Що вибрати? Порівнюємо «бусики» Fiat Doblo та Renault Express

Для майбутнього покупця фургончика в будь-якому його виконанні, нехай то вантажна чи пасажирська модифікація, головним чинником вибору є економічне обґрунтування. Та не в останню чергу майбутнього власника будуть хвилювати технічні показники та рівень оснащення. 

Сьогодні говоримо про відмінності пасажирських версій: дуже популярного протягом багатьох років Fiat Doblo, який і досі не втрачає актуальності, та ще не настільки перевіреного часом Renault Express. Який варіант з нашої пари вам пасуватиме краще?

Габарити: Fiat більший, проте у Renault довша колісна база

Renault Express - новинка для українського ринку, не надто обкатана вітчизняними дорогами. Проте будь-які побоювання марні, адже за своєю суттю це авто - глибоко модернізований послідовник розповсюдженої моделі Dokker. Fiat же навпаки - знайома робоча “конячка”, презентована ще у 2014-му. Фургон з італійським корінням збирають в Туреччині, збірка ж француза налагоджена в Марокко, - там, де народжувався й Dokker.

Тест-драйв Renault Express: под новым именем

Габарити Fiat Doblo дещо перевищують такі у “Експреса”, причому в усіх напрямках: довжина "Добло" складає 4406 мм проти 4394 мм в Express. У висоту ж обидва фургони майже міліметр у міліметр повторюють один одного: 1845 мм та 1842 мм відповідно. Однак однозначною перевагою в питанні комфорту пасажирів, а також, певно, у питанні їздового комфорту являється збільшена на 57 мм колісна база франко-мароканця.

Це не завадило “Експресу” мати навіть більший на 10 л багажний відсік: при об’ємах у 790 л та 800 л це зовсім не помітно, та все ж вправність французьких інженерів вражає. Проте варто враховувати, що козирем у рукаві Fiat є версія з подовженою колісною базою (3105 мм), на якій об’єм відсіку для пожитків складає більш суттєві 1050 літрів. 

Двигуни: однаковий набір двигунів та КПП, однак “автомати” недоступні 

Заплутатись у процесі вибору силових установок немає жодного шансу. Обидва виробники пропонують для українського споживача два варіанти двигунів. Тішить те, що доступні бензинові й дизельні варіанти. На вибір у “Фіата”: 1,4-літровий бензиновий та 1,6-літровий дизельний двигун. У Renault - 1,5-літровий “дизель” та 1,6-літровий “бензин”. Всі мотори добре знайомі нашим споживачам та перевірені часом.

Легкові мініфургони. Що та за скільки можна купити зараз?

Єдина відмінність криється у тому, що Fiat з дизелем потужніший - 105 к.с. проти 95 к.с. у “Рено”. А бензинові версії, навпаки, мають 95 к.с. та 110 к.с. - вже на користь Express. Серед трансмісій також паритет - дизельні версії неодмінно зі 6-ступеневою, а бензинові з 5-ступеневою КПП і тільки на “механіці”.

Тим, хто цікавиться двигунами детально, варто знати, що дизельна версія “Фіата” має значно більший крутний момент двигуна: 290 Нм проти 220 Нм у “Рено”. Бензинові варіанти мають наступну розстановку: 127 Нм тяги доступні “бензину” Doblo й 156 Нм в Express, до того ж досягаються вони у “Рено” на рівні 4000 об/хв, тоді як для виходу на пік крутного моменту двигун італійця доведеться розкручувати до 4500 об/хв.

Можливо саме через ці вихідні дані конкуренти мають відмінність і у витраті пального. Споживання дизельного палива “французом” у заміському циклі їзди становить 4,6 л/100 км, у “італійця” - щонайменше 4,9 л/100 км. Бензинові версії мають ще більшу розбіжність: Doblo потребує від 5,9 л/100 км, а Express від 6,8 л/100 км.

Хоча на ці показники може впливати ще й споряджена маса: бензинова версія Doblo “тягне” на 1374 кг (1415 кг у подовженої версії) проти 1327 кг у “Експреса”. Розбіжність маси дизельних авто більш суттєва: “Рено” має 1394 кг, а “Фіат” - аж 1549 кг. Тож у дальніх поїздках варто враховувати об’єм паливного бака: 60 літрів у “Фіата” та 50 л у “Рено”.

Комплектації та ціни: у Renault вільний вибір комплектацій, а у Fiat вони фіксовані

Схиляючись у бік Renault Express, покупець має змогу обирати комплектації незалежно від бажаного двигуна. Натомість у Fiat Doblo вони “прив’язані” до типу силової установки. Отже, варто звернути увагу на відмінності та особливості укомплектувань. Почнемо з Renault Express.

Предложение о продаже

Купить новый Fiat Doblo пасс. на AUTO.RIA

от 442 000 грн до 669 000 грн

Французький бренд пропонує покупцеві зручний та гнучкий спосіб вибору бортового устаткування, залежно від вибору силового агрегату. “Експрес” можна обрати в трьох виконаннях: Life, Zen та Intense. “База” може бути лише з бензиновим двигуном 1,6 і стартує від 481 600 грн. За ці кошти фургон буде мати солідний пакет систем активної безпеки, електропакет, аудіопідготовку, бортовий комп’ютер, такелажні петлі на підлозі, захисні молдинги кузова.

При цьому доведеться відмовитись від кондиціонера та ще деяких опцій. Варіанти Zen та Intense вже надають можливість вибору силового агрегату. До того ж максимальна версія Intense, якщо обрати той самий бензиновий двигун, дорожча на 56 800 грн. Та при такій розбіжності в ціні оснащення Intense вже пропонує розширений пакет електронних систем безпеки. 

Предложение о продаже

Купить новый Renault Express на AUTO.RIA

от 396 200 грн до 591 400 грн

А ще кондиціонер, легкосплавні колісні диски, круїз-контроль, протитуманні фари, датчики світла та дощу, кращу мультимедійну систему, більшу кількість ніш для дріб'язку, варіантів трансформації, зовнішніх елементів обвісу та вантажних можливостей. Але загалом, вилка цін на Renault Express не злякає навіть покупця, який хоче обрати максимум опцій.

Ситуація з Fiat Doblo потребує більш детального огляду комплектацій та змушує йти на деякі компроміси. Отже, варіант Combi Corto пропонується лише з бензиновим двигуном 1,4. Вартість такого авто починається з позначки 569 900 грн. Тут є просунута система безпеки, система допомоги при старті на схилі, кондиціонер, ніші для речей під стелею, дві розетки на 12V, в тому числі й у багажному відділенні. 

Наступний варіант - Doblo Combi Maxi зі збільшеною колісною базою і великим вантажним відсіком. Рівень оснащення аналогічний Combi Corto, однак покупцеві доступні вже обидва двигуни. За наявності автомобілів на складі такий варіант буде навіть дешевшим - від 494 000 грн. Щоправда, за автомобілі 2021-го р.в і тільки з бензиновим двигуном. За таку ж модифікацію з дизелем дилери правлять від 599 000 грн (авто 2021-го р.в.) та від 664 000 грн за машину ‘22-го року.

Врешті, для потреб великої родини чи за необхідності перевезення одразу шістьох пасажирів перевагу можна віддати 7-місному виконанню Doblo Panorama. Колісна база, щоправда, в нього буде короткою - такою ж, як у звичайних версій, - тож варто враховувати об’єм багажника при повному пасажирському завантаженні. “Панорама” доступна лише з бензиновим двигуном, а ціни стартують з позначки 569 000 грн. 

Та насправді саме Panorama має найбагатшу комплектацію. Тут є розширений електропакет, більша кількість подушок безпеки, клімат-контроль, круїз-контроль, передній підлокітник та задній парктронік. Не зайвим буде нагадати, що усі перераховані комплектації конкурентів мають зсувні дверцята з обох боків, окрім початкової комплектації Life у Renault Express. 

У підсумку

Конкуренція серед невеликих фургонів хоч і не нараховує великої кількості охочих позмагатися, є доволі запеклою. А нинішня пара, безперечно, буде розглянута при виборі “робочої коняки” для завдань від А до Я чи не у першу чергу. Зовнішність Fiat Doblo по сьогоднішній день, хоч і є дещо кубічною, продовжує завойовувати серця й гаманці поціновувачів перевезення щонайбільшої кількості вантажу. Переконливим фактором під час вибору може стати й наявність 7-місного варіанту.

Француз Renault Express же після переродження став дуже схожим на Kangoo третього покоління - і це його великий плюс, адже каменем спотикання моделі Dokker був саме дизайн. В арсеналі його сильних якостей - гнучкий вибір фіксованих комплектацій та чималий перелік додаткового обладнання. І, звісно, відносно невелика різниця у вартості комплектацій та відчутно нижча “вхідна” ціна.