debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Оставят без работы? 15 надежных «десятилеток» по данным механиков ADAC Назад

Оставят без работы? 15 надежных «десятилеток» по данным механиков ADAC

Эксперты «Всеобщего немецкого автомобильного клуба» поделились информацией о самых беспроблемных подержанных авто возрастом около 10 лет, владельцы которых пользовались услугами механиков ADAC. Какие из них предлагают на AUTO.RIA?

Недавно мы уже говорили о «Желтых ангелах» - мобильных экипажах автомехаников немецкого автоклуба ADAC, которые оказывают помощь владельцам автомобилей, «обломавшихся» в пути. Помимо хорошей кармы и, чего греха таить, неплохого заработка, результатом их неустанной деятельности является еще один бесценный ресурс — информация.

На что жалуемся? Самые проблемные авто года по данным механиков ADAC

Шутка ли, - починить за год под 4 миллиона вышедших из строя машин! При этом детальный отчет механика о каждой поломке с немецкой педантичностью заносится в общую базу, - и при желании из нее можно извлечь море интересных данных. Тем более, что немцы ими регулярно и совершенно официально делятся со всеми желающими.

Что покупали этим летом? Топ-10 самых популярных б/у авто

Обратившись к отчетам ADAC, мы обратили внимание на сегмент подержанных автомобилей десятилетнего (или около того) возраста, которые пользуются устойчивым спросом на украинской «вторичке». Тем более, что Германия — один из крупнейших источников б/у авто на нашем рынке, так что данные немецкого автоклуба более чем актуальны для «наших» машин.

Интересно що там дальше?

Заходи!
Деньги есть? Полтора миллиарда за полгода — на импортные авто

Изучив сводки автомехаников ADAC, мы выбрали по четыре модели 2009-2012 года выпуска в популярных сегментах. Три из этих автомобилей — самые надежные, владельцы которых обращались за помощью реже всего, а за четвертым, напротив, нужен не только глаз да глаз, но и набор инструмента не помешает.

Место есть! 20 самых популярных универсалов в Украине

Чтобы не быть голословными, мы приведем для каждого авто индекс обращений (количество неисправностей одной модели на 10 000 обслуженных машин данного сегмента). А для моделей-аутсайдеров укажем еще и самые распространенные причины, заставившие их владельцев обращаться за услугами «Желтых ангелов».

Супермини*

  • Ломаются реже:

Hyundai i10 — 83 авто на 10 000

Toyota Aygo — 89

Kia Picanto — 105

  • Ломается чаще:

Fiat 500 — 395:

Аккумулятор (на машинах 2009-2012 года выпуска), топливный насос (2012), шланг системы отопления (2009-2012), охлаждение двигателя (2009-2010), термостат (2010).

Мини

  • Ломаются реже:

Mitsubishi Colt — 48 авто на 10 000

Audi A1 — 113

Honda Jazz — 157

  • Ломается чаще:

Peugeot 206 — 422:

Выпускная система, глушитель (на машинах 2009-2011 года выпуска), акумулятор (2009-2011), датчик коленвала (2009-2010).

Малый средний класс

  • Ломаются реже:

Mercedes A-Класса — 86 авто на 10 000

BMW X1 — 88

Toyota Auris — 197

  • Ломается чаще:

KIA cee´d — 625:

Стартер (2011), аккумулятор (2009-2012), топливный насос (2009-2010), педаль сцепления (2011), датчик коленвала (2009-2010), цепь ГРМ (2009-2010, 2012), иммобилайзер (2009), свечи зажигания (2009-2012).

Средний класс

  • Ломаются реже:

Audi A4 — 188 авто на 10 000

BMW 3 серии — 191

Toyota Avensis — 315

  • Ломается чаще:

Ford S-Max — 700:

Система рециркуляции газов (на машинах 2009 года выпуска), стартер (2009), аккумулятор (2009-2012), парковочный тормоз (2009), топливная система (2009), контроль давления наддува (2009), сажевый фильтр (2009-2010), свечи накаливания (2009), иммобилайзер (2009-2010).

Фургоны

  • Ломаются реже:

VW Crafter — 228 авто на 10 000

Mercedes-Benz Sprinter — 243

VW Transporter — 288

  • Ломается чаще:

Fiat Ducato — 367:

Стартер (на машинах 2009-2012 года выпуска), генератор (2009-2010), топливный фильтр (2009, 2011), неполадки двигателя в целом (2009, 2012).

Ничего личного. Топ-10 самых популярных «коммерсантов» лета

Следует заметить, что в классификаторе ADAC сегмент кроссоверов не выделен: результаты «паркетников» приходится искать среди данных других авто сравнимых габаритов. Удивляться нечему: 10-12 лет тому назад сегмент не был таким «густонаселенным», а мода на кроссоверы в Европе еще не вспыхнула.

«Свежие» и экономные. Топ-20 легковушек с бензиновыми моторами объемом до 1,5 л

Тем не менее, данные на них уже имеются: помимо BMW X1, поднявшегося в тройку лидеров сегмента «Малый средний класс» с индексом 88, в отчеты попали Mitsubishi ASX тех лет с результатом в 158 поломок на 10 000 машин, Audi Q5 — 183, Nissan Qashqai — 243, Skoda Yeti — 260 и Volkswagen Tiguan — 299 поломок. «Антигероем» же стал паркетник Ford Kuga с индексом в 476 жалоб.

*Сегменты автомобилей указаны в соответствии с классификацией данных в базе ADAC.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Другие материалы журналов

Комментарии (14)

Добавить комментарий к статье
Ігор | 21:24, 05 окт. 2020

Японцы делают вещи! ????????

руслан | 21:56, 05 окт. 2020

Дуже ржавіючі речі з кожзамом,а так по моторах,електроніці і АКПП згоден лідери!

Роман Аркадиевич | 02:36, 06 окт. 2020

"А это что за малолитражка? " Немцы делают вещи)

Сергій | 21:53, 05 окт. 2020

Аудіо А 4,БМВ 3.... А Форд S-max яким тут дивом?? Знайшли однокласника.

Александр | 21:54, 05 окт. 2020

Та ну, нужно ещё отчёт сколько каких машин всего катается

Алексей | 21:58, 05 окт. 2020

Немцы изготавливают лучшие танки такие как Фольксваген!

Александр | 22:38, 05 окт. 2020

Как и все производители раньше изготавливали!

Алексей | 07:40, 06 окт. 2020

Хонда. Идеал как старый автомобиль

Сергей | 08:34, 06 окт. 2020

Никто и никогда не сравнится в качестве Lexus , потом идут Тойота Мазда Хонда , потом все остальное и в конце весь немецкий гомнопром , и в самом конце конечно же тесла , с отваливающимися стеклянными крышами на ходу , бамперами и так далее)))

Виталий | 22:51, 20 окт. 2020

Ручки у них почему втоплены? Чтобы на ходу не отвалились

Богдан | 22:45, 08 дек. 2020

Мазда это ржавый кусок го на уже с завода. Да и весь японо пром утиль

Евгений | 12:32, 06 окт. 2020

Согласен с Александром, без данных о количестве авто каждой модели указанного возраста, которые ездят по Германии эта статистика абсолютно некорректна. Например, условно, если А-класса всего 258 машин и из них 86 попали в статистику, а Сидов 1875 и из них 625 попали в статистику - то реальный коэффициент будет 1 поломка на 3 машины в обоих случаях, и тогда получится равенство, а не катастрофическая разница в 7 с лишним раз...

Сергей | 13:46, 25 окт. 2020

Написано же, сколько машин ломалось на 10000

Vladlen | 18:16, 29 окт. 2020

Toyota и Lexus без конкурентов

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (14)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми