Виставка CES 2024, яку називають провідною подією у світі електроніки, щойно стартувала у Лас-Вегасі, а пресцентр Volkswagen з цього приводу вже оприлюднив... офіційні фото нового Volkswagen Golf. Втім, є кілька «але»: по-перше, ресталінговий варіант хетчбека німці навряд чи розсекретять цього місяця, тож зображений на фото «Гольф 8.5» вкритий вже звичною для німецьких «розігрівів публіки» картатою камуфляжною плівкою.
По-друге ж, формальним приводом для цього показу стала не стільки чергова спроба повернути увагу насамперед американської публіки, втрачену внаслідок «Дизельгейта», скільки повідомлення про намір обладнати фірмовий інтерфейс інформаційно-розважальної системи IDA додатковим чат-ботом ChatGPT на основі штучного інтелекту. І зробити це буквально зараз: за словами представника Volkswagen компанія буде готова розпочати продаж моделей ID.4, ID.7, Tiguan, Passat і, звісно ж, оновленого Golf зі штучним інтелектом ще до початку літа нового 2024 року. Але, даруйте, навіщо?
На думку німців, інтеграція ChatGPT у серверну частину голосового помічника Volkswagen надасть водієві «безліч нових можливостей, які виходять далеко за межі попереднього голосового керування». Наразі фірмовий голосовий помічник IDA можна використовувати для управління інформаційно-розважальними системами, навігацією та кондиціонером або для відповідей на загальні запитання.
Тим часом штучний інтелект, як стверджує розробник технології Cerence Inc., дозволить розширити обсяг інформації, якою здатен оперувати IDA, до майже необмеженого: мовляв, якщо бортова система не зможе надати вичерпної інформації на якусь тему (скажімо, про перебіг ремонту об’їзної дороги під Житомиром чи відстань між кільцями Сатурна), вона звертатиметься за «підказкою» до ChatGPT і озвучуватиме відповідь практично без затримки. До того ж ця технологія дозволить зробити функцію голосового управління бортовими системами зручнішою і менш формальною, не прив’язаною до ключових слів. Наприклад, почувши від водія «Як зимно!» чи «Щось я трохи змерз», штучний інтелект дійде висновку, що температуру повітря в авто варто збільшити.
Безумовно, оцінити практичний сенс цього нововведення можна буде лише протягом певного часу його експлуатації. Втім, від іншої «блискучої ідеї» оновлений Golf таки позбавиться: йдеться про сенсорні зони на мультикермі, які остаточно перетворяться на старі добрі кнопки. Натомість його передню панель має прикрасити чималий сенсорний «планшет» інформаційно-розважальної системи, відокремлений від цифрового щитка приладів.
На зображеннях, наданих виробником, складно не помітити нові агресивні бампери, червоні гальмівні супорти, нестандартну випускну систему та «принти» з логотипом GTI: усе це дає привід очікувати, що останній Golf з двигуном внутрішнього згоряння матиме вельми потужну силову установку. Теперішній Volkswagen Golf GTI, доступний в Україні, обладнаний 2,0-літровим TSI потужністю 245 к.с., - і навряд чи «фінальний акорд» виявиться менш брутальним (принаймні, екологічний стандарт Euro 7 вже не вимагатиме приспати GTI до народження).
Прокомментируйте первым