В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мотоциклов Классик Honda CBR 400R в Одесской области
Предложения о продаже мотоциклов Классик Honda CBR 400R в Одесской области
1749457444.002
Предложения в других регионах
1749457444.002
1749457444.002
III поколение • MT (120 к.с.) • Base
7 999 $ • 331 238 грн
- 22 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 600 см³
- Не указано
Мот в чудовому стані. Обслуговувався вчасно.їздив мало, новий акумулятор, та колодки.Стоїть спортивний вихлоп (звук класний). Частково деталі з карбону. В фарах встановлено лінзи (дальній-ближній). Вкладень не потребує, сів та поїхав!!! Дзвонити за номером
II покоління • 1800 Gold Wing Tour DCT
39 889 $ • 1 649 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
JH2SC79BxSKxxxx16 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
I покоління (FL) • MT (46 к.с.)
8 345 $ • 345 000 грн
- без пробега
- Одесса
MLHPC73AxS5xxxx16 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Відповідність стандарту Euro5+ Підвищена яскравість LCD дисплею панелі приладів. Змінені налаштування двигуна, а саме переглянуті налаштування електронного блоку управління, схеми впорскування та встановлено датчик вихлопу OBD2-2. Оптимізовано позицію керма, новий матеріал сидіння – пінополіуретан. Можливість легко зняти накладку на задньому сидінні та задні підніжки.
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 958 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
MLHPC72AxR5xxxx61 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Лучшая цена
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • MT (91 к.с.)
10 039 $ • 415 000 грн
- без пробега
- Одесса
LTMKD11UxS5xxxx76 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Серцем CB750 Hornet 2025 року є двоциліндровий рядний двигун об’ємом 755 см³, який видає близько 90 к.с. та 75 Нм крутного моменту. Завдяки сучасній системі впорскування пального та оптимізованої трансмісії, мотоцикл забезпечує плавний старт, впевнений розгін та економію палива. мотор створений для тих, хто прагне отримати максимум цей драйв як у місті, так і на шосе. CB750 Hornet отримав агресивний та динамічний вигляд, що підкреслюється гострими лініями корпусу та оновленою передньою оптикою на основі LED-світла. Вузька та зручна форма сидіння створює комфорт для водія та пасажира навіть під час довгих поїздок. Завдяки цьому мотоцикл виглядає більш спортивно та сучасно. Honda оснастила CB750 Hornet 2025 року сучасною системою електронного контролю. Серед ключових функцій: Режими водіння : вибір між кількома режимами (спорт, стандарт, дощ) для адаптації мотоцикла до різних умов дороги. Контроль тяги (HSTC) – забезпечення стабільності на слизових поверхнях. Антиблокувальна система гальм (ABS) – завершує безпеку при екстреному гальмуванні. Кольоровий TFT-дисплей – інформативна панель приладів, яка відображає швидкість, витрати палива, обраний режим їзди та багато іншого. CB750 Hornet 2025 має легку трубчасту раму з високою стійкою, що забезпечує чудову маневреність у міських умовах та стабільність на швидкості. Підвіска Showa зі змінними налаштуваннями забезпечує плавність руху навіть на нерівних дорогах. Завдяки низькому центру ваги керувати цим мотоциклом – справжнє задоволення.
I покоління • DCT (87 к.с.)
13 667 $ • 565 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 1.1 л.
- Автомат
JH2SC87BxSKxxxx83 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Новий CMX1100 Rebel зберіг свій характерний мінімалістичний вигляд, але отримав декілька важливих оновлень. Поєднання масивної передньої частини з гладкими обтічними лініями створює агресивний, але стильний вигляд. Світлодіодна оптика забезпечує максимальну видимість та додає сучасного шарму. Посадка водія залишилася комфортною завдяки зручному сидінню та оптимальному розташуванню керма і підніжок. Серце Honda CMX1100 Rebel — це двоциліндровий рядний двигун об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує дивовижну потужність та крутний момент на низьких обертах. У поєднанні з системою DCT (подвійне зчеплення) цей мотоцикл гарантує плавне перемикання передач та можливість обирати між автоматичним або ручним режимом керування. Байк здатний демонструвати як спокійну їзду по місту, так і динамічні прискорення на трасі. Honda CMX1100 Rebel 2025 року оснащений найсучаснішими системами допомоги водію. Серед них: Режими їзди: стандартний, спортивний, дощовий та індивідуальний, що дозволяє налаштувати байк під будь-які дорожні умови та стиль водіння. Система контролю тяги (HSTC): забезпечує стабільність та запобігає пробуксовування коліс. Круїз-контроль: зручна функція для тривалих подорожей. Інтелектуальна система ABS: забезпечує безпеку гальмування навіть на слизькій поверхні. Інформаційна панель: повноколірний TFT-дисплей з інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом, який відображає всю необхідну інформацію для водія.
I покоління • DCT (87 к.с.)
13 425 $ • 555 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 1.1 л.
- Автомат
JH2SC87BxSKxxxx78 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Honda CMX1100 Rebel D3 оснащений сучасною антиблокувальною системою гальм (ABS), яка забезпечує надійне гальмування навіть на слизькій дорозі. Дискові гальма великого діаметру гарантують ефективне та швидке зупинення, що особливо важливо для потужного круїзера. Зовнішній вигляд Honda CMX1100 Rebel D3 залишився впізнаваним, але з сучасними акцентами. Гладкі лінії кузова, мінімалістичні елементи та ретельно опрацьовані деталі надають мотоциклу унікального вигляду. Для 2025 року додані нові варіанти кольорових рішень та спеціальні декоративні елементи, які підкреслюють його індивідуальність. В основі Honda CMX1100 Rebel D3 2025 року лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Завдяки системі електронного управління двигуном, водій може обирати між декількома режимами їзди для адаптації до різних дорожніх умов. Honda пропонує дві опції трансмісії: 6-ступінчасту механічну коробку передач або інноваційну автоматичну DCT (Dual Clutch Transmission). DCT дозволяє водієві насолоджуватися плавними перемиканнями передач без необхідності використання зчеплення, що робить подорож ще більш комфортною та приємною. Для моделі 2025 року було вдосконалено посадку водія. Сидіння стало ще зручнішим, а рульове управління зазнало змін для більш природного положення рук під час їзди. Висота сидіння становить 710 мм, що дозволяє водіям різного зросту легко контролювати мотоцикл. Honda CMX1100 Rebel (D3S) отримав оновлену цифрову панель приладів із чітким дисплеєм, що відображає інформацію про швидкість, обраний режим їзди, рівень палива та інші важливі параметри. Додатково, мотоцикл оснащений системою контролю тяги (HSTC) та круїз-контролем для комфортної їзди на далекі відстані. Зі споживанням палива близько 4,9 л/100 км та паливним баком об’ємом 13,6 літра, цей мотоцикл здатний долати великі відстані без частих зупинок на дозаправку. Така економічність особливо приваблює тих, хто любить далекі подорожі.
I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 764 $ • 445 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
MLHRH16CxR5xxxx63 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
III покоління • DCT (58 к.с.)
11 006 $ • 455 000 грн
- без пробега
- Одесса
AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
I покоління • AT (58.6 к.с.)
13 280 $ • 549 000 грн
- без пробега
- Одесса
AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Honda знову підтвердила свій статус лідера світової мототехніки, представивши оновлений мотоцикл Honda X-ADV 2025. Ця модель поєднує в собі динаміку скутера та прохідність кросовера, що робить її ідеальним вибором як для міських поїздок, так і для захопливих пригод поза межами асфальту. Honda X-ADV 2025 оснащена новим 2-циліндровим двигуном об’ємом 750 см?, що забезпечує ще більшу потужність та крутний момент. Завдяки цьому мотоцикл демонструє дивовижну динаміку на шосе та впевненість на бездоріжжі. Оновлена ??система трансмісії DCT (двійного зчеплення) працює швидше та плавніше, забезпечуючи ідеальну зміну передачі в будь-яких умовах. Новий X-ADV отримав більш агресивний вигляд із чіткими лініями та оновленою LED-оптикою. Фари стали ще яскравішими та забезпечують чудову видимість навіть у найтемніших умовах. Завдяки зміненій конструкції сидіння та покращеній посадці водія, поїздки стали ще комфортнішими навіть на тривалих маршрутах.
I покоління (FL) • E-clutch (95 к.с.)
11 006 $ • 455 000 грн
- без пробега
- Одесса
CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм
I покоління • AT (58.6 к.с.)
13 280 $ • 549 000 грн
- без пробега
- Одесса
JH2RH21AxSKxxxx13 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто
Honda знову підтвердила свій статус лідера світової мототехніки, представивши оновлений мотоцикл Honda X-ADV 2025. Ця модель поєднує в собі динаміку скутера та прохідність кросовера, що робить її ідеальним вибором як для міських поїздок, так і для захопливих пригод поза межами асфальту. Honda X-ADV 2025 оснащена новим 2-циліндровим двигуном об’ємом 750 см?, що забезпечує ще більшу потужність та крутний момент. Завдяки цьому мотоцикл демонструє дивовижну динаміку на шосе та впевненість на бездоріжжі. Оновлена ??система трансмісії DCT (двійного зчеплення) працює швидше та плавніше, забезпечуючи ідеальну зміну передачі в будь-яких умовах. Новий X-ADV отримав більш агресивний вигляд із чіткими лініями та оновленою LED-оптикою. Фари стали ще яскравішими та забезпечують чудову видимість навіть у найтемніших умовах. Завдяки зміненій конструкції сидіння та покращеній посадці водія, поїздки стали ще комфортнішими навіть на тривалих маршрутах.
I покоління • 750 Transalp MT
11 829 $ • 489 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.8 л.
- Механическая
Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу
III покоління • DCT (58 к.с.)
11 006 $ • 455 000 грн
- без пробега
- Одесса
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу.
I покоління • E-Clutch (94 к.с.)
10 764 $ • 445 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.6 л.
- Автомат
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 958 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • 15 к.с.
3 120 $ • 129 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
III покоління • МТ (47.6 к.с.)
7 958 $ • 329 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.5 л.
- Механическая
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
I покоління • 15 к.с.
3 120 $ • 129 000 грн
- без пробега
- Одесса
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!