AUTO.RIA

Как купить б/у авто и не ошибиться?

Как купить б/у авто и не ошибиться? Назад
Инструкция для тех, кто подбирает для себя автомобиль с пробегом.

Этот материал доступен в украинской версии

Вы решили приобрести автомобиль, и уже начали поиски? - значит, эта информация непременно будет полезной вам, как уже пригодилась тысячам автомобилистов, которые воспользовались этими советами и не купили «кота в мешке». Итак, к делу!

1
 
Что покупать?

Спросите себя, если это будет ваш первый автомобиль, зачем он? Что вы будете делать на нем - работать или развлекаться? Как часто и куда ездить? Сколько человек в вашей семье (или сколько друзей планируете брать на пикник)? Не забывайте про электромобили - они тоже достойны внимания! Также, перед изучением предложений по «бэушке» есть смысл ознакомиться с рынком новых авто.

Подбор новых авто на AUTO.RIA
Предложение о продаже

Машина должна выполнять только те задачи, которые вы ей будете ставить каждый день, и не стоит ориентироваться на транспортное средство «на все случаи жизни». Не пытайтесь сразу покупать внедорожник, если не планируете частых выездов за пределы асфальта. Не рассматривайте микроавтобусы («бусы») в качестве семейно-грузового-бизнес-автомобиля – их содержание будет дороже в сравнении с обычной легковой машиной, а условная универсальность может быть полезной один-два раза в год.

Ресурс электромобилей: Что нужно знать о транспорте будущего

Также, если вы не владелец СТО и магазина автозапчастей, постарайтесь обойти стороной определенные экзотические марки, или модели, что выпускались малыми тиражами в качестве лимитированных спортивных или подобных версий. Стоит выбирать из популярных массовых вариантов – к ним будут запчасти и возможность обслуживания на любых СТО, а не только на специализированных.

Ресурс автомобиля: Какой пробег делает покупку б/у авто нецелесообразной?

Удачным выбором машины с пробегом можно считать, авто, у которого до 50 тысяч пробега, возраст, в котором еще (возможно) действительна заводская гарантия, автомобиль не использовался как служебное транспортное средство, покупался у официального дилера, имеет все сопутствующие документы и был в руках только одного владельца. Могут быть отступления от этих параметров, но чем ближе к ним ваша потенциальная покупка – тем меньше риск получить проблемы и лишние расходы в будущем.

2
 
Изучаем рынок

Выбрав несколько симпатичных на вид и подходящих под параметры будущей эксплуатации моделей, стоит определиться с предложением на рынке. Изучайте объявления, рассматривайте фотографии, знакомьтесь с описаниями, - сформируйте представление о цене того, что вам будет помогать перемещаться в пространстве в ближайший год или, возможно, несколько лет. Теперь вы точно знаете, что и сколько, с учетом возраста, типа двигателя, КПП, комплектации, пробега, состояния и других факторов должно стоить.

Рассмотрите цены на ту же модель, которую планируете купить, но на несколько лет старше – чтобы понять, на сколько может упасть ее цена в ближайшее время. Отбросьте небольшой процент от объявленной стоимости на потенциальный торг, сравните числа с тем, что было ранее заложено в бюджет на покупку, и - переходим к следующим этапам!

3
 
Отбрасываем лишнее

Сразу проигнорируйте объявление, где цена на авто значительно ниже среднерыночной: это либо мошенники, убеждающие вас прислать «хоть небольшой залог» (а дальше исчезнут), или перекупщики, которые засоряют сеть несуществующими предложениями, чтобы сбивать цены реальным продавцам.

Также игнорируйте тех, кто слишком дорого ценит свой товар - таким фанатикам нужно время чтобы понять, за сколько действительно они смогут продать свою «самую лучшую машину». Объявления без фото или где демонстрируются очевидно чужие снимки, или, тем более, если присутствует ассортимент картинок, например: машина снаружи серая, а на фото салона видны красные стойки - лучше такие пропустить.

«Гаражные консервы» - что делать с автомобилем, который долго простоял без движения

Некоторые термины, присутствующие при очень «интересных» ценах: «продажа только по доверенности», «кузов Б/Н (безномерной)», «проблемные документы» - это значит, что автомобиль невозможно полноценно переоформить, с ним будет трудно или невозможно выехать за границу, да и перемещение в пределах Украины обещает сюрпризы. Такие предложения стоит проигнорировать. Понятно, что не стоит связываться с «продавцами», которые не предоставляют номер своего телефона, а вместо этого просят контактировать посредством электронной почты - если человек прячется, ничего не продав, что будет дальше?

Черно-белый авторынок: 73% покупателей новых авто выбрали "бесцветные" автомобили
4
 
Звоним

По всем вопросам лучше всего сразу звонить, а не писать на почту или оставлять комментарии под объявлением. Возможно, авто уже продано или за него получен задаток. Разговор позволяет сразу прояснить много вопросов, и принять решение о целесообразности встречи с владельцем для осмотра машины. Спрашивайте все и не рассчитывайте на особую честность - в большинстве ответы будут типа «все отлично», но и среди таких часто находится доля правды, которую продавец хотел бы скрыть.

Какие авто предпочитают покупать в Украине

Не забудьте спросить о документах – машина «на доверенности» или вы разговариваете с собственником из «техпаспорта». Доверенность, во-первых, не вечная, во-вторых, передоверять можно ограниченное число раз, и то не далее срока, указанного в первом документе от хозяина, да и владельцем перед законом всегда остается тот, чья фамилия в свидетельстве о регистрации. Если диалог протекает нормально, продавец не против осмотра авто на СТО или у частного мастера, а документы в порядке – возможно, стоит договариваться о встрече.

«Джип», недорого: 15 кроссоверов до 10 лет дешевле $10 000 на AUTO.RIA
5
 
Осматриваем авто

Для осмотра автомобиля лучше выбрать ясный день с сухой погодой. Дождь будет мешать нормальному осмотру, а позднее, после мойки, из-под грязи, которой была укрыта машина, могут вылезти неприятные «сюрпризы». Спросите разрешения на съемку, и сделайте небольшую фотосессию. Это будет стимулировать продавца, чтобы в день, когда вы решите купить его машину, на ней стояли те же колеса, не появилось новых внешних дефектов, а вместо показанного при первой встрече видеопроигрывателя с панели не торчал старый Blaupunkt с одной кнопкой.

Фотографии будут доказательством того, что вы зафиксировали цену автомобиля в таком состоянии, в котором был товар продемонстрировано продавцом. А если что-то изменилось в худшую сторону - вы имеете право требовать возврата задатка, если такой был вами дан, причем в двойном размере.

10 самых доступных новых автомобилей с «автоматом»
6
 
Помощник нужен?

Здесь мы не будем рассматривать вопрос о том, брать с собой жену или нет - это ваше личное дело. Речь о технически грамотных и опытных консультантах, работающих в сфере автосервиса. Если у вас есть такой человек, и вы готовы ему доверять - такая помощь лишней не будет. Главное, чтобы консультант не был способен на перебежку в лагерь противника, когда продавец кинет ему в карман пару купюр, и попросит играть на его пользу.

Конечно, полагаться «на все сто» на автомеханика не стоит, он ведь вас сам с самого начала предупредил, что отвечать за машину он не будет, а лишь поможет с осмотром. Зато квалифицированный автомастер сможет выявить больше технических дефектов, и тем самым, либо снизить конечную цену, либо отговорить от покупки, если дела с машиной совсем плохи, и предполагается серьезный ремонт.

V12 за $12 000. Что в меню?

Сколько стоят услуги таких консультантов? По-разному, как договоритесь. Может быть, например, ставка - 50 или 100 условных единиц. Некоторые могут просить половину от суммы скидки при «торге», другие могут согласиться и за «спасибо». В любом случае, в четыре глаза можно увидеть больше, чем в два. Тем более, если два дополнительных каждый день смотрят на машины, и знают, на чем стоит сконцентрировать внимание.

На работу! 9+ малых коммерческих авто класса «пирожок»
7
 
Битая или нет?

Это, как правило, первое, что волнует покупателя. Машина, побывавшая в серьезной аварии, грубо говоря, уже не машина. Тем не менее, следует разделить понятия: «битая» и «поцарапанная». Все, что движется, имеет склонность к столкновению. Если невзначай задеть бампером скамейку во дворе - это царапина, хоть окраске мог подлежать целый элемент (крыло, бампер). Если же дело зашло дальше, так что выстрелили подушки безопасности и кузов получил общую деформацию - тогда машина внимания не стоит.

Как определить? Стекла должны иметь одинаковую маркировку с одним и тем же кодом даты выпуска. Фары в основном делают не из стекла, а из поликарбоната, который со временем тускнеет - значит, фары должны быть одинаково «постаревшими», а их крепления - без следов склейки. Передняя часть автомобиля - бампер и капот - всегда поддаются атаке мелких камешков на дороге, присутствие мелких сколов краски и лака свидетельствует о том, что недавней покраски не было. Кузов каждого автомобиля рассчитывается на определенную жесткость и упругость - зазоры дверей, капота, багажника должны быть одинаковыми и параллельными.

Где в Украине самые дорогие автомобили?

На дверных петлях, навесах капота или крышки багажника обратите внимание на болты, которыми они крепятся к кузову - обычно на заводе их красят вместе с кузовом, «срыв» краски означает, что элемент снимали. Некоторые производители, наоборот, не красят все вместе - тогда болты должны быть черные, или естественного металлического цвета посмотрите, как это выглядит в других однотипных моделях.

Под капотом, около двигателя, лонжеронов, под панелью аккумулятора всегда присутствует грязь, которую даже на мойке трудно побороть - она там и должна быть. Если в самых дальних уголках чистота и свежая краска - возможно, проводились рихтовочные работы. Проверьте двери (кроме водительской) - они должны открываться и закрываться одинаково, замки должны удерживать их в уровень с кузовом. Загляните под коврики и в люки багажника - кроме обычной пыли там не должно быть ничего, а именно следов сварочных работ или шпаклевки.

15 завсегдатаев СТО. Кто заезжает на ремонт чаще других?

Если есть трещины на лобовом стекле - посмотрите, как они выглядят - трещина от камня выглядит как паутина, расходящийся лучами от точки, в которую пришелся удар. Если же трещина не имеет начальной точки, т. е. не видно точки удара, а еще хуже - если она замыкается дугой - это говорит о недостаточной жесткости кузова, или об изменении его геометрии в результате серьезного ДТП. В таких случаях, даже после замены, стекло будет трескаться, так как его рамка деформирована.

Жгуты проводов должны быть без следов разрезания и скруток, не должно быть «неродной» изоленты. Если кабели резали - возможно, менялся порядочный кусок кузова. Визуально все внешние крашенные элементы должны выглядеть одинаково, оттенок краски, если меняется в зависимости от угла осмотра, то везде одновременно. На уплотнителях дверей и стекол не должно быть следов краски или грунтовки. Если удастся заглянуть под какую-либо резинку - краска под ней не должна отличаться от общей краски кузова. Также можно купить или взять напрокат измеритель толщины лакокрасочного покрытия.

Хотите «блатной» номер? Мы знаем, сколько стоят «модные бляхи»!

Крышечка заправочной горловины всегда страдает первой, когда возникает необходимость что-либо подкрасить. Если на ее болтах видны следы демонтажа, можно начинать искать подкрашенные участки.

В салоне осмотрите места, где располагаются подушки безопасности - руль, передняя панель, боковины сидений и т.д. - такие зоны часто маркируют буквами SRS или Airbag. Понятно, что пластик там не может быть склеен, а на месте подушек не должно быть «пустышек». Вообще исправность этой системы проще всего проверить диагностическим компьютером - данные о срабатывании пиропатронов не исчезают из памяти никогда, так же, как и данные о столкновении, а сам пускатель подушек одноразовый.

Топ-7 самых мощных кроссоверов на AUTO.RIA

Пластик и прочие элементы декора салона не должны иметь следов их демонтажа – царапин или сколов. Конечно, салон могли частично разбирать для установки сигнализации, но не исключено, что и для сварочных работ. В любом случае, неаккуратность приводит к размножению «салонных сверчков».

Дополнительно, если есть сомнения, можно заехать для проверки геометрии кузова на компьютерный стенд для регулировки развала-схождения, многие современные модели позволяют осуществить такую операцию.

О чем говорят автовладельцы? Рейтинг самых надежных марок авто
8
 
Не такси ли?

Следы наклеек с названием фирмы-перевозчика, изображением шашек, отверстия на панели от установки таксометра, рации, вмятины на крыше, где устанавливают фонарь такси, метановая газовая установка и неудовлетворительное общее техническое и косметическое состояние вполне могут указывать на «таксистское» прошлое автомобиля. Обычно, кроме редких случаев, когда такой автомобиль продают за копейки, такая машина уже свое отжила.

А что внутри? Топ-10 интерьеров 2018 года
9
 
Что снизу?

Ходовая часть, в целом, дело не самое дорогое, и тем более не самое надежное на наших дорогах. Кроме случаев, когда в автомобиле гидравлическая или пневматическая подвеска с электронным управлением – тогда ее проверять нужно с максимальным вниманием, поскольку комплектующие к таким системам далеко не дешевые.

В обычной подвеске - амортизаторы, сайлентблоки, тяги и наконечники, втулки и рычаги - какие бы они не были, альтернативного производителя или «оригинальные», их служба может оборваться на первой хорошей яме, которыми наши дороги изобилуют. Если проверка на СТО покажет неисправность одного-двух элементов, это не страшно, еще вчера они могли быть живы-здоровы. Такова суровая реальность украинского асфальта. Если же амортизаторы потекли, несколько сайлентблоков оборваны, в рулевом заметный люфт – не исключено, что на машине ездили неаккуратно, и все остальное может быть в еще худшем состоянии.

Кто на свете всех крупнее? Топ-10 самых успешных автопроизводителей 2018 года

Снизу не должно быть видимых утечек масла с двигателя, коробки передач, мостов или полуосей. Днище должно быть ровным и без следов проездов по острым камням. Насторожить вас должно свежее пятно антикоррозионной мастики в любом месте – попробуйте поискать незаводские сварочные швы. Относительно коррозии: автомобили последних 10...15 лет выпуска обычно не «болеют» ржавой болезнью так, как это бывало раньше. В основном ржавчина проступает там, где были повреждения покрытия или когда машиной долго не пользовались и держали ее в сыром месте со слабой вентиляцией. Вообще - коррозия приносит массу хлопот, и машина с такими недостатками не должна вас интересовать как безопасное средство для передвижения.

Топ-10 самых популярных новых авто
10
 
Проверяем двигатель

Запуск мотора должен быть всегда четким и уверенным, без «шаманства» с педалью акселератора, насосами подкачки и т.п. Уверенно мотор должен стартовать как холодный, так и прогретый до рабочей температуры. Не стоит напрямую спрашивать у хозяина «а масло берет?», разве что в багажнике валяются «литровки» из-под моторного масла. В принципе, каждый двигатель должен его расходовать, но в рамках дозволенного.

Кто не любит «рыжую»? Рейтинг моделей, склонных к коррозии

Звук работы двигателя должен соответствовать его породе: бензиновому - мягкий и ровный, у дизеля - ритмичное «рохканье». Цоканье, металлическое постукивание в такт оборотам, да и любые другие акустические проявления должны настораживать, хотя это лишь теория. Мотор не должен вибрировать, а вместе с ним и вся машина. Вообще трудно диагностировать состояние двигателя без его разборки. Можно измерить компрессию - но это весьма относительный способ, и хоть какую-то информацию он дает, о состоянии цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма, но он не информативен в отношении состояния коленвала и прочей механики.

Кого под пресс? Авто, которые чаще всего выводились из эксплуатации в Украине в 2017 году

Разгоняться автомобиль должен равномерно, с динамикой что соответствует собственному весу и мощности двигателя. На спусках, при включенной передаче (при механической коробке передач), двигатель не должен позволять разгоняться автомобилю. Еще один вариант - открыть при работающем двигателе маслозаливную пробку, аккуратно, чтобы появилась небольшая щель (иначе будет разбрызгиваться масло) - выход картерных газов должен быть едва заметен; если же из горловины газов выходит больше, чем из выхлопной трубы - запаса ресурса у такого мотора уже практически нет.

Рейтинг. 11 лучших б/у кроссоверов в Германии

Еще можно глянуть на давление масла - запустить мотор, и заглушить через несколько секунд, сразу включив зажигание - хорошим признаком будет включение лампы контроля давления масла с задержкой. Черный дым из выхлопной трубы при нагрузке может указывать на проблемы с системой питания, белый - о неудачно выбранной АЗС, злоупотребление присадками или пробитую прокладку головка-блок цилиндров, синий - о присутствии адского синего огня внутри двигателя, нечистой силы, которая скоро заберет мотор на тот свет.

На ресурс двигателя влияют положительно: большое количество цилиндров (6-8 и более), большой рабочий объем, отсутствие турбины, порода, коробка-автомат. Отрицательно: повышенная мощность (форсирование, чип-тюнинг»), турбина, малый объем двигателя на тяжелой машине, сомнительные присадки, некачественный сервис, перегрузки, фаркоп.

Рейтинг: топ-10 б/у авто 2018 года на AUTO.RIA
11
 
Пробег

Определить с абсолютной точностью факт вмешательства в одометр невозможно ни в случае наличия механического, ни в случае электронного прибора. Устройства для «поправки» электронных счетчиков свободно продаются в интернете, и каждый, у кого есть немного понятия в электронике, сможет самостоятельно, порой даже не повредив панели приборов, получить желаемое значение пробега.

Можно заехать к народным умельцам, и за небольшую сумму сделать такую операцию у них. После таких процедур комбинации приборов в основном «не помнят» вмешательства в их память, и лишь в отдельных автомобилях, где пробег записан в нескольких блоках управления (например, панель приборов, ABS, иммобилайзер) - при детальном изучении можно выявить факт вмешательства. С механическими одометрами та же история - если «подправить» пробег аккуратно, расположив барабанчики с цифрами ровненько, никто ни к чему не докопается, разве будет возможность снять щиток приборов, разобрать и проверить внутренние пломбы, причем все это еще до покупки.

Как будут растамаживать электромобили в 2019-м?

Какой средний (а также минимальный или максимальный) пробег может быть у автомобилей разного возраста и типа, мы уже исследовали, с результатами можно ознакомиться здесь.

Как не купить авто, которое работало в три смены? В курьерских машинах часто заднее сиденье как новое, как и правое пассажирское. Все двери, кроме водительской работают как у новой машины, а водительская наоборот - качается во все стороны и закрывается нечетко. Дверная карта с водительской стороны вся оцарапанная, кнопка стеклоподъемника вытерта. Руль и педали изношены, кулиса механической коробки с ощутимым люфтом. Если в придачу автомобиль недавно отполирован - не исключено, что таким образом затирали следы рекламных наклеек и частых царапин.

На какой реальный пробег стоит рассчитывать, покупая б/у автомобиль

Осмотрите тормозные диски - ищите кромку у его внешнего края. Если диски новые и их недавно заменили, то старые при этом крутились уже больше 100 тысяч километров. Кромка в 2...3 мм говорит о пробеге около сотни тысяч, и необходимости их замены. Немного другая ситуация с машинами, где установлена коробка-автомат, там ресурс дисков гораздо меньше, так как двигатель не принимает участия в торможении.

Как "снять с себя" проданные ранее "по доверенности" автомобили: пошаговая инструкция и цена вопроса

Педали: резиновые накладки изнашиваются примерно одинаково, но не до металла, если виден метал или наоборот, накладки новые - пробег 300+. Руль: изнашивается в местах, где его чаще всего держат - потертости становятся сильно заметными примерно через 5-7 лет, или после 150-200 тысяч пробега. Затертая область на «9 часов» свидетельствует не о однорукого водителя, а о том, что машина скорее всего, ездила на дальние расстояния. Износ «9 и 3 часа» - значит, в историю добавилось немало городских поездок. Равномерные потертости - исключительно городской режим, возможно, бывшее такси. Если руль блестит новизной - его отреставрировали или заменили. Реставрация позволяет напылить стертые участки и придать им структуру, почти как у нового изделия. Замена - смотрите еще раз раздел об аварийном прошлом, возможно, срабатывала подушка безопасности или само рулевое колесо было деформировано.

Как переоформить на себя авто, купленное "по доверенности": пошаговая инструкция и стоимость

Если продавец использует уловки с восстановлением поверхности педалей и руля - пробег может быть в районе полумиллиона. То же с сиденьем водителя - велюр остается «живым» тысяч 200, смотря какой упитанности был водитель. Первым делом «умирает» боковой валик, который ближе к двери, потом затирается подлокотник, если он есть. Загляните под чехлы, пощупайте сиденье, сравните его упругость с пассажирским - обычно до 100 тысяч изменений практически нет.

Кожаный салон имеет большую живучесть, но не терпит джинсов с заклепками. Вообще, большинство визуальных изменений с салоном, наружными дверными ручками, замками дверей, резиновыми уплотнителями и прочим становятся хорошо видимыми после 100-150 тысяч.

Покажи «техпаспорт»! Заработал онлайн-сервис проверки свидетельств о регистрации
12
 
Все ли исправно?

Сядьте на переднее пассажирское сиденье, продавца попросите сесть за руль, и пускай он покажет все органы управления машиной. Если человек легко и интуитивно все включает и находит с первого раза - машина его. Если же продавец задумывается, отвечает что ему неизвестно об одном или другом, - возможно, вы имеете дело либо с перекупщиком, и он действительно не знает что ответить, или запрашиваемая вами опция не работает. Понятно, что это нехорошо.

Теперь ГБО «впишут» без эксперта. Правила регистрации ТС изменены.

Попросите запустить двигатель - внимательно смотрите на панель приборов. При включении зажигания должны засветиться контрольные лампы всех систем, заявленных продавцом. Далее - большинство лампочек должны погаснуть, но не одновременно, а «в разнобой». Через 2-4 секунды на панели должны светиться только контроль давления масла, зарядки батареи и стояночный тормоз. После запуска двигателя должны исчезнуть все предупреждения. Указатели сервисных интервалов тоже не должны о себе напоминать. Если же символы с гаечным ключом мигают постоянно – возможно, автомобиль давно не обслуживался.

Транспортный налог - 2019. Кто и за что будет платить?

Проверьте работу обогревателя и кондиционера, освещения, дворников, стеклоподъемников и всего остального, что присутствует на борту. Проверьте работу механизмов регулировки сидений - после серьезных аварий бывает, что-то подклинивает, или не работает вообще. Осмотрите замки ремней безопасности в машинах, где есть пиропатроны ремней (при ударе они срабатывают раньше подушек, на скорости от 30-40 км/ч) - из них не должно торчать желтых флажков с восклицательным знаком, и не должно быть желтых полосок - следов среза этих самых флажков.

Дорогие «джипы» станут дешевле: как считать?
13
 
Тестовая поездка

Пусть большую часть тест-драйва за рулем проедет продавец - вы сможете больше посмотреть и услышать. На что обращать внимание? Равномерно ли ускоряется машина, нет ли проблем с переключением передач, не заедает и не скрипит ли что-нибудь? Не гремит ли панель и обшивка? Не «пробивает» ли подвеску на ухабах? Рулевое колесо стоит «по горизонту» на прямых участках дороги, или под углом?

Как не стать владельцем «утопленника» - инструкция для покупателей б/у авто

Работают ли спидометр, тахометр и другие приборы? Оглянитесь, и посмотрите в заднее стекло на присутствие дымности за автомобилем в моменты разгона. Не ведет ли машину в сторону при торможении? Едет ли этот автомобиль так же, как и другие, которые вы недавно смотрели, или, возможно, не так - жестче, громче? Не переключается ли коробка-автомат с рывками, а мотор при этом зависает на высоких оборотах? Нет ли гула от колесных подшипников (гул в машине громче, чем в других)? Нет ли вибрации, которая меняется со скоростью?

Если все «ок'кей», и вы уверены в своих силах - спросите разрешения самому сесть за руль и проехаться. Найдите расположение передач, если в машине «механика», присмотритесь к тому, где размещены педали - все машины немного разные в этом. Разумеется, вы на загородной дороге, продавец не будет лишний раз волноваться, а вы не будете отвлекаться на окружающий трафик. Попробуйте ехать - оцените, соответствует ли поведение автомобиля его цене и вашему представлению о нем.

Все ли легко включается и нажимается, адекватная ли реакция органов управления? Не срабатывает ли педаль сцепления слишком высоко, а тормозов слишком низко? Нет ли «провала» при разгоне? Не получает ли машина на стоянке «пинок сзади» при переключении рычага АКП в положение «драйв»? Исправен ли стояночный тормоз? Нет ли эффекта «качелей» после проезда дорожной неровности? Не тянет ли руль в сторону? Да и вообще, время подумать - нравится ли вам этот автомобиль или нет. Стоит напомнить, что во время езды музыку в машине следует выключить, а для тестовой поездки использовать отрезок не самой лучшей дороги, чтобы оценить работу подвески на неровностях.

Как не платить чужие штрафы – регистрируем «надлежащего пользователя» автомобиля
14
 
Торгуемся

Сначала стоит проверить автомобиль, скажем, с помощью е-кабинета водителя. Там можно получить (платно) детализированную информацию об автомобиле, для этого нужно иметь его VIN-код.

В Украине заработал онлайн-кабинет водителя

Торг - не забывайте об этой возможности. Это ваш шанс сэкономить несколько сотен долларов или евро, и эта возможность де-факто присутствует при всех сделках на вторичном авторынке. Вспомните, какие недостатки были в автомобиле, сравните объявленную цену со средней на рынке, с ценами на предложения из вашего блокнота, и «утрясайте» с продавцом финальное значение суммы «на отдачу».

15
 
Покупаем

Если вас все устроило, и вы на все сто уверены, что именно эта машина ваша - покупайте, оформив право собственности в сервисном центре МВД. Покупать «по-доверенности» или просто передачей техпаспорта, понятное дело, не стоит.

Приятных и безопасных поездок!

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (146)

Добавить комментарий к статье
Артём | 22:02, 20 апр. 2011

Большое спасибо за полезную статью!

Женя | 13:44, 21 апр. 2011

Много полезного, спасибо!

Алексей | 19:19, 23 апр. 2011

После такой статейки и в голову больше не прийдет покупать подержанные колеса

Татьяна | 13:46, 04 февр. 2013

Согласна на 100%

Александр | 18:30, 16 авг. 2013

за новую тоже можно нехилую статейку написать!!!

Ігор | 23:11, 29 мар. 2016

В мене також першою була ця думка :)

Гость | 11:59, 10 окт. 2016

тогда покупаем Деу матиз по цене Гольфа 2004 года, ездим и не жужжим

Андрей | 15:53, 26 апр. 2011

Толково!!!

Андрей | 15:58, 26 апр. 2011

Толково!!!!!!

Maks | 19:58, 26 апр. 2011

Отличная статья, узнал много нового.

Виктор | 22:01, 26 апр. 2011

Молодцом,так держать!Хорошая познавательная статья

Роман | 00:58, 27 апр. 2011

Спасибо. Как раз выбираю авто, теперь будем осторожней и образованней в выборе.

Евгений | 20:02, 27 апр. 2011

Отличная статья! Сразу видно автор пытался помочь начинающим, а не просто писал за деньги :) Много советов, хотя бы 1/3 проверить при покупке :))

Миша | 12:50, 04 мая 2011

Статья действительно грамотно написана и очень полезна. Спасибо

Артем | 10:11, 06 мая 2011

Респект автору!!!!

Максим | 18:19, 06 мая 2011

Хорошая статья! Но кое с чем не соглашусь. 600 грам масла на 1000 это уваленый мотор)) у меня Транзит при 425тыс пробега жрет литр на 5 тыс. а Ваз 87 года вообще не берет. а о активности использования я сужу обычно так: делим пробег на возраст. среднестатистический пробег человека "по работе" 19-20тыс км в год. Все что выше - автомобиль коммерчески использовался. Что ниже - уже радует. Надеюсь это также кому то да поможет)

Федя | 18:33, 12 мая 2011

Да, я тоже хотел сказать по поводу расхода масла.У меня Opel Omega A 1987г.в. 2,3 турбо-дизель, расход грамм 200/1000км.А пробег в год это очень спорный вопрос, смотря кто сколько и на какие расстояния ездит. Я например наматываю 10000км/год и каждый день, что зимой, что летом выезжаю. А ещё, расход зависит от характера езды. Сейчас дорог нет, а "рысаки" летают как бешенные.Родители сначала удостоверение купили, потом авто, а сломал, ещё купят!!!

Роман | 22:20, 12 янв. 2013

600 грам на 1000км то максимально допустима норма. в мене шкода 1,8 tsi і такий розід масла заявлений виробником. але це не означає, що машина буде стільки брати

Я | 13:52, 19 июня 2013

да только опять же если пробег не отмотали

Александр | 01:14, 24 сент. 2013

Не нужно не соглашаться, опираясь только на свой опыт. Нужно читать форумы на разных языках и делать выводы. Многие пассаты берут и больше 600 мл на тыщу, и это их норма. Люди в связи с этим переходят с синтетики на полусинтетику.

Дмитрий | 20:46, 12 окт. 2013

У меня Мазда 3 так вот в инструкции к ней указан расход масла до 800 мл масла' если бы сам не прочитал не поверил бы' а по факту берет совсем не много

bobdonetck | 05:27, 10 июня 2011

у меня бэха масло вообще не берет и компрессия и работа движка ровная. А все благодаря военным присадкам. не по жадничал сразу после покупки 3000грн в двигатель и масло Castrol 10w-60 каждые 6-7000 меняю. Зато щас машина на продаже и голова не болит шо шото там не там. И еще есть среди нас такие которые в 20 летнюю машину вкинули много средств и труда и продают по цене 10 летней но поверьте они того стоят. всем удачи.

Витаха | 19:58, 08 мая 2011

Спасибо, узнал много новогО!

Илья | 16:36, 09 мая 2011

Очень благодарен!

oksana | 19:01, 11 мая 2011

Дякую, цікава інформація.

Валентин | 20:56, 14 мая 2011

Спасибо, профессионально и доступно. А Б/у действительно б/у рознь. А WVагены согласно руководства по эксплуатации при нормальной работе могут брать до 1.0 л.

Василий | 16:30, 18 мая 2011

Талантливо...Мне понравилось.

Владислав | 23:04, 23 мая 2011

хорошая статья!

Андрій | 23:26, 25 мая 2011

Супер статья

Вика | 13:16, 26 мая 2011

спасибо.как по мне достаточно емко

Denis | 11:12, 27 мая 2011

Молодцы,прикольная статья,много интересных вещей!!!!

Сергей | 11:31, 06 июня 2011

Спасибо

Геннадий Андреевич | 17:18, 09 июня 2011

не соглашусь относительно годового пробега в 25 тыс. - я накатываю за год порядка 10 тыс. помимо того, в стране довольно много людей с профессией моряка - соответственно порядка полугода машина находится в гараже. а учитывая современные цены на бензин, то пробег многих авто значительно сократился

гость | 21:33, 09 июня 2011

но 5-ть лет назад на литраж никто не сотрел сужу посебе

гость | 21:33, 09 июня 2011

но 5-ть лет назад на литраж никто не сотрел сужу посебе

Сергей | 23:05, 09 июня 2011

Спасибо огромное,жаль,где эта статья была три года раньше,столько бы денег осталось в домашнем бюджете.....Статья СУПЕР!!!!!!!!!!!!

Сергій | 18:32, 23 июня 2011

Дякую за статью, дізнався багато корисного.

Yurajda | 12:50, 25 июня 2011

Дякую за статтю, є ще добрі люди та профі в своїй справі. Респект!

Сергей | 07:23, 26 июня 2011

Дуже корисна стаття. Сподіваюсь допоможе при купівлі мого першого авто. Дякую!

Алеся | 11:38, 08 июля 2011

Я как и многие не соглашусь с годовым пробегом-поскольку я работаю на шахте и частенько домой приходиш уставшим,то даже на выходных нехочеться никуда ехать и поэтой причине я максимум за год накатываю до 6тыс.,а таких как я сколько.............

Юрий | 23:18, 08 июля 2011

Да,пробег-это очень у всех по разному...был у меня UNO я на нем таксовал 5 лет и пробег был 70-80тыс...продал на з.ч взял Славуту 3 летнюю пробег 38 тыс. с сервис книжкой.....а сейчас спустя 5 лет на спидометре 50988 км (реально !!!) т.к я на ней не таксую...да и с прошлого года практически не езжу ( стоит во дворе дома и зимой и летом ) такая ситуация сложилась...а в этом году пока проехал вообще 140 - 200 км всего...так что пробег пробегу рознь....

Юрий | 23:20, 08 июля 2011

Поправка 70 - 80 тыс.в год...

rus | 18:41, 15 мар. 2012

Я не таксую, но мотаюсь по областям Украины - каждый месяц по 5тыс. а машина своя и не комерция. А кто то купит что б в магазин ездить и за 5 лет на машине 20тыс. -вызывает подозрение!

Я | 14:30, 19 июня 2013

эт в точку

Александр | 01:19, 24 сент. 2013

Речь шла о среднем расходе. И там все правильно. 40-80 км в день

Константин | 17:52, 01 авг. 2011

Большое спасибо!!!!!!

Константин | 17:56, 01 авг. 2011

СПасибо!!!

роман | 14:45, 13 авг. 2011

очень позновательная рекомендация!!!!!!!

Сергей | 19:24, 24 авг. 2011

Статья просто супер! Очень интересно и познавательно. Автор молодец

Рома | 18:15, 29 авг. 2011

Многое из написанного-правда и реалии нашего времени! А вообще мой совет будет в цвет на 200% ...Покупать стоит или в хорошего знакомого или в салоне! Большая вероятность что попадос будет меньше,как не крути! Всем удачи в покупке авто! Будьте здоровы!

Антон | 00:32, 17 сент. 2011

Классно написано ... приятно читать!

Ser | 11:19, 22 сент. 2011

От себя хочу добавить:если хозяин продаёт машину это совсем не означает что он обязан вас катать и терпеть ваше нытьё по телефону и при встрече.Думайте головой и удачи в покупке!

Сергей | 22:13, 30 сент. 2011

не обязательно,я например часто не успевал купить авто из за них,они оперативно все делают,закрывая глаза на некоторые проблемы авто,мне как покупателю что бы сделать хорошо авто для себя нужно больше вложить чем перекупу,он ставит б/у запчасти с малым остатком ресурса,дыры в кузове залепливают фольгой и другими несоответствующими материалами,зашпаклевали замазали и на базар так как им на них не ездить...не плохо зарабатывают на авто после очень серьезных дтп покупая их за копейки,востанавливая и продавая как авто в хорошем состоянии иногда даже на СТО это не замечают.Плохо что нет законов регулирующих их дейтельность,они же реально не платят налоги вся их высокоприбыльная дейтельность проходит в тени...

Ryslan | 04:14, 26 окт. 2011

Сергій зря ви говорити що перекупи не плятять ніяких налогів,а коли виписується довідку-рахунок податок платить продавець,а це є податок за майно!! такшо не будь ласка не говоріть єрунди!!удачі на дорогах і при виборі авто!!

Дмитрий | 11:19, 04 окт. 2011

Обычно если количество просмотров объявления очень большое и машина давно продается можно сразу отбросить такие варианты и не тратить на них время,теоретически какой-то процент людей из просмотревших объявление интересовался этими машинами "в живую" и уже потратил время на выяснение технического состояния и осмотр авто,и если никто не купил значил либо машина не соответствует цене-слишком завышена стоимость,так как если стоимость авто не значительно завышена кто нибудь купил-бы ее,либо в машине есть серьезные технические проблемы или с документами. Я уже много машин пересмотрел и мои выводы только подтверждаютя,если количество просмотров объявления очень большое-машиной интересовалось много людей,но по какой-то причине отказались от покупки,даже если цена приемлима,или даже немного ниже обычной.

Вячеслав | 02:06, 08 дек. 2011

100% согласен

Сергей | 11:04, 20 окт. 2011

Большое спасибо автору.Очень умело собрал в статье все самое главное.

Алекс | 20:51, 21 окт. 2011

АФФТОРУ РЕСПЕКТ! МАЛАДЕЦ!

Ryslan | 04:31, 26 окт. 2011

а скажіть будь ласка тільки перекупи обманюють? ви прекрасно знаєте що власник авто з салону коли продає автомобіль новий з пробігом 10-20 тис(оригінальним)80-відсотків машина була в дтп!!і коли ти розмовляєш шо з власником він нагло обманює що машина ціла не крашена 100процентів!!а коли кажеш що приїдеш з прибором починається бампер з крилом,а коли кажеш чи лобове рідне він мнеться,тіпа я не звертав уваги!!про шо тоді можна говорити коли власники продають вибачти завтрані прокурені машини коли в них пробіг 20-30 тис.шо вній бритко їхати!!йому впадло і жалко грошей на мойку чи на хімчистку!! є власники які реаоьно не слідкують за машиною і жаліють грошей на неї,мовляв(тож жилізо і так потім продам)а ви хочете купити гарний доглянутий,чистий автомобіль!!! тому шановний такі люди як ви привикли називати перекупи,реанімують відновлюють дане авто до життя!!і ви вже тоді купляєте зовсім другий автомобіль!!справний,чистий,охайний,!!і ще одне не забувайте є прекупи яким важлива репутація і аони виключно займаються хорошими автівками,не проблемними!!!такшо в перекупів і є позитивні сторони,бо половину шо тут пишуть коментарі вони є,аьо були,або хочуть бути перекупами!!!удачі на дорогах,і вдалого пошуку авта!!!

Серёга | 12:30, 06 нояб. 2011

Мдаа мощьно :) ну а текст по теме ! по сути зная всёэто и вовремя использовать эти знания можно реально поторговаться)) А вооще БООЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО много полезного!

Сергей | 00:48, 13 нояб. 2011

Спасибо!!!!!!!!!! Это инфа из той что необходима всем покупателем б/ушек!!! Браво автору!!!!!!!!!!

Вячеслав | 02:03, 08 дек. 2011

Большое спасибо за полезную статью!

Мар'ян | 22:39, 15 дек. 2011

Класна стаття, перевірив свій транспорт

Oleg | 09:11, 17 дек. 2011

Очень хорошая статья, спасибо автору!

Кирилл Николаевич | 15:10, 19 дек. 2011

Спасибо. Очень информативно и толково!!!

Алексей | 00:56, 23 дек. 2011

Спасибо, очень интересно много узнал интересного!!!!

Оля | 07:45, 01 янв. 2012

Очень полезная статья. Спасибо автору. ну а читателям удачи в приобретении заветного домика на колесиках.

Sania | 00:12, 08 янв. 2012

Четко правильно точно спасибо.

Алексей | 13:30, 08 янв. 2012

Cпс за статейку,вот теперь реально понятно на что обращать внимание,реальная помощь покупателю.

Имя не указано | 16:12, 17 янв. 2012

Очень толковая статья.

Олег | 23:52, 20 янв. 2012

Світ не без добрих людей.

Вова | 12:47, 08 февр. 2012

Статья просто "БОМБА"

Антон | 14:40, 28 февр. 2012

Так на этом сайте кроме перекупщиков никого нет.

Владимир | 09:03, 02 апр. 2012

СПАСИБО!!!!!!!

Владимир | 16:09, 10 апр. 2012

перекупы не порядочные. это факт!!! поверьте, купил у такого машину. был гильзованный двигатель

Андрей | 17:40, 20 апр. 2012

Статью в закладки и на флэшку - однозначно. Может когда то появится возможность купить... хотя бы б\у)). Автору спасибо.

Дмитрий | 21:27, 05 мая 2012

Огромное спасибо! Собрался покупать микроавтобус и не знал как и что,статья очень помогла.МОЛОДЦЫ!

Гена | 22:22, 29 июня 2012

Толковая статья!!! Много полезной информации и советов. Спасибо!!!

Гость | 22:53, 05 июля 2012

по поводу пробега не согласен была у меня тройка жигуль досталась от папы, него с нолей, 79г.в. я продавал в 2005 году пробег был 80000 по первому кругу, так что не факт

вячеслав | 19:56, 18 июля 2012

мой отец шеху продал 89 г в 2011,с пробегом 98тыс,покупатель приезжал спасибо сказать за 120км,так что не факт

Моисей Моисейвич М | 14:57, 30 окт. 2012

Очень хорошо

Igress | 09:48, 01 нояб. 2012

Спасибо большое! Из кучи сетевого хлама, нашел действительно полезную статью.

Надя | 14:34, 06 нояб. 2012

Дякую! дуже корисно!

богдан | 14:24, 18 дек. 2012

Збираюсь купити авто б/у.Ця стаття надіюсь дуже допоможе мені. Дякую.

сава | 19:29, 24 янв. 2013

Статья толковая!

Alex | 19:47, 07 февр. 2013

Супер! Так все и есть и бывает! Уважуха

ирина | 23:19, 27 февр. 2013

Отличная статья,очень помогли,спасибо!

Арсэн | 23:24, 09 мар. 2013

Если кто так будет себе машину покупать по статье дотошно и щепетильно,как"по мануалу",то нормальный владелец просто пошлет его подальше и не станет морочиться,это в лучшем случае!Так называемые"перекупы"ее тотчас же"выхватят"из-под носа незадачливого покупателя(при условии адекватности цены),пускай даже и с незначительными дефектами(идеальных авто не бывает),ну а ТАКОЙ покупатель...будет искать"авто своей мечты"всю жизнь,и я не уверен,что он его когда-нибудь купит.А если и купит,пусть даже у близкого человека,так все равно впоследствии станет его заклятым врагом и всем будет ныть,"какую плохую машину ему подсунули",вместо того чтобы закатать рукава,все сделать и наслаждаться машиной.Говорю,исходя из личных наблюдений и приличного жизненного опыта.Всем удачи в выборе авто и впоследствии-на дорогах.Берегите себя!С ув.-водитель-профессионал с 25 летним стажем.

Дмитрий | 12:34, 05 апр. 2013

Вопрос не в том, чтобы купить идеальную машину, а в том, чтобы заплатить правильную цену.

Юрий | 08:02, 14 мая 2014

>вместо того чтобы закатать рукава,все сделать Перекуп детектед

Юрий | 08:07, 14 мая 2014

Статья очень хорошая, многим пригодится. Автору, огромное спасибо

Ігор | 23:18, 29 мар. 2016

Точно. Автор же описав спосіб оцінки адекватності ціни авта

Ольга | 11:53, 11 мар. 2013

Отличная статья, супер!!! Всё написано чётко и ясно.

Дмитрий | 12:31, 05 апр. 2013

Замечательная и грамотная во всех смыслах статья. Большое спасибо!

Леонид | 08:54, 09 апр. 2013

Спасибо за статью, очень интересно и в достаточном объеме. Еще обязательно перечитаю непосредственно перед покупкой.

РОМА | 20:08, 12 апр. 2013

Текст реально хороший,покупцям знадобиться,декому дуже допоможе. Сам використаю інфу при потребі.

Алексей | 01:20, 13 апр. 2013

Шикарная статья и очень полезная!!! Спасибо!!!

Юрий | 05:09, 12 мая 2013

Большое спасибо за статью! Есть ли шанс взять (нормальную) БМВ 1995-2000 до 10000 долларов(автомат)?

Владимир | 14:07, 14 мая 2013

Спасибо, позновательно.

сергей | 15:32, 23 мая 2013

спасибо за статью, нужное чтиво однозначно в закладки добавлю

дима | 14:05, 29 мая 2013

спасибо! все точно про меня, год назад купил бмв, первая тачка,ну вообщем буду продавать .Будь добр, напиши как продать.........

Игорь | 12:17, 06 июня 2013

Спасибо, ребята!

Юра | 16:03, 11 июня 2013

Не забувайте Ви купляєте машину не нову, і згідний з Егором, аби так вибирали машину як написано терпіння невистачило!!Стаття толкова, але налякали багато цією статтею...

Серго | 13:33, 16 июня 2013

Прочитал статью и передумал покупать б.у. авто)

Валентин | 16:18, 04 июля 2013

а как покупать авто с рук? я имею ввиду документацию. к нотариусу или к кому идти надо?

Юрий Сергеевич | 17:41, 19 авг. 2013

Спасибо за статью , в которой описаны практически все нюансы купли-продажи б/у авто!Очень полезная информация!

)) | 19:03, 28 авг. 2013

молодец)

ГоГа | 15:28, 30 авг. 2013

Статью в закладки!

ГоГа | 15:30, 30 авг. 2013

Действительно салонам не следует доверять.

Александр | 19:56, 08 сент. 2013

Спасибо за статью, ждем новых публикаций)

алексей | 00:54, 17 сент. 2013

клас

Владимир | 19:55, 16 окт. 2013

перечитал уже массу статей на эту тему! эту с уверенностью могу назвать самой толковой!

Артем | 20:03, 02 нояб. 2013

Спасибо огромное! Хорошая статья!!!

игорь | 20:42, 03 нояб. 2013

ех прочитать бы это раньше-долларов 500 сэкономил. сейчас буду умнее. СПАСИБО!

Артем | 23:30, 14 нояб. 2013

Ахуенная статья. Хорошо что я её прочитал перед тем как авто купить.)) Спасибо большое этому сайту)

Анатолий | 17:58, 18 дек. 2013

Спасибо! отличный урок!

Елена | 20:01, 26 июня 2014

В другой области страшновато покупать.

Костя | 13:02, 10 июля 2014

Автору - медаль!

ИГОРЬ | 18:51, 10 авг. 2014

Статья в тему учитывая что Винница и есть город-столица по муткам среди перекупов

Ирина | 16:38, 18 дек. 2014

А моей машине четыре года, но набежала она всего 30 000 км. Я езжу на ней только до работы и братно, а зимой она стоит в гараже.

Игорь | 21:34, 22 дек. 2014

Клас...полезная информация...на днях должен осматривать машыну....спасибо

Гость | 09:49, 21 июля 2015

Про пробег,я за 10 лет наездил 80 тыс,на дачу,по городу да ина море каждый год.Так что вот.

Игорь | 10:25, 14 авг. 2015

Купил Кенгуру 11 года оригинальный пассажир 195тыс пробег за 9800$ не батая не крашеная полный фарш проверка и сервис на официале :-)

Анатолий | 00:19, 04 окт. 2015

Классная статья!!! Спасибо, узнал много нового :)

Гнат | 20:17, 20 окт. 2015

Дуже вдячний за надану інфу!

Андрей | 22:30, 18 нояб. 2015

Отличная статья!!!

Гость | 14:26, 13 дек. 2015

Спас.....

Иван | 23:09, 10 февр. 2016

У меня вопро почему продавец не прочь отогнать авто для проверки на любое СТО, кроме официального. 

Гость | 15:42, 14 апр. 2016

Возможно потому, что на официальном есть вся история по всем ремонтам и ДТП, если делал там.

Гость | 08:26, 22 мар. 2016

списіба, дуже  цінні поради

Гость | 13:34, 22 мар. 2016

Вы молодцы, что написали такую статью. Огромное спасибо.

Ігор | 23:20, 29 мар. 2016

В нас звикли продавати авто як джинси на базарі

Гость | 22:03, 17 мая 2016

1000%

Галина | 21:16, 13 авг. 2016

Статья очень классная , мне бы такого консультанта !!!

Свят. | 02:24, 20 авг. 2016

Спасибо за статью и содержание. Конечно, одной статьей описать все возможные моменты просто невозможно, но обратить внимание, на те моменты, что тут описаны, уже стоит и при выборе авто их подробнее разбирать. Эта статья не "таблетка" и даже не методичка, а краткий обзор к подходу выбора авто - в чем и есть польза. Спасибо за идейность - "доверяй-но проверяй" и рекомендуется -у специалистов!

Гость саня | 11:37, 07 февр. 2017

класние совети

Влад | 11:13, 09 сент. 2017

спасибо за хароший инструктаж! !!

Гость | 17:06, 31 окт. 2017

Добавлю, если авто свежее, у него сервисная, если сервисную книжку не показывают, значит пробег скручен. Обратите внимание на одометр, если тестдрайв был, должно минимум 1км добавить, если нет, одометр не работает. Касательно пробега быват исключения, но они редкие. У тестя на 8ми летнем тюксоне например 24.000 км, в основном вам скажут, что владелец моряк, не ведитесь, в Украине не так много моряков, сколько машин со скрученными пробегами.

Гостьмайкл | 12:03, 16 дек. 2017

благоразумный видит беду и укрывается от нее а неопытные идут и наказываются

Андрей | 15:54, 12 февр. 2018

Б/у авто это не оч хорошее вложение. Я всю жизнь ездил на каких-то развалюхах, кошмар просто. Я решил, что с меня хватит этих мучений и взял себе новую машину. Да, я терпеливо платил и ждал, пока ее получу, но когда обращался в авто так, то знал, что меня ждет. Поэтому всем советую. Машина не должна быть денежным пылесосом, машина для души.

Олег | 15:21, 16 февр. 2018

старая машина это головная боль. я когда то ездил на таврии , хотелось иногда просто выйти из машины и заплакать. то глохнет и не заводится, то свечи, то масло, то еще какая то фигня. Сейчас такое время, когда есть выбор. раньше не было возможности почти ни у кого купить себе новую машину, а сейчас уйма предложений. У меня товарищ купил себе новый ланос через авто просто и ездит довольный. я не вникал в систему работы этой фирмы, там вроде в группы как то объединяются и получают по очереди машины. знаю, что в европе такое есть

Анастасия | 09:03, 23 февр. 2018

поехала я как-то с братом покупать б/у машину. Купили откровенный хлам , ездили за машиной через всю украину. Причем машину нам с той стороны оформили, на сто сказали, что все хорошо, а уже в родном городе не захотели на учет ставить. Ппц конечно. Нам вообще сказали, что машина собрана чуть-ли не из кусков. Это хорошо, что продавец норм оказался и вернул нам деньги, он сам не понимал, что не так с машиной, пенсионер, что с него взять. Короче мы сказали НЕТ б/у машинам и всей это волоките. Вот в ноябре 16 обратились в авто так, там человеческие условия по выплатам, не нужны никакие документы. подтверждающие зарплату и т.п. Оформили договор, выплачивали 7 мес, параллельно делая платежи авансовые и вуа-ля, машина наша. Катаясь на новой киа, мы параллельно продолжали выплачивать оставшуюся сумму. Короче говоря это очень удобно!

Владимир | 19:35, 24 февр. 2018

Очень познавательно. Еще бы запомнить все.

Анастасия | 10:37, 30 мая 2018

лучше купить новую и не париться. вот честно, сколько проблем с этими бушными машинами. сейчас куда не плюнь, тот в кредит купил, тот через группу по программе авто так, но б/у не берет почти никто. рынок умирает. даже уже и кредит наверное толком никого не привлекает из-за огромных %%%

Гость | 13:18, 24 авг. 2018

покупайте новую машину и не ошибетесь.

Геннадий | 21:40, 04 февр. 2019

толково написано. спасибо!

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (146)

16 видів перевірок