R)обалденный аппарат,но сгнил Из ино:Ниссан примера ,Фолькваген Гольф 5,пассат б6(авто друзей),ну и собственно Королла.(моя) Немного предистории,пошли мы с моей девушкой (теперь женой) в всем известную помойку на каширском шоссе. АТЦ ,ходим по салону смотрим по цене 400-450 тыс.хотелось конечно немца AUDI или Мерседес(БМВ не нравится,да простят меня фанаты),но за такие деньги дрова,смотрел также круз,цивик,вольво s60 и др. ,и вот идем по салону,и смотрю стоит короллка цвет сине-зеленый 2009г.в,механика, 410000 со скидкой,если брать за наличные,подхожу смотрю,подходит менеджер,начинаю расспрашивать че по чем,и вот начал он рассказывать что 2 хозяина,не бита ,не крашена,и т.д и т.п,я говорю принесите мне птс оригинал(менеджер мне показывал копию птс),подходит 2й менеджер,я ему тоже самое говорю,короче уговорил,принесли оригинал а там 2008 г.в,ну да ладно,говорю давайте заведем,приносят ключи,заводим, и меня просто шокировало,пробег 32500(дело было в 2013 году,машина 2008 т.е машине 5 лет,и 2 хозяина,,короче ушел я оттуда,пришли домой,и тут тесть говорит что у него на работе,сотрудница продает короллу,созвонились с ней,встретились,и так о машине:2008 г.в,полная комплектация,коробка РОБОТ,в родной краске,полная история авто извесна,пробег 85000,про робот не слыхал до этого,поэтому купил.410000 с резиной Владел 1.5 года и 45000 пробега,особых проблем не доставила,при покупке заменил масло,колодки,диагностика ходовой Зашел на форум почитать про робот: такой гемор с ним,и думаю продать ее,а потом подумал,поездию,присмотрюсь Расход:трасса 7-8 л,при 120-140,город 10-12,зимой на 1-1.5,думаю побольше Комфорт:ходовая работает хорошо,кочки проглатывает,шумка правда слабая,передние сидения мне показались не очень комфортны,как не регулировал все равно спина устает,при моем росте 182 см,и весе 80 кг,а вот задние не жаловались,летом в 2014 году ездил 1220 туда и 1220 обратно,2 раза тормозил отдохнуть,часто ездию по приезду немного болит спина ЛКП :слабое,чуть что скол,ну ржавчина вроде не появлялась,легко царапается,часто приходится полировать Пластик в салоне тоже слабый,на обшивке внизу дверей все было в царапинах,зимой в мороз -20,в некоторых местах скрипел Свет ближний слабоват,дальний хороший Теперь о самом главном для большинства людей выбирающих авто это надежность:здесь твердая 5 Вложения:при покупке;85000 пробег Масло тойота 5w40 2200,масляный фильтр 350,воздушный 550 Колодки (фирму не помню) перед 1200,зад 900(неоригинал) Лампочка 350р в ближний свет Диагностика ходовой ,проблем не выявлено Свечи 1200(могу ошибиться)4 шт.оригинал менял все сам РОБОТ:туповат,ездил в основном на мех.режиме,в автомате переключает долго,да и 40км.ч включает 5 передачу ну здорово че,за 45000 пробега проблем не доставил,на 120000 поменял комплект сцепления и моторчик актуатора,25000 с их запчастями и работой(17500 запчасти 7000 работа в гаражах)и инициализация 700,мало в коробку 2л (900 литр),в пробке всегда нужно вкл N,иначе перегрев сцепы Масло менял каждые 10000км,до продажи авто поменял масло ,фильтра,колодки(нишимбо 3200 пред,зад,плохие колодки,не советую скрипучие) Продал при пробеге 130000,требовалось заменить: тормозные диски в круг,и передний опорный подшипник,по ходовой без проблем,ах да забыл делал полировку кузова 2500,продал кстати за 430000. Советовать авто не буду, на вкус и цвет:но скажу,авто в целом не плохой,вроде не большой комфорт,довезет куда надо,но если надумали брать, то коробку или механику или автомат берите,только не робот(мне робот хоть не доставил проблем,но все же) Прошу прощения за орфографию и ошибки,всем не гвоздя не жезла!!! Посоветуйте пожалуйста авто за 600000-700000

Опыт предыдущий: До короллы катался только на ИЖ Комби (не помню точно как модель называется - подвид "Москвича"). Из иномарок были мотоциклы, которые не в счет. Требования и выбор: 2009 год. Нужна была б/у иномарка с автоматом, чтобы научиться ездить, чтобы не жалко было стукнуть, поцарапать, с недорогим КАСКО. У жены был опыт вождения б/у праворуких Королл. Все машинки без поломок отходили свои несколько сот тысяч пробега, были проданы без труда. Смотрели Toyota Auris - маловат показался, Suzuki SX-4 - не прошла по бюджету. Остановились на проверенных Короллах. Приобретал в 2009 году с рук. Без опыта покупки несколько раз чуть не нарвался на перекупов, потом уже понял как их отличать от реальных хозяев. Куплен за 420 . Авто 2005 г.в. Пробег на тот момент составлял 54000 км. Выглядела машина как новая, особенно салон - на заднем ряду не ездил наверное вообще никто. Салон тканевый. Стеклоподъемники электро-передние. Из мультимедиа только CD и радио. Сразу поставил сигналку для дистанционного запуска зимой (теперь на все машины ставлю). Пользовался машиной 5 лет. Пробег на момент продажи составил 115000 км. При продаже обнаружил крашенные детали (покупатель пришел с толщиномером), а также прогнившие двери снизу. Отрицательные впечатления: 1. При моём росте 187 комфортно выставить кресло водителя не удалось. 2. Нет крючков и карманов в багажнике - мелочевка летает взад-вперед. 3. Слабый свет, нет омывателей фар. 4. Скучный CD-проигрыватель, слабый звук. 5. Нет держателя для очков. 6. Коробка 4-ступенчатая (на скорости выше 100 км/ч обороты поднимаются за 3000). 7. Двигатель 1,6 л. слабоват. если в салоне есть хотя бы один пассажир. 8. Тесновато сзади. За собой не могу поставить детское автокресло - не влезает. 9. Спорный внешний вид. Мне не нравится. 10. Сгнили в труху нижние части дверей с внутренней стороны. Положительные впечатления: 1. Вообще не ломалась. 2. Отлично управляется. Зимой если и заносит, то очень предсказуемо. Дважды был в чрезвычайных ситуациях один раз на заледеневшем МКАДе на скорости 70 кмч, один раз по сухому асфальту на скорости 90 кмч. Удивился четкости как сработало рулевое и тормоза. 3. Расход по трассе 7 л. По городу около 12 л. (замер по заправкам, не по бортовому компу. комп привирает в бОльшую сторону). 4. Очень просто продаётся. Продал в день публикации объявления с небольшой скидкой. При пробеге под 100тыс.км. застучало что-то на кочках при движении прямо в рулевом управлении. Расстроился, т.к. собирался выставлять на продажу. На сервисе в гараже заморочили мне голову, я как лопух поменял тяги у них. Старые не забрал. Стук не вылечили. Чисто развели. Поехал к официалам. Те приговорили рулевую рейку и колонку. Денег попросили 75 тыс с работой. Были посланы к чертям. В следующем сервисе (неофициалы) парнишка залез в салоне под руль, подтянул какую-то гайку. Стук пропал. Дел на 3 минуты. Денег брать не хотел. После этого я еще раз порадовался надежности машины. Однажды повело тормозные диски, в жару летом 2010 года. Повёз семью за 650 км. Видимо в пути диски перегрел, после чего влетел в лужу или еще что-то. Купил новые. В конце концов, после рождения второго ребенка, пришлось искать авто повместительнее. В короллу коляска в багажник целиком не помещалась, только шасси - люльку возили в салоне. Короллу продал за 350 000. Добавил 500000 и купил Хонду CR-V. После смены авто восторга нет абсолютно. Хонда 2,4АТ такой же овощ при разгоне, просто попросторнее и повыше. Королла управлялась поприятнее. Короллу можно рекомендовать, но мне с ней было скучно. Автомобиль - проходной вариант при поисках чего-то своего, как, впрочем и моя Хонда. Скажу спасибо, что не подводила и катала меня и семью куда нужно и когда нужно. Плюсов по сравнению с минусами по количеству оказалось меньше, но они перевешивают в пользу этого автомобиля. Как второй авто в семью я бы не отказался снова сесть в Короллу и кататься на ней время от времени.

Владею Короллой 1.8 (140 лс) с марта 2014г. Выбирал между Октавией, Маздой 3 и Короллой. Больше склонялся к японцам за их "легендарную надежность", т.к. не склонен менять машины раз в год на "чуть выше классом, но не новую". Рассчитывал владеть долго и без головной боли из-за поломок. Посему Октавия как вариант отпала, по цене она также не выигрывала не смотря на более привлекательный стартовый ценник - после подбора всех желаемых опций как ни старался вылезал за миллион. Прошел тест-драйв на обеих машинах. Мазда не понравилась, точнее не понравилось как едет - объективных четких причин назвать не могу,просто не понравилось как едет и управляется, что-то на уровне ощущений и индивидуального восприятия машины, в остальном она хороша - и экстерьер и интерьер на высоте. Сев же за руль Тойоты я как бы "расслабился", сразу создалось ощущение, что за рулем не первый день и к машине не нужно привыкать. Отличный, на мой взгляд, баланс настроек рулевого управления, работы двигателя, коробки и подвески. Купил я, в общем, Короллу в комплектации "Комфорт плюс" (сейчас комплектации немного изменили, и по названию тоже) за 830 000р, на тот момент на эту комплектацию с этим движком действовала скидка 80 000р. Тестировал ода движка и, не задумываясь, остановил выбор на 1.8 - не смотря на маленькую разницу в лошадках едет он по ощущениям на порядок бодрее, а учитывая, что в машине не автомат, а вариатор дополнительный плюс в сторону 1,8. Далее коротко опишу плюсы и минусы которые для себя выявил. Плюсы определенно перевешивают, покупкой очень доволен. Авто, наверное, не для молодежи которая ждет драйверских ощущений от вождения или кричащего шика/лоска. Я для себя определил главные приоритеты - надежность, комфорт (без изысков), безопасность и...еще раз надежность! Новая Королла подошла идеально. Друг, который не женат и владеет BMW 3 считает машину старперской) отчасти согласен - если ты не семейный человек, нет необходимости думать как прокормить не только себя и есть задача покрасоваться перед женским полом, то Королла не для тебя) У меня же как раз всё наоборот. На момент написания отзыва пробег 22 тыс. км. Проблем выявлено - ноль. Первое ТО - 10т.р. с расходниками ОД. Второе ТО (март 2015) - 12т.р. со своими расходниками. О последующих думать страшно. Межсервисный интервал 10 000 км.

снаружи хороша, внутри удобна для всего.У меня 178 лошадей!За 4 года проехал 85 тыс км.Был ремонт: прокладка гбц прогорела,удалил фильтр дпф(экология),рулевое подтекало и всё.

Пишу первый отзыв в своей жизни, так как прочитал как нахваливают эту машину. До этого была королла 2005 г.в. проехал 145 тыс. ничего не ломалось вообще. В 2011 г купил новую 1.6 АТ. Сейчас пробег 71 тыс. Расскажу только про то, что в реале меня огорчило в этой машине! 1. Дребезжит рейка. Не сильно но напрягает. 2. При пробеге 35 т. Загудела помпа - это как так!? - ПОМПА и ещё это японская сборка, замена С работой 8 т. 3. 60 т пробега вышел из строя подшипник правой ступицы замена 12000 (оригинал). 4. 65 т заскрипел вентилятор климат контроля (печки) скрепит и сейчас скоро загнется. 5. Панель это вообще шедевр, на солнце начинает гриметь слева в углу возле стойки. Салон на это сказал что не гарантийный случай (это было ещё до 10 т пробега когда авто был на гарантии). В морозы панель скрепить как и все двери. На мелочах типа плохие динамики шумоизодляция и т.д останавливаться не буду так как это экономия завода а не недоработки и брак. Вывод - цена машины складывается из эмблемы на решетке радиатора! P.S. езжу очень окуратно и спокойно по трассе не более 120. Авто в авариях не был. Не та это Королла что было раньше, не та!