Так почему такими машинами не так уж и переполнены улицы мегаполисов и в своем большинстве это обычно дорогие экземпляры ведущих брендов?
Почему матовая покраска так популярна?
Совсем недавно наши автомалярные мастерские переняли опыт американских коллег. Автолюбители довольно часто стараются добавить новый броский элемент экстерьера машины. Первые изменения еще 20 лет назад коснулись колесных дисков. Потом в моду вошел псевдоаэродинамический обвес. Но со временем вкус у водителей приобрел нотки абсолютной индивидуальности. Так возникла аэрография на кузовах машин. Но абстрактные изображения и вообще любого рода картинки по вкусу далеко не всем.
И вот на дорогах стали появляться мало того, что окрашенные в непривычные цвета автомобили, так еще и с незнакомым ранее матовым покрытием. Бархатистые поверхности кузова автомобиля не могут оставить равнодушным абсолютно никого. Несмотря на то, что фишка эта не новая, не бликующие автомобили замечаются среди сотен других. Матовое покрытия кузова популярно еще и потому, что на такой шаг пойдет далеко не каждый владелец, и решение это очень осознанное. На автомобилях с таким покрытие почти никогда не встречаются броские детали, отсюда и стильный внешний вид.
Кстати, компания БМВ уже с конвейера предлагает своим клиентам такую опцию, как матовое покрытие моделей М-серии. И они пользуются устойчивым спросом. Мерседес готов окрасить в матовый цвет любую свою модель. А у компании Ауди каждый третий суперкар R8 сходит с конвейера в таком окрасе. Так же горячо любимы подобного рода преобразования и у других суперкаров и бизнес-седанов. Маленькие хетчбеки не часто увидишь «в мате».
Технологический процесс нанесения «матового» лака может сделать любая автомалярная мастерская, для него не нужно какое-либо специальное оборудование. Но платить за уникальность придется довольно дорого. К примеру, "мерседесовцы" просят доплатить за матовый цвет аж 2100 евро. Но Ауди и того дороже, хочешь быть лучше других — готовь 4300 евро!
Что такое матовое покрытие?
Смотря поначалу на машину, кажется, что на кузов нанесено специальное покрытие, не имеющее ничего общего с обычным лаком и краской. На самом деле матовый эффект создается после нанесения краски на кузов. На окрашенный кузов наносится лак со специальным светопоглощающим материалом. При этом такой лак имеет точно такие же свойства, как обычный и не оказывает никакого влияния на кузов. Во время покраски количество светопоглощающего материала можно регулирувать, а значит и изменять эффект матовости. Повышая его количество, уровень блеска кузова снижается.
Тюнингуем авто: низкопрофильные шины
Матовый эффект можно добиться с краской любого цвета. Такое покрытие защищает покрытие от царапин и смотрится гораздо аккуратней и нарядней. Пыль и грязь на матовом покрытии менее заметна, чем на глянцевом.
Альтернатива матовому покрытию
Но не только матовая покраска кузова сделает автомобиль видным и броским. Для автомобилей подешевле можно заказать оклейку кузова виниловой пленкой. Кстати, пленка эта может быть с точно таким же матовым эффектом. Как бонус она имеет дополнительное защитное свойство перед погодными условиями. К тому же оклейка автомобиля пленкой — это довольно экономичный способ выделиться. Ведь процесс по ее нанесению не требует специальной подготовки, а часть работ по оклейке можно сделать своими руками.
Пленка может быть любого цвета и оттенка, автомобиль можно сделать золотым или зеркальным. Все, что угодно, а если надоела вам эксклюзивность — пленку можно демонтировать. В этом большое преимущество пленки перед покраской.
Недостатки пленки:
- Практически невозможно покрыть автомобиль пленкой идеально. Всегда видны стыки. Это особенно заметно на крупных кузовных деталях.
- Пленка может легко пойти по швам при неаккуратной поклейке, если в жару или холод под нее попадет вода.
- Поцарапав пленку, нужно переклеивать ее на всей плоскости детали.
Конечно, матовая покраска смотрится гораздо дороже и солиднее, но и стоит значительно больше. К тому же, технология нанесения такого покрытия должна производиться на специальном оборудовании в малярной камере, что практически исключает возможность перекраски в домашних условиях.
Если оба способа вам по какой-то причине не подходят, существует еще одна возможность добиться матового эффекта. Автомобиль не остается того же цвета, что и был, а на поверхность после подготовки основы наносится только лак с эффектом потертости. Но нужно учитывать, что лак не сможет скрыть всех возможных царапин, выгоревших мест и других артефактов старой краски. К тому же, такое покрытие не так уж и долговечно.
Что нужно знать о матовой покраске кузова?
Если вы все же решитесь покрасить свой кузов в другой цвет и покрыть лаком с матовым эффектом, нужно помнить особенности такого покрытия.
- Покраска обойдется дорого и уход потребуется соответствующий. Аккуратно ездить нужно всегда, а с матовым покрытием вам придется стать абсолютным виртуозом, чтобы не поцарапать авто.
- Если автомобиль все же поцарапается, процедуру нанесения лака придется повторить. А в некоторых случаях, чтобы добиться равномерности покрытия, нужно наносить лак на все детали кузова.
- Но и позитивные моменты у матового покрытия есть. Поверхность автомобиля довольно стойкая к механическим нагрузкам.
- Матовое покрытие покрывает автомобиль очень равномерно. А это создает эффект целостности кузова, будто он отлит из уникального сплава.
- Владелец имеет возможность выбрать любой цвет и регулировать интенсивность эффекта.
Прокомментируйте первым