В ходе доклада на заседании 7 декабря 2016 года, руководитель парламентской автобазы Андрей Нагорный акцентировал внимание участников комитета на постоянно растущей стоимости обслуживания автопарка ВРУ. Средний возраст автомобилей в гараже Верховной Рады составляет 12-14 лет, и каждый год расходы на их обслуживание увеличиваются на 23 процента. По примерным подсчетам Андрея Нагорного расходы на топливо на ближайшие шесть лет составят примерно 55,1 миллионов гривен, еще 26,6 миллиона нужно будет потратить на аккумуляторные батареи, резину и запчасти. В сумме получается, что эксплуатация автомобилей ВРУ за ближайшие шесть лет обойдется бюджету минимум в 81,7 млн гривен. В свою очередь покупка 100 электромобилей обойдется примерно в 81,5 млн гривен.

На втором этапе (в последующие два года) парламентская автобаза выставит на продажу 30 старых автомобилей (все тех же Opel Omega и Skoda Octavia), а на их место закупит 27 новых электрических Leaf. Еще около 60 электромобилей будут приобретены после 2022 года. Причем, кандидатура японского электрохэтчбека Nissan Leaf на данный момент рассматривается как единственный вариант, хотя в будущем, если на рынке появятся более подходящие модели, чаши весов могут склониться в их пользу.