Стартовая сумма, за которую можно в Украине приобрести Audi Q5 с пробегом, составляет около $13 000. Столько просят за растаможенные автомобили на ходу и без видимых повреждений, полученных в ДТП. Понятно, что при такой минимальной, и еще более высокой средней цене ($20 000), этот кроссовер в украинских реалиях не будет занимать первые места по объемам продаж на вторичном рынке. Однако за первый квартал текущего года почти тысяча украинцев стали владельцами Q5, а в своем сегменте SUV модель держится в «Топ-20».
Таким образом, несмотря цены, которые выходят за рамки наиболее массового диапазона «вторички» ($5-8 тыс.), спрос на это авто есть. И он должен быть чем-то оправдан, ведь зачем платить больше, если можно было бы получить то же, но за меньшие деньги? Именно это мы и исследуем в этот раз, изучив все доступные данные об Audi Q5 на украинском авторынке, чтобы, собственно, узнать: что получают покупатели этой машины за потраченные ими тысячи «условных»?
Генерации Audi Q5
Производство этого кроссовера (а вместе с тем первые продажи) началось в 2008 году, и продолжается до сих пор. За это время было выпущено 2 поколения модели, каждое из которых имело по рестайлинговой версии. Актуальный нынче «рестайл» второго поколения можно купить в разделе «Новые авто на AUTO.RIA» по цене от $71 000.
Поскольку машина в производстве 13 лет, на вторичном рынке точно не предлагают старых машин, которым по 20 с лишним. А если определить средний возраст всех Audi Q5, которые согласно открытым данным ГСЦ МВД были впервые зарегистрированы или в отношении которых были заключены договоры купли-продажи в первом квартале 2021-го, получим значение 7 лет. Примерно такого же возраста Q5 были самым популярным товаром, - рестайлинговая версия первого поколения (2012 м.г.). Поэтому потенциальные покупатели Audi Q5 могут выбирать свою среди сравнительно «свежих» автомобилей, ведь средний возраст украинского автопарка на 10 лет больше, чем у этого кроссовера.
Двигатели, горючее, коробки
С двигателями, которые устанавливались на это авто, разобраться будет не сложно, по крайней мере по рабочему объему, поскольку бензиновые варианты (все семейства TFSI) бывали 2-, 3- и 3,2-литровые, дизельные (TDI) - 2- и 3-литровые. А вот с их версиями по мощности разобраться будет не так просто, потому что те же бензиновые «двойки», которые оказались самыми популярными на нашем рынке, могут выдавать 180, 211, 225 или 252 л.с., что соответствующим образом влияет на динамические характеристики авто. Хотя - даже с самым слабым, если так можно сказать о 180-сильном двигателе, этот кроссовер разгоняется до первых 100 км/ч за 8,5 секунды, - что значит, грустить за рулем не придется ни в одной из версий.
Кстати, если бы все же «регулярная» гамма двигателей для кого-то оказалась недостаточно мощной, можно присмотреться к заводской спортивной модификации этого авто - Audi SQ5, для которой предлагались исключительно 3-литровые турбомоторы (бензиновые и дизельные), каждый мощностью более 300 сил, что позволяет поднять стрелку спидометра до отметки «100» всего за 5,1... 5,4 секунды. Цены на SQ5 с пробегом, которые производятся с 2013 года, на AUTO.RIA начинаются примерно с $30 000.
Что еще может получить покупатель Audi Q5? Широкий выбор автоматических трансмиссий и версий с полным приводом quattro, доля которых среди всех актуальных предложений, размещенных на AUTO.RIA, более 90%.
Динамика цен
Начиная с Нового года и далее наблюдается постепенное снижение средней цены на Audi Q5, которое продолжалось и в апреле. Однако есть вероятность, что это неспешное и длительное «проседание» сменится ростом средних цен, как это часто случается на «вторичке». Поэтому статистика свидетельствует, что сейчас подходящее время для покупки этой модели.
Для занятых, все вместе
Для тех, кто обдумывает покупку кроссовера с пробегом в ценовом диапазоне «$13 000+», Audi Q5 позволит не слишком напрягаться с изучением всех поколений модели, потому что их пока есть 4, и одна спортивная линия SQ5. Не обременит и выбор типа двигателя - на рынке преобладают бензиновые 2-литровые версии, хотя при необходимости есть 23% дизелей. Не сложилось на «вторичке» пока с гибридами, хотя со временем их будет становиться больше. Зато доля машин с ГБО вряд ли будет расти, поскольку на моторы TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом установка «автогаза» обходится существенно дороже и не дает такого эффекта экономии, как на обычных «атмосферных» двигателях с ранними «простыми» системами питания.
Еще с «плюсов»: практически все авто оснащены АКПП и фирменным полным приводом в паре с мощными двигателями, что дает серьезные ходовые и динамические свойства автомобилю.
Поэтому и сказать что условным «минусом» Audi Q5 может быть цена, вряд ли справедливо, потому что владельцы этих сравнительно «свежих» кроссоверов получают соответствующие затратам мощные двигатели, АКПП, полный привод и много других опций, которые, разумеется, и стоят соответственно.
В заключение отметим, что среди авто, которые продаются в Украине, доля Audi Q5 из американских аукционов значительна: более 60%, поэтому советуем подбирать кроссовер среди тех предложений, что имеют проверенный VIN-код. Или заказать расширенную информацию о машине (это можно сделать прямо в объявлении с конкретным авто), чтобы знать больше о том, что вам предлагают на самом деле. А еще не забывайте, что в AUTO.RIA есть свой Telegram-канал, на который стоит подписаться, чтобы получать самую интересную и важную информацию для автомобилистов.
Прокомментируйте первым