Третий акт: тест-драйв зимних шин Nokian Hakkapeliitta R2

Ни разу не подвели: за неполных четыре месяца эксплуатации финские шины оставили после себя самые положительные впечатления

Итак, за три с половиной месяца эксплуатации Nokian Hakkapeliitta R2 (далее шины) наш боевой «Сенс» успел поездить по асфальту при положительных температурах, в дождь, а также по корке льда, когда после дождя температура стала отрицательной. Ну и снега немного захватили, чему радовались как дети, ибо массовые обгоны внезапно пугливых драйверов на агрессивных немецких седанах приятно тешат самолюбие, особенно когда под капотом у тебя целых 70 л.с.

Ждем снега: тест-драйв шин Nokian Hakkapeliitta R2 (первый акт)

Впрочем, в данном случае не в мощности дело, но исключительно в сцеплении с асфальтом и прогнозируемости поведения машины на дороге. Которая, в свою очередь, дарит уверенность в собственных силах. В этом смысле шины Nokian добавляют +100 к мастерству, а штормовые предупреждения зимой должны восприниматься водителем с искренней финской улыбкой, ибо snow time!

О поведении тестовых шин на снегу мы уже писали, а с учетом того, что снега зимой теперь не допросишься, стоит поговорить о том, как они ездят по голому асфальту. Ездят, прямо скажем, замечательно – шина мягкая и цепкая, при этом тихая, так что с точки зрения акустического комфорта тоже все хорошо. В поворотах Hakkapeliitta R2 держится за траекторию дольше, чем шины той же Nokian, но одного из предыдущих поколений. Расход топлива также несколько сократился, а что касается износа – после 4 тысяч километров пробега маркеры переднего колеса все еще показывали подстершуюся цифру 8. Автор, конечно, привык ездить аккуратно, да и «Сенс» не та машина, чтобы стирать резину в поворотах, но все же.

Весь февраль мы ждали и надеялись, что зима вернется. Дети ждут ее, чтобы покататься на санках, ну а мы предпочитаем выбирать повороты

А вердикт таков: с учетом цены на Nokian Hakkapeliitta R2, ее популярность в 13-м радиусе наверняка будет держаться около нуля. Но если эти шины смогли преобразить автомобиль, выступивший в качестве тестовой платформы (он на фото), для нормальной техники они всячески и настоятельно рекомендованы. Особенно с учетом того, что прослужат не два сезона.

Очень приятно, Царь: тест-драйв зимних шин Nokian Hakkapeliitta R2 (второй акт)

Тем более, что если случится чудо и зима вернется, вы будете в полной готовности свысока смотреть на уверовавших в вечное лето, беспомощно скользящих на всесезонке драйверов. Да будет так!