Історія обслуговування: • Автомобіль пригнаний з Японії • Встановлено повний захист Iron Skill (дуги + захист картера, вартість — 10 000 грн) • Замінені всі розхідники та гума, стоковий глушник в наявності • Додаткових вкладень не потребує ? Місцезнаходження: Черкаси Переоформлення через Дію Відповідаю в телеграмі або на сайті Торг біля Мотоциклу
Не Afrika Twin, не Transalp. Хонда варадеро, варька, літр Продам Honda Varadero 1000, ABS. Хороший мотоцикл, турист. Інжектор, 6 передач, крейсер 120-140. готовий до будь яких подорожів, з собою віддам комплект антифриз, комплект тормозних колодок, захист фари, навігатор, тримач телефону з безконтактною зарядкою, два виходи під ЮСБ з швидкою зарядкою, та додатково зарядка ЮСБ в центральному кофрі, зі швидкойомом Прекрасний мотоцикл, найкраща кольорова гама (як на мене). Віддаю 3 кофра з собою, систему навігації, і так трошки ніштячків. Новий АКБ, 2 ключа, встановлено 2 додаткових світла (одне зі стробоскопами) нова цеп та зірки, тільки переоформлення Нова гума перед та зад, 3 кофра, бокові захисні дуги Повністю обслужений та підготовлений до сезону! Сів - поїхав.
Обнін мотицикл на мотоцик,якщо потрібно то з доплатою Мотоцикл в ідеальному стані як на фото,техобслуговування на вищому рівні Мот на доках переоформлення Мотоцикл менше 600 кубів не міняю!!!
Honda CB500S, 1998 р.в., Перефарбовано якісною фарбою з лаком колісні диски, кріплення підніжок, бокові кришки двигуна, крила, боковий пластик, бак, кермо, фара, амортизатори задні і передні, гальмівний диск, ручки (курки). Встановлено гуму: зад – Pirelli Scorpion Rally (безкамерна), перед- Kenda K270 dual sport (камерна). Кастомізовано передне крило, заднє від Harley Davidson, кріплення заднього крила, фари та тримача номера. Кастомні фари поворотів, кріплення, змінено місце розташування. Пильники переднього амортизатору. Встановлено фару від К750 (Урал) (кастомні кріплення, спідометр з вказівником передач, швидкість милі і км, вказівники поворотів, рівня масла, температури охолоджуючої рідини, замок запалювання з оригінальним ключем). USB зарядка замість замку запалювання (показує рівень зарядки батареї та інтенсивність зарядки в амперах, вимикач на фарі). Замінено лівий пульт, встановлено стаціонарну аварійку. Підсос (регулювання дроселя) винесено під бак. Встановлено алюмінієві ручки щеплення/гальмо з регулювання виносу. Зменшено виліт рами ззаду та розмір сидіння, головні «мозги» та реле поворотів перенесено в бардачок. Реле поворотів з регулюванням швидкості спалахів. Сидіння рідне зменшене та перешите якісним стійким до погодних умов матеріалом, також накладки на бензобак. Встановлено кастомні гріпси та вставку ручки газу. Дзеркала в кермі з блакитним затемненням (складні). Вихлопна труба покрита жаростійкою фарбою і запакована у термобинт з титановою ниткою (температура до 1200 градусів), вихлопна SC Project, звук - як у Harley Davidson. Заводські крашпеди. Наліпки Mad Honda. Замінено: тросік газу, щеплення, масло Motul, фільтр повітряний і масла, охолоджуюча рідина, свічі. Новий АКБ 2024 року. Зроблено багато чого іншого. Двигун у відмінному стані, карби працюють синхронно. Офіційний, продаж зі зняттям з реєстрації. Я власник. Мот в м. Черкаси, р-н. Живчик, Митниця. Мот унікальний, таких в Україні більше немає. Мот вихідного дня. Без торгу. Ціна остаточна!
Продам Honda cbf 600, 2010 года с родным пробегом 27 тысяч, инжектор. Мотоцикл в хорошем состоянии, обслуженный, новая резина Pirelli, новые колодки, жидкости, отрегулированные клапаны и тд, звезды и цепочки в хорошем состоянии. Средний расход 5л на 100 км. Прекрасно подходит для дальних поездок и в то же время удобен в городе. Обращайтесь, отвечу на любые Ваши вопросы
Продаю скутер від першого власника в Україні, тобто від мене) Куплявся з контейнера в Одесі в 2019 році. Стоїть на мені на обліку, продаж тільки з переоформленням. Двигун двотактний, масло тільки Motul 2T весь період експлуатації. Зроблено все до дрібниць: Замінена фара на лед, дуже добре світло, що є проблемою для скутерів. Двигун: Циліндр японський, розточений під ремонт, поршень msu. Колінвал рідний японський, підшипники колінвала NTN. Сальники колінвала КОК. Карбюратор орігінал японія, перемитий, продутий, налаштований, повітряний фільтр поміняний, пропитаний. В редукторі свіже масло. Варіатор: Замінений задній торкдрайвер на б/у японський в гарному стані, передній варіатор теж б/у японія без виробітки, ремінь, роліки - відкатали сезон. Сайлентблоки двигуна, амортизатора, амортизатор задній - поміняні. Передні амортизатори замінені на японські, передок відпрацьовує нерівності як треба. Колодки міняні, відкатали сезон. Всі царапки які присутні - таким брав вже з контейнера, казали що погано були переложені скутера, і потерлись між собою. Не був в дтп, не фарбований, продаю як є. З мінусів - бажано змінити передню резину, та новий акумулятор. Заводиться як з стартера, так і з лапки. Продаж тільки з переоформленням.
Официальное мото. Произведено полное ТО и даже больше. Много дополнительного оборудования и тюнинга. Линзированная оптика доп. свет, хороший свет (возможность выбирать режимы света). Сигнализация GSM Навигация Garmin Все исправно, все работает
пластик 6/10 зроблена капіталка мотору, проїздив після капіталки 1200км стартер працює, заводиться добре їде бодро, максімалка 70км причина продажу: хочемо шось потужніше документів немає стоїть спорт вариатор Koso 8.5грам ролики, пружини сцепления червоні2000rdm, стокова пружина торкадрайвера скутер не потребує ремонту крім пластику, стоїть все нове 65кубів
У зв'язку з переходом на більшу кубатуру, продаю Honda Forza nss 250. Добрий стан скутера, двигун працює рівно, без сторонніх звуків, пластик, підвіска на 5+ Дуже надійний та економний двигун 250сс від Honda Інжектор! Я перший власник в Україні, купував навесні 23-го року. Варіатор електронний, тобто Tiptronic, перемикаються передачі як на автоматі, так можна і вручну! Сім передач. Чудовий варіант для міста! Спинка для заднього пасажира! Масло мотюль 7100. Заміна кожні 2000т відповідно з масляним фільтром. Скутер у відмінному технічному стані, завжди вчасно обслуговувався. Мною були замінені: Повітряний фільтр, Безключовий доступ, дуже зручна штука. Є заводська сигналізація. Обігрів керма з регулюванням нагріву. Встановлена музика в штатні місця динаміки та управління з пульта. Оформлено на мені, є страховка, продаж тільки з повним переоформленням. Пробіг 58350 км.
Мот в довольно отличном состоянии, есть нюансы по пластику 6 из 10, едет бодро, из минусов нужно заменить передние полодки, заменено масло на 30 тыс км также, антифриз тромозная жидкость и вина от скулы, вилка от литрового кофе, стоят крашпеды, возможен торг или обмен на авто, писать в вайбер или в телеграмм на номер звонит0, реальному покупателю, Спасибо за внимание!
Продаю власний мот. Все працює.Повністю обслужив. Ні яких вкладень не пртребує. Пригнали мені під замовлення з Європи в 2014р. Замінив магнитолу. Повністю перефарбував в біли металік. Круїз пневма все празює.звоніть все розповім.
Honda CMX1100 Rebel D3 оснащений сучасною антиблокувальною системою гальм (ABS), яка забезпечує надійне гальмування навіть на слизькій дорозі. Дискові гальма великого діаметру гарантують ефективне та швидке зупинення, що особливо важливо для потужного круїзера. Зовнішній вигляд Honda CMX1100 Rebel D3 залишився впізнаваним, але з сучасними акцентами. Гладкі лінії кузова, мінімалістичні елементи та ретельно опрацьовані деталі надають мотоциклу унікального вигляду. Для 2025 року додані нові варіанти кольорових рішень та спеціальні декоративні елементи, які підкреслюють його індивідуальність. В основі Honda CMX1100 Rebel D3 2025 року лежить 1 084-кубовий паралельний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Двигун видає потужність 87 к.с. та максимальний крутний момент у 98 Нм, що забезпечує впевнену їзду як на міських вулицях, так і на заміських трасах. Завдяки системі електронного управління двигуном, водій може обирати між декількома режимами їзди для адаптації до різних дорожніх умов. Honda пропонує дві опції трансмісії: 6-ступінчасту механічну коробку передач або інноваційну автоматичну DCT (Dual Clutch Transmission). DCT дозволяє водієві насолоджуватися плавними перемиканнями передач без необхідності використання зчеплення, що робить подорож ще більш комфортною та приємною. Для моделі 2025 року було вдосконалено посадку водія. Сидіння стало ще зручнішим, а рульове управління зазнало змін для більш природного положення рук під час їзди. Висота сидіння становить 710 мм, що дозволяє водіям різного зросту легко контролювати мотоцикл. Honda CMX1100 Rebel (D3S) отримав оновлену цифрову панель приладів із чітким дисплеєм, що відображає інформацію про швидкість, обраний режим їзди, рівень палива та інші важливі параметри. Додатково, мотоцикл оснащений системою контролю тяги (HSTC) та круїз-контролем для комфортної їзди на далекі відстані. Зі споживанням палива близько 4,9 л/100 км та паливним баком об’ємом 13,6 літра, цей мотоцикл здатний долати великі відстані без частих зупинок на дозаправку. Така економічність особливо приваблює тих, хто любить далекі подорожі.
Відповідність стандарту Euro5+ Підвищена яскравість LCD дисплею панелі приладів. Змінені налаштування двигуна, а саме переглянуті налаштування електронного блоку управління, схеми впорскування та встановлено датчик вихлопу OBD2-2. Оптимізовано позицію керма, новий матеріал сидіння – пінополіуретан. Можливість легко зняти накладку на задньому сидінні та задні підніжки.
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
CBR 650R нового покоління з коробкою Е-clutch. Двигун Тип 4-тактний, 16-клапанний, 4-циліндровий, рідинного охолодження DOHC Об'єм 649 cm3 Діаметр циліндра х/ Хід поршня, мм 67x46 Максимальна потужність 70 Квт при 12000 об/хв (95/1/ЕС) Максимальний крутний момент 63 Нм при 9500 об/хв (95/1/ЕС) Об'єм моторного мастила 3 л Витрата пального 4.9 л/ 100 км Ступінь стиску 11.6 : 1 Привідний механізм Стартер Електричний Трансмісія Кінцева передача Ланцюгова Шасі/Підвіска/Гальма Рама Сталева діагональна Передня підвіска Вилка перевернутого типу Showa Separate Function Fork (SFF), діаметром пера 41 мм, Хід 108 мм Задня підвіска Алюмінієвий маятник, моноамортизатор з регулюванням переднатягу Переднє гальмо 310 мм подвійне, гідравлічне, дискове з 4-поршневими супортами; 2-канальна ABS Заднє гальмо 240 мм одинарне гідравлічне дискове з 1- поршневим супортом Передня шина 120/70ZR17 М/С (58W) Задня шина 180/55ZR17 М/С (73W) Габарити (Д х Ш х В) 2,110 х 750 х 1,115 мм
Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?