Попри очевидні переваги електричні силові установки REEV не надто розповсюджені на європейському ринку, — однак незабаром ситуація може змінитися. Що вже відомо?
Захист такого рівня потрібен бригадам технічних спеціалістів, які першими прибувають на місце для ліквідації наслідків обстрілів, через імовірність повторного удару.
Розробники витратили чимало грошей і часу на створення доволі сміливої концепції фірмового інтер’єру Panoramic i-Cockpit, а ми вирішили дізнатись чи зручно ним користуватись на власному досвіді.
Представлений на автосалоні в Бангкоку автомобіль має два електродвигуни загальною потужністю 272 к.с. і дизель-генератор для заряджання тягової батареї.
Купеподібний кросовер третьої генерації має з’явитись у салонах українських дилерів найближчими днями з двома варіантами силової установки. Та якщо 180-сильний бензиновий турбо 1.6 PureTech навряд чи стане для когось сюрпризом, то з конструкцією, принципом роботи й вигодами, які запропонує гібридний агрегат нового 3008, ще варто розібратися.
Великі фургони групи Stellantis не змінюватимуть платформи до кінця десятиріччя, однак отримають істотне технологічне оновлення у 2027-му. Що вже відомо?
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».