Немецкая компания с большой помпой представила новое поколение своей популярной коммерческой модели Sprinter. На украинском рынке этот автомобиль пользуется значительным спросом в кузове фургон (как в грузовом, так и в пассажирском исполнении), однако количество кузовных вариантов, кабин и надстроек, которыми может быть укомплектован «Спринтер», на самом деле намного больше.
Внешность новинки, по сравнению с ее предшественником, стала более лаконичной и лишилась размашистых пижонских подштамповок на бортах (раз уж мы говорим о фургоне). Зато на боковых плоскостях появились практичные и широкие защитные ленты из прочного резинопластика. Решетка радиатора стала более компактной и округлой, а передние фары, наоборот, растянулись в стороны, но стали уже. В общем, «Спринтер» стал выглядеть более современным, но будет безошибочно узнаваем в потоке.
Интерьер нового коммерческого автомобиля оборудован в полном соответствии с премиальной репутацией бренда: в щиток приборов встроен цветной дисплей, а за доплату на переднюю панель можно установить широкоформатный 10,25-дюймовый «планшет» и новое поколение информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX, распознающей голосовые команды. Кстати, такая же «музыка» устанавливается и на новый Mercedes-Benz A-класса, презентованный тремя днями ранее. Впрочем, не развлечениями едиными: для нового «Спринтера» будет доступна и система Mercedes PRO Connect, позволяющая диспетчеру контролировать машины на маршруте, получать информацию о запасе топлива, необходимости проведения регламентных работ или ремонта…
В числе важных обновлений «по железу» - наличие в линейке шасси Sprinter переднеприводной версии: она, по мнению разработчиков, позволит оптимизировать развесовку (такой автомобиль будет избавлен от тяжелого ведущего заднего моста с редуктором главной передачи и длинного карданного вала) и облегчить управление груженым автомобилем. Впрочем, других вариантов никто не отменяет: на разных рынках новый «Спринтер» будет доступен как с ведущими задними колесами, так и с системой полного привода.
Все новые «Спринтеры» получат безальтернативную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Впрочем, со временем одно исключение, похоже, все-таки появится: в 2019 году Mercedes-Benz намерен продемонстрировать версию eSprinter — верно, на электрическом ходу. Жаль, о технических подробностях и характеристиках электро-фургона немцы особо не распространялись, - но исходя из заявления о том, что этот вариант будет предназначен для городских перевозок, ждать от него большого пробега на одной зарядке все же не следует. Как бы то ни было, машины с ДВС появятся в распоряжении дилеров значительно раньше — еще до конца 2018-го.
Комментарии (4)
Морду украли у Форда и у Крафтера
А де важіль переключення передач щось його нема на вото білі того "10" дюймового планшета? Він що вже голосом передачі перемикає?
А там автоматична коробка. наві що важіль? Достатньо планшету.
нико нич не крав!!!крафтер отстой