Volkswagen Touran

В салоне Турана вы и ваша компания можете чувствовать себя даже в еще большей безопасности. Ай да Auto, вот так Das! VW Touran тоже получил от экспертов ЕвроНКАПа максимальные пять звезд, но превзошел предыдущего участника по количеству общих баллов. В частности, пассажиры Фольксвагена, судя по итогам краш-теста, не подвержены риску даже злополучных хлыстовых травм (это когда голова болтается так, что может сломать шею). После фронтальных ударов вы не найдете ни одного оранжевого пятнышка на манекенах. Самым слабым местом стали ноги и грудная клетка водителя во время испытаний на удар о деформируемый барьер с частичным перекрытием. Хотя и здесь риск серьезных травм находится в «желтой» зоне, что подразумевает адекватный уровень безопасности. Главное — головная боль, вызванная активным празднованием Нового года, не усугубится в результате аварий, которые имитировали в EuroNCAP.

Renault Espace

Козырь новейшего Renault Espace – множество систем активной безопасности, с которыми будет как никогда сложно попасть в серьезную заваруху. Согласно оценкам EuroNCAP, электронных ассистентов Espace можно считать самыми надежными и практичными среди всех вышеперечисленных авто из нашего списка. Эксперты высоко оценили базовое оснащение, в которое входит система стабилизации, система контроля скорости и автономного экстренного торможения. Кроме того, имитация различных аварийных ситуаций также показала высокий уровень защиты. Немного проблемными оказались зоны груди и ног передних пассажиров во время фронтальных столкновений, а также риск хлыстовых травм при ударах сзади.

Kia Sorento

Кроссовер Kia Sorento 2014 модельного года за последние несколько лет не намерен уступать пьедестала — он по-прежнему является одним из самых безопасных представителей своего класса. Так что в его 7-местную версию можете относительно смело загружать своих гостей и развозить их по домам. Как показали тесты, при фронтальных ударах наибольшему риску подвержен пассажир переднего ряда — он может получить травмы ног, — и водитель, который имеет шансы заработать повреждения грудной клетки. Все остальные имитации не вызвали нареканий — боковой удар не несет опасности здоровью, также не был зафиксирован риск получения хлыстовых травм.

Audi Q7

Кроссовер Audi Q7 - еще более безопасная альтернатива. Эксперты высоко оценили набор электронных помощников и безопасность самих пассажиров при различных видах столкновений. Впрочем, в пояснительной записке говорится, что грудная клетка водителя при фронтовых ударах (как с полным, так и с частичным перекрытием) имеет средний уровень защиты. Пассажир переднего ряда в подобной ситуации также рискует получить повреждения ног и грудной клетки — впрочем, риск этот на порядок меньше. Боковое столкновение и удар сзади не несут особой опасности для пошатнувшегося и без их помощи здоровья экипажа.

Volvo XC90

Ну а лучшим другом шумной компании, которой вчера было хорошо, а сегодня - еще не очень, - можно смело назвать внедорожник Volvo XC90. Это самый безопасный автомобиль современности, который переплюнул по показателям не только представителей категории SUV, но и все известные комиссарам ЕвроНКАПа классы машин. Кроссовер сдал на «отлично» все тесты EuroNCAP и установил рекорд агентства по количеству заработанных баллов. Больше всего экспертов порадовали системы безопасности, установленные на машине — их эффективность оценили в недостижимые до сих пор 100%. О важности электронных помощников в нашем сегодняшнем сценарии мы уже говорили, так что более надежного «спутника» сложно и представить.

Тем не менее, во время тестов нашлись и небольшие изъяны. Ахиллесовой пятой внедорожника Volvo XC90 стал чересчур жесткий передний край капота, который может представлять опасность для пешеходов. Впрочем, и этот недостаток инженеры компенсировали за счет системы автоматического экстренного торможения, распознающей пешеходов. Она, к слову, входит в базовую комплектацию авто и сводит вероятность столкновения к минимуму.