Німецький бренд, який наразі входить до складу групи Stellantis, нарешті розсекретив перші офіційні фото нового кросовера, який, вочевидь, з часом замінить у лінійці Opel нинішній Crossland. Не дивина, що Frontera, побудована на корпоративній платформі Smart Car, матиме чимало спільного «заліза» з нещодавно презентованим Citroen e-C3 і зіграє на випередження другої генерації мінікросовера C3 Aircross.
Втім, жодних проблем з самоідентифікацією новинка не має: передню частину «Фронтери» прикрашає фірмова глянсова панель Vizor з новим логотипом Opel і пізнаваними Г-подібними ходовими вогнями в стилі теперішніх Mokka та Grandland. Тим часом масивна С-подібна задня стійка кузова має оригінальний (принаймні для німецького бренду) вигляд, а додаткові віконця, розташовані позаду неї, створюють ілюзію панорамного заднього скла, підкреслюючи більші габарити кросовера.
До речі, про розміри німці не випустили ані пари з уст: за неофіційною інформацією Frontera матиме 4,4 метра завдовжки, що забезпечить чималу за мірками сегмента місткість багажного відсіку в п’ятимісній конфігурації: 460 літрів (зі складеними сидіннями другого ряду цей показник збільшиться до 1600 літрів). Практичності додають подвійне дно багажника та рейлінги на даху автомобіля: за словами представників бренду, останні витримуватимуть навантаження до 200 кг.
Інтер’єр новинки має вельми сучасний вигляд: передню панель з масивною горизонтальною перетинкою прикрашають два великих 10-дюймових дисплеї, причому центральний сенсорний екран керуватиме переважною більшістю допоміжних бортових систем: «фізичних» клавіш на центральній консолі залишилось вкрай небагато. Технологічність кокпіту вдало підкреслює нове кермо з гранчастою маточиною і мініатюрний перемикач режимів роботи трансмісії.
На додачу екіпаж «Фронтери» отримає зручні передні сидіння Intelli-Seat, які «розвантажують» спину й зменшують втому під час тривалих подорожей, бездротовий зарядний пристрій з охолодженням, а також два USB-порти попереду і ще два — для потреб пасажирів другого ряду сидінь. Кожне з доступних у салоні відділень для зберігання дрібних речей матиме гумове покриття для кращої фіксації та шумовіброізоляції.
Тему силових агрегатів поки не можна вважати розкритою: під час презентації новинки було згадано, що на старті продажів Frontera запропонує два варіанти установки — гібридну та суто електричну. Зазначимо, що наразі переважна більшість компактних «електричок» від брендів, які входять до групи Stellantis (наприклад, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 або Citroen e-C4), має одномоторні електричні агрегати потужністю 136 або 156 к.с. з батареями ємністю 50 та 54 кВт·год, які забезпечують автономність у межах 320-420 км.
Більше деталей сподіваємось дізнатись незабаром, адже за планом виробника новий Opel Frontera має з’явитись у салонах європейських дилерів улітку. Плани українського імпортера поки не розкриті, тож пропонуємо вам підписатись на канал Новин AUTO.RIA у Telegram, щоб своєчасно дізнатись про ціни, комплектації та наявність нового кросовера в Україні.
Прокомментируйте первым