Если вы намереваетесь купить «Мазда 626», стоит помнить, кто кузов авто обладает нежным гальванизированным лакокрасочным покрытием, защищающим от коррозии только тогда, когда оно остается целым. Даже самые легкие повреждения провоцируют появление ржавчины. Наиболее «проблемным» местом считаются задние арки и пороги. Здесь краска может вспучиться самостоятельно уже через несколько лет даже при соблюдении всех условий эксплуатации.
Большим достоинством подержанной «Мазда 626» следует признать просторный салон, который легко трансформируется. При складывании спинки переднего пассажирского сидения получается столик. Недостатком авто можно назвать откровенно слабую шумоизоляцию салона. Даже в базовой комплектации Mazda 626 с пробегом отличается высоким уровнем комфорта — здесь присутствуют центральный замок, электрические стеклоподъемники, электроприводы зеркал, airbag для водителя и пассажира с переднего сиденья, гидроусилитель руля, ABS и кондиционер.
Версии подороже укомплектованы двухлитровым двигателем, имеют подогрев передних сидений, круиз- и климат-контроль, бортовой компьютер, прозрачный люк на крыше, литые колесные диски из легкого сплава. К характерным недостаткам таких «Мазда 626» б/у стоит отнести сбои в работе электроники. У хэтчбеков придется часто менять газомасляные стойки крышки багажника.
Чаще всего Mazda 626 в Украине попадается с двухлитровым бензиновым двигателем, который, в зависимости от настроек блока управления и используемого распределительного вала, может иметь мощность 116 или 136 лошадиных сил. Характерных неполадок у таких силовых установок, как и у более слабых, не наблюдается. Зазор клапанов приходится регулировать через 100 тыс. км пробега. Отсутствие гидрокомпенсаторов позволяет использовать более дешевое моторное масло. Ремень привода газораспределительного механизма, вместе с роликами, в среднем, меняется через 70 тыс. км пробега.
Турбодизельный двигатель не доставит особых хлопот при использовании качественного топлива. Некачественная соляра быстро выводит из строя топливный насос, оборудованный электронным блоком управления. Ремонту агрегат не поддается, а замена влетит в приличную сумму.
В целом, при соблюдении рекомендуемых условий эксплуатации эта модель не доставит владельцу особых хлопот — дешевая в обслуживании и ремонте машина отличается феноменальной надежностью, если не принимать во внимание мелкие недоработки. Найти запчасти несложно, независимо от модификации. Сайт AUTO.RIA поможет вам с поиском комплектующих и расходников — как оригинальных, так и качественных реплик.
В данном каталоге доступно достаточное количество объявлений о продаже «Мазда 626» из всех областей Украины. Цена от 1100 до 4800 долларов – символическая сумма для авто, которое прослужит вам еще не один год.
Продам авто в отличном состоянии, мотор масла не берет, небитая, днище покрыто резино-битумной мастикой, новый аккумулятор, заменил саленбоки, шаровую, стойки передние и задние, подшипники и тормозные колодки, грм с натяжным роликом, масло в двигателе, все менялось на СТО. Новая зимняя резина. Интересует обмен с моей доплатой!
Машина каждый день ездит,мотор отлично работает что на газу что на бензине.С коробкой все хорошо,ходовая не стучит.Салон в хорошем состоянии.Кузов нужно варить,подгнили арки(видно на фото) и лонжероны.Нет задних тормозов и не работет ручник по той же причине.(есть задняя балка и барабаны которые нужно поставить,но нет времени,отдам с машиной).Нужно ставить зимнюю резину и по желанию лобовое стекло,так как там легкая трещина. С документами все отлично. Описал все,дополнительные фото или видео кину на вайбер. Цена без торга,машина стоит своих денег.
Продаю свою звездочку. Губы не красил,если помыть, совсем другой вид. Пробег реальный, знаю точно, покупал у знакомого. За машиной следил. На 275 тыс сделал: Перебрали движок для профилактики, замена колец,прокладок, пр. Замена всех 4 подушек двиг, замена свечей, замена ГРМ, замена ремня гидроусилителя, замена масла в коробке, лямбда зонд. Перебрана ходовая, поменяны верхние опоры амортизаторов, задние рычаги 4 шт, все пружины, сальник коленвала, передние тормозные диски, и колодки, тормозная жидкость, поменяно сцепление, помпа, чистка инжектора, замена стартера, установил кнопку старт стоп. Сразу после покупки менял треснутое лобовое на дорогой Pilkington. В общем, делал все для комфортной езды. Масла не берет, движок сухой, ни разу не подвела, отличное авто для своего возраста. Нет скрытых дефектов, есть сколы и небольшие дефекты по кузову, цена соответствующая. Не ржавая, не гнилая. Причина продажи - покупка авто выше классом. Звоните, уместен торг.
Ціна дійсна до 01.12.2018 потім повернеться до 2000 Легендарна Мазда 626 2.0інжектор по хорошій ціні, сів поїхав. З поганого- потрібні роботи по кузову: задні арки, пороги, косметика салону. З хорошого- осінь2017 ремонт двигуна, заміна: вкладишів, кілець, пальців, маслозємних ковпачків, ремня ГРМ,роліків, масла, фільтра. Осінь 2017 задні стійки. Зима 2018 -нова АКБ, літо- нові підшипники ступиць. Чохли на сидіннях, передня гума заміна 18.08.2018 + комплект зимової з дисками їй два сезони вся KUMHO. Парктронік, регістратор.
Продається Mazda 626 GF 2,0 газ/бензин. Газ вписаний в технічний паспорт. Авто в хорошому стані, не гнилий в 2017р були зроблені пороги та крила. авто не було в аварії, не мальоване окрім задньої лівої двері (була по царапана) по ходовій та мотору все добре, масло від заміни до заміни приблизно 500-600г (як по паспорту). не скрипить не стукає. вся електрика працює справно. в серпні було замінено водяну помпу, радіатор, ремні та роліки, новий редуктор на газ, свічки та дроти. Салон просторий та доглянутий (нові коврики)
Авто в хорошем состоянии,поменяна ходовая.сделан ремонт двигателя установлена новая голова, остались маленькие нюансы по кузову которые видно на фото, очень удобный и экономичный,по городу расход до 6 литров, связь с хозяином есть,при желании можно переоформить
Мазда 626 GD "ПУЛЯ` 1990 г. 2.2 iнж. Титан. диски R15. Электропакет, подогрев стекла, регулировка руля, сидений; люк, просторный салон велюр, галогенки. Хороший аккумулятор. Авто служило мне безотказно 5 лет. C авто никогда проблем не было. Сделана на сервисе диагностика, сделана вся ходовка, розвал схождения. Коробка в порядке, мотор был в порядке, но своевременно не был заменен ремень ГРМ и его оборвало, в мотор никто из мастеров не лазил, и нужно поварить днище. Купил другое авто, поэтому продаю и нет сейчас времени ею заниматься. Своё прозвище пуля получила в 90-ых благодаря своей динамичности и подрывистости. Экономична в расходе топлива и обслуживании, в тоже время мощная, динамичная. На обмен дороже возможно и на нерастаможенное с документами. Возможен небольшой торг, но с глупыми предложениями купить японца по цене жигулей пожалуйста не обращайтесь! Не тратьте своё и моё время и покупайте нерастаможенные авто.
MAZDA 626 в нормальном техническом состоянии.Очень резвая и мягкая, в салоне ничего не гремит и не скрипит. Удобная в управлении. Гидроусилитель работает просто превосходно, руль крутится одним пальцем. Сцепление работает отлично. Мотор несмотря на свой пробег как часы, не дымит. не каптит и масло не ест. Тяга бешенная. Реальный расход 8-9 литров. Кузов без ржавчины, машина поварена и покрашена. На арках стоит пластиковая защита. Стаканы все целые. Стойки и амортизаторы держат. Ходовая в целом нормальная. Нужно менять правый поворотный кулак и гранату. Не держит главный тормозной цилиндр, тормоза есть но педаль понемногу проваливается. Салон в идеале хочет химчистки но в общем в неплохом состоянии. Все кнопочки, регуляторы и крутилочки работают. Неплохой вариант для активных и семейный людей, или кому охота просто драйва. Бляхи не интересны. Всем удачи.
ОБМЕН 3650у.е. Машина в нормальном состоянии поварены пороги и арки покрашена вся на данный момент по кузову делать ничего не надо ну разве что для сильно придирчивых полирнуть! после покраски не полировал местами есть шигрень! Хорошая комплектация стоит ксенон диски и полностью включая карты дверей кожанный салон(не дермантиновый как на современных авто которую называют эко кожа а именно кожанный) на свои деньги отличное авто!
Мазда 626 1993 г.в, дизель, в отличном состоянии. Машина ухожена, комфортная и очень вместительная. Двигатель, ходовая и коробка в полном порядке, электрика вся работает и никаких нареканий нет, сел и поехал.Новая резина и новый АКБ. Кузов целый сварки не видел. Любой вид переоформления. На обмен дороже!!! Более детальная информация по телефону
626gt coupe 1986 год,люк, полный инжектор 2 литра, кпп 5-ст, газ 4 поколения, сцепления менялось летом, новые передние стойки kyb, новые опоры, подшипники опоры, шаровые и рулевые наконечники ctr, по задку новые подшипники ступиц сайленблоки все, торпеда и печка заменена на gd, бампера перед и зад gd, в фары установлены линзы дальний ближний, сигнализация, страховка.
