Менша, ніж очікувалося, активність роздрібного продажу нових авто у грудні, причини якої ми обговорили у попередньому огляді, передбачувано вплинула на підсумковий результат року, — однак загальне досягнення індустрії без перебільшення є визначним. За даними Головного сервісного центру МВС України, кількість легковиків, на яких перші власники виїхали з воріт дилерських центрів торік, склала 59 «з копійками» тисяч. Це було близько!
Вкотре нагадаємо, що ми традиційно не брали до підрахунку машини, замовлені держустановами для використання у спеціальних потребах (медичними, комунальними, правоохоронними закладами тощо) або для подальшого переобладнання вже на території України. З ними кількість «обновок» була б істотно більшою: одні лише півтори тисячі «Дастерів», які отримали у Свідоцтві про реєстрацію позначку «Спеціальний», могли неабияк «зробити погоду». Хай там як, проти 2022 року, протягом якого в Україні продали близько 38 тисяч нових авто, прогрес більш ніж очевидний.
Цікаво, що з точки зору вподобань за типом пального попит збільшувався напрочуд синхронно: фактично кожен із зазначених далі сегментів збільшив досягнення попереднього року на п’ять тисяч машин, — навіть «електрички»! Виключенням стали лише легковики, обладнані для роботи на скрапленому газі, однак причиною їхнього занепаду став не брак попиту, а, навпаки, відсутність пропозиції: моделей, обладнаних ГБО «по заводу», наразі не постачає жоден імпортер, а кількасот згаданих далі екземплярів були переобладнані перед першою реєстрацією авторизованими дилерами вже на території України.
Вподобання за типом живлення двигуна
за підсумками продажів нових авто у 2023 році (проти 2022-го)
- Бензинові: 26 104 нових авто (+5 589);
- Дизельні: 14 393 нових авто (+5 601);
- Гібридні: 10 771 нових авто (+5 341);
- Електричні: 7 255 нових авто (+5 003);
- Двопаливні (з ГБО): 366 нових авто (-28).
Найбільшою інтригою на ринку нових авто протягом переважної частини 2023 року став мало ким прогнозований прорив електромобіля Volkswagen ID.4 Crozz на верхні сходинки рейтингу популярності. Протягом 12 місяців модель, яку до України постачають з унутрішнього ринку КНР незалежні дилери, тричі поспіль виходила у лідери продажів нових авто (не лише «електричок» - усіх взагалі!) і ще 8 разів піднімалася до п’ятірки лідерів.
Чи допомогло це їй дістатися найвищої сходинки у заліку моделей — дізнаємось у наступному огляді: зараз лише зауважимо, що частка моделі ID.4 Crozz серед усіх проданих в Україні нових автомобілів марки Volkswagen склала 44%. Лише уявіть: кількість «айдішок», які знайшли власників серед українських прихильників електромобільності за підсумками 2023-го, більша за кількість усіх нових авто цієї марки, проданих попереднього року! Це, безумовно, забезпечило німецькому бренду високу позицію у нашому рейтингу виробників, — хоча офіційний імпортер автомобілів Volkswagen таким досягненням, скоріш за все, навряд чи задоволений.
Найпопулярніші автобренди в Україні
за підсумками продажів нових авто у 2023 році (проти 2022-го)
1. Toyota: 9048 нових авто (+2603);
2. Volkswagen: 5881 нових авто (+3444);
3. Renault: 5107 нових авто (+1437);
4. Skoda: 4476 нових авто (+1804);
5. BMW: 4122 нових авто (+2382);
6. Hyundai: 3176 нових авто (+796);
7. Mercedes-Benz: 2703 нових авто (+928);
8. Suzuki: 2350 нових авто (+1619);
9. Mazda: 2264 нових авто (+1592);
10. Nissan: 2001 нових авто (+868);
11. Lexus: 1889 нових авто (+1131);
12. Audi: 1454 нових авто (+634);
13. Peugeot: 1438 нових авто (+499);
14. Kia: 1330 нових авто (+166);
15. Citroen: 1330 нових авто (+775).
Навряд чи експансія китайського електричного кросовера потішила й дилерів Renault: хоч їхній Duster очолював рейтинги популярності протягом 9 місяців з 12 та ще й мав неабиякий попит серед правоохоронців, за підсумками року французький бренд поступився і «Фольксвагену», і «Тойоті», яка врешті стала найпопулярнішою в Україні маркою нових авто з величезним відривом від суперників.
Прокомментируйте первым