Знать о том, какие шины популярны, что покупают коллеги по автомобильному сообществу - не просто интересно. Часто это помогает решить на какую модель стоит обратить внимание, не переворачивая тонны рекламных статей в интернете. Эксперты MARKET.RIA.com давно не делились рейтингами продаж автошин, - но вот на носу «зимнее переобувание», а это значит, что пришла пора всерьез задуматься о смене резины. Сегодня мы узнаем о самых популярных предложениях сентября: какими шинами чаще интересовались наши клиенты и чем именно автовладельцев привлекают именно они?
В сентябре многие дальновидные водители уже начали готовиться к зимнему сезону. Мы с радостью рассказали бы о топовых предложениях от Michelin, Nokian или Continental (их и правда активно покупают на премиальные авто). Но на самом деле преобладающее количество покупаемых шин - модели из бюджетного сегмента. Итак, в топ продаж за сентябрь вошли такие модели:
Cordiant Polar SL (PW-404)
Фрикционные зимние покрышки, со стрелообразным симметричным рисунком протектора. Ориентированы для эксплуатации на легковых автомобилях компактного класса.
Отзывы автовладельцев говорят, что шина мягкая,- а это важно. По износостойкости мнения сходятся в среднем на 3-4 сезонах, что просто отлично, как для шины со стартовой ценой 662 гривен за колесо. На рыхлом снегу уверенное поведение, боковые зацепы срабатывают хорошо. Некоторые автолюбители отмечают плохую проходимость по укатанному снегу и факт заноса при скорости от 90 км/ч.
Учитывайте, что шина относится к мягким “липучкам” и не терпит теплую погоду. По шумности - 50/50, и этому есть объяснение - шина направленного рисунка не может быть абсолютно тихой. В целом неплохое бюджетное решение. Соотношение цены и качества - хорошее, главное не забывать установить ее вовремя, согласно сезону.
Плюсы и минусы шин Cordiant Polar SL (PW-404):
+ четкая курсовая устойчивость при езде по мокрому и сухому асфальту;
+ неплохое торможение на снежной каше;
- неуверенное поведение при движении по рыхлому снегу.
Premiorri ViaMaggiore
Шина относятся к категории бюджетных зимних покрышек европейского типа с направленным рисунком протектора. Производятся в Украине и предназначаются для эксплуатации на легковых авто.
В тестах Premiorri ViaMaggiore показывали себя, как самые универсальные покрышки среди шин бюджетного класса. Они хорошо ведут себя на льду и снегу. При езде на асфальте результаты шин хуже, однако эти показатели нельзя назвать провальными.
Плюсы и минусы покрышки Premiorri ViaMaggiore:
+ отличное поперечное сцепление при езде по снегу;
+ неплохие показатели при торможении по снегу;
- крайне низкая экономичность.
Rosava Snowgard
Шипованные зимние шины с направленным рисунком протектора. Предназначены для монтажа на легковые авто компактного и среднего класса.
По заверению производителя шина универсальная, подходит для обледенелой и заснеженной поверхности, и слякоть ей не страшна. Все благодаря V-образному рисунку протектора с дренажными прорезями и каналами. Таким образом протектор получается направленным. Ламели имеют множество граней, обеспечивая хорошее сцепление со снегом и слякотью. В целом шина достаточно долговечна и безопасна.
Плюсы и минусы покрышки Rosava Snowgard:
+ повышенная стойкость к износу;
+ низкая стоимость;
- высокая шумность;
- повышенный расход топлива.
Hankook Winter I*cept IZ 2 (W616)
Зимние нешипованные покрышки скандинавского типа с направленным рисунком протектора. Предназначенные для эксплуатации на легковых автомобилях.
Шины разработаны для сложных погодных условий. Их ключевая особенность - это уникальный направленный рисунок. Покрышки выделяются улучшенным контактом с дорожным полотном, имеют хорошие тягово-сцепные характеристики.
По результатам проведенных тестов резина лучше всего показала себя при эксплуатации на снегу и сухом асфальте. Хуже – на мокрой дороге и льду, слабо держит машину в поворотах.
Плюсы и минусы покрышки Hankook Winter I*cept IZ 2 (W616):
+ крайне низкая шумность;
+ высокая топливная экономичность;
- плохая управляемость на льду, высокий риск уйти в занос.
Белшина Artmotion Snow
Бюджетная зимняя фрикционная резина с направленным рисунком протектора скандинавского типа. Разработана для легковых авто и кроссоверов.
По результатам тестов, на снегу и льду Белшина ведет себя лучше и уверенней чем на асфальтовом покрытии, где показывает слабую управляемость. Шина больше подойдет для суровых зим или пригорода, где дороги долго остаются нечищенными.
Плюсы и минусы покрышки Белшина Artmotion Snow:
+ неплохое поперечное сцепление при движении по снегу;
+ хорошая управляемость на снежной каше;
- низкая топливная экономичность.
Это был топ-продаж покрышек за сентябрь. Надеемся средний и премиум сегменты также подтянутся в ближайшее время. В следующих дайджестах будем рассказывать, какому производителю защиты двигателя больше доверяют водители. И какие чехлы в салон больше покупают: экокожу или все-таки автоткань.
Подписывайтесь на рассылку от MARKET.RIA, и следите за нами в соцсетях:
Facebook и Instagram - актуальные новости, акции, и автомобильный юмор.
YouTube - обзоры шин, видеогайды, сравнения автотоваров, проверки на прочность, тесты.
Мы поможем сделать ваши поездки и пребывание в машине комфортными. С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA - удобно для автомобилиста
Комментарии (22)
Судя по погоде они не сильно и нужни
Шини треба міняти коли середньодобова температура нижче +8, а не коли снігу по коліна
Точнее +5
Берут то, на что денег хватает, а реально все эти шины практически пластмасовые, Ханкук ещё куда не шло, и Белка как бюджет пойдет, но в городе, трасса и скорость это не для них
Хенкук шляпа редкостная
Я на ханкуке поездил, больше в жизни нк куплю этот хлам, та же белка в разы лучще
Ну блін... Вже б радили щось реально толкове, а тут найдешевший треш типу Росава, Белшина, капець.... Єдине це Хенкук згоден, але ж яким чином по ціні вони поруч вийшли? Свіжі сучасні Хенкук саме корейського виробництва будуть мабуть в 1.5 рази дороще того, з чим ви їх порівняли в статті. Та вже наприклад, порадили Фулду або Кумхо. Деякі моделі цих виробників часто бувають в німецьких тестах ADAC та непогано себе рекомендують, але вартують ненабагато дорожче Росави. Принаймі 800-1200 грн на комплекті, не те що треба економити, проте різниця свіжої Кумхо та Росава, це дві ну дуже різні резини. Та з досвіду, навіть проходження ям та тріщин на асфальті, на нормальній резині набагато приємніше. Я вже мовчу про акустику та поведінку в різних умовах. А ще дивно, що Хенкуку в мінуси написали - погана вкерованість на льоді, а у інших ні. То б то Росава з Белшиною себе гарно на льоду поводять? Краще не пишіть такі статті, бо тільки в оману недосвідчених водієві вводите.
А чому не пишуть про Pirelli? Дуже гарна гума зимова! Я їзжу, керованість на вищому рівні.
Главное, что вы так обсыраете украинские шины на украинском языке. Писали бы на русском, назвали бы агентом. А так облили грязью на украинском - патриотично. P.S. С 2004 года все шины, купленные мною на все мои авто, были только украинского производства. Мира и добра всем.
Цікава статистика, але: Кордіант? Це ж російська шина... Пріміорі та Росава - дуже поважаю вітчизняних виробників але дуже слабкий каркас, декілька слабких ударів і відбалансувати буде дуже складно. Є багато середніх непоганих варіантів як Ханкук, Роадстоун, є дужі вдалі китайські бренди - Хайда, Неолін, Лендсейл....
Отечественных производителей... ???у нас ничего хорошего нет.....!!! Ты что то попутал!
Взял себе новые premiori впервые. Пока по асфальту ощущения так себе. Шумная, на 120 машину по сухому асфальту покачивает. Посмотрим как вести себя будет в кашу
Особисто в мене зимова гума Premiorri ViaMagiorre Z plus. Стоїть на Шкоді тур. Шумна- так Прохідність- Супер Для зими вистачає з головою
Не пишіть більше таких статтей. Порівнювати Хенкук з Белшиной не варто.
Пишете про всякий хлам. Взял Pirelli SnowControl 3 и проблем не знаю, есть ещё много вариантов таких как мишелин, гудеар и т.д. На резине зимней или летней нельзя экономить это в первую очередь ваша безопасность на дороге, задумайтесь.
За 20 лет в такси белка как вы выражаетесь лучше всего себя зарекомендовала
Дешман какой-то
Самі кращі будуть hankook але вони і коштують на 40% дорожче від інших. Хоча в аптеках зараз як в ювелірних магазинах , тому , добродії не економте на шинах.
Многие тут Хенкук боготворят , за что? Конкретно эта модель очень мягкая для города, в небольшой плюс уже плывет при резком торможении. Нет бокового плеча как на европейках из-за этого машина прикольно перестраивается когда проезжаешь дорожные наплывы. Снег гребёт отлично, боковина мощная. Для города нет и ещё раз нет, только европейского типа.
Я смотрю тут все шиномонтажники собрались
Я в шоке от того, как сторонники б/у резины с Польшы, которую произвели в 2010м, обсирают отечественную резину! Та я лучше за 650грн куплю новую чем за 700 б/у которую тот поляк выбросил, а Вы принимаете за европейский идеал!
Купил я Хенкук в ноябре прошлого года, мне нравится. Успел попробовать на разных поверхностях. Единственное на льду конечно не очень, для этих целей предумали шиповку.