4 200 $ / 115 416 грн
- 196 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Продам свой автомобиль. Отличное состояние. Не бит. 2 комплекта резины. Обмен не предлагать.
341 объявление о продаже Mazda 323
Mazda 323 — легковой автомобиль С-класса, который на протяжении долгого времени являлся флагманской моделью японского концерна Mazda Motors. Выпускался с 1963 по 2003 годы, сменив восемь поколений. Доступны варианты кузова: купе, универсал и седан. Продажи «Мазда 323» всегда держались на высоком уровне благодаря неплохим эксплуатационным характеристикам и надежности авто.
Визитная карточка линейки — индивидуальный дизайн каждой модификации. Это касается не только кузова, но и салона. Благодаря такому разнообразию несложно выбрать и купить Mazda 323, наиболее соответствующую личным вкусам. С другой стороны, низкая степень унификации существенно усложняет поиск кузовных деталей и некоторых элементов отделки салона.
Главное, что стоит учитывать при покупке подержанной «Мазда 323» — довольно посредственная защита кузова от коррозии. Самыми «проблемными» местами являются арки задних крыльев — здесь нередко появляются сколы, сопровождающиеся ржавчиной. Для перестраховки рекомендуется дополнительная обработка антикором. Решив купить Mazda 323, обратите внимание на наличие подкрылков — если они отсутствуют, электропроводка может выйти из строя в самое ближайшее время. Объясняется это тем, что объемный жгут кабелей расположен именно под передним левым подкрылком.
Базовые версии «Мазда 323» с пробегом отличаются довольно бедной отделкой салона. Из «наворотов» здесь только центральный замок, гидроусилитель руля и подушка безопасности для водителя. Однако стоит отметить, что в основном такие модификации закупались различными организациями и у нас попадаются нечасто. Большинство же Mazda 323 б/у вполне прилично «упакованы»: кроме вышеперечисленных опций, присутствуют электрические стеклоподъемники, обогрев зеркал и переднего стекла, кондиционер, ABS и подушки безопасности для пассажиров. У некоторых экземпляров наблюдаются явные проблемы с шумоизоляцией, поэтому для устранения дискомфорта придется выложить дополнительную сумму.
«Мазда» 323 в Украину официально поставлялась только с бензиновыми двигателями объемом 1,5 или 1,6 литра. Это не значит, что вам не удастся купить растаможенный дизель, такие варианты тоже встречаются. Ремень привода ГРМ требует замены каждые 100 тыс. км пробега. Меняется он вместе с роликами и натяжной пружиной. Наиболее частая проблема бензиновых моторов, особенно 1,5-литровых — выход из строя электронных модулей зажигания и засоры расходомеров воздуха. Неплохо «переваривает» некачественное топливо вихрекаменный дизельный двигатель объемом 2 литра, однако достать к нему детали сложнее. Турбодизель может потребовать капитального ремонта турбины уже через 200 тыс. км пробега и к качеству топлива более требователен.
В целом, обслуживание этой модели обходится в приемлемую сумму — у большинства экземпляров поломки случаются редко, если соблюдать условия эксплуатации и не экономить на ТО. Конструктивно автомобиль прост и ремонтопригоден. Оригинальные запчасти стоят дорого, но это типично для всех «японцев». Купить детали и комплектующие, в том числе качественные реплики, вы можете, воспользовавшись предложениями нашего сайта.
В данном каталоге AUTO.RIA доступны объявления о продаже Mazda 323. Потратив от 4300 до 20 500 долларов, вы получите «рабочую лошадку», которая, пускай и не может похвастаться выдающими скоростными характеристиками, будет надежно служить вам в течение многих лет.
Предложения Mazda 323:
30 315 $ / 829 000 грн
- без пробега
- Херсон
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Автосалон предлагает: Кредит
4 100 $ / 112 545 грн
- 380 тыс. км
- Львов
- Газ/бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Продам свій автомобіль, який 8 років приносив мені задоволення, але у звязку з покупкою більшого авто, прийшов час розставання( На свої роки, в дууууже хорошому стані! Зроблена вся ходова:аморти зад, перід, колодки зад, перід,диски передні, барабани задні, тросіки ручніка, зимою робилась рульова рейка!Стоїть ГБО 4-го покоління зі схованим балоном на місці запаски.По тюнінгу:Стоять лінзи G5 з bi-xenon та червоною підсвіткою, капот bad look, видозмінений передній бампер,накладки від mazda 2.0,руль він mazda 6 mps з можливістю підключення кнопок до магнітофону, камера заднього виду, шумоізоляція авто,титани оригінал mazda zender, 2-ох стороння сигналізація, 2 брелка, 2 ключі, коврики літо + зима. В автомобілі працює все, кондиціонер заправлений, електроантена також працює без проблем, електо вікна також працюють. За більш детальною інформацією, звертайтесь, зрадістю відповім!
3 150 $ / 86 531 грн
- 287 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Газ/бензин, 1.3 л.
- Ручная / Механика
Владею автомобилем 3 года. Машина каждый день на ходу. Установлен газ. Ходовая полный порядок делал для себя. Есть комплект зимней резины. По мотору менял ремень и ролик 10 тысяч назад. Возможен обмен с моей доплатой. звоните все отвечу на все ваши вопросы.
3 600 $ / 98 532 грн
- 240 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Продам авто в хорошем состоянии ,двигатель в норме ,только поменял масло.Коробку перебрали ,масла,сальники поменяли.Ходовая в норме не стучит.Салон не прокурен.Стоит приятный выхлоп.На кузове есть потертости ,вмятина на ляде и надо подкрасить задний бампер.Машинка резвая и видная)))
3 100 $ / 85 157 грн
- 190 тыс. км
- Одесса
- 1.5 л.
- Автомат
Машина реально запасная в семье. выезжает мама раз в неделю за покупками эксплуатировалась очень бережно. все расходились вовремя менялись. новая резина. она резвая. двигатель огонь. коробка на отлично. расход смешаны 8-9 л . кузов кроме косметики в полном порядке. ходовая полностью перебралась .решетка есть после камня треснула нет времени склеить и поставить. машина реально редкая честно стоявшая в гараже пол своей жизни . до этого купили у моряка . выгодная но. . . купили квартиру нужны деньги.
1 700 $ / 46 529 грн
- 60 тыс. км
- Одесса
- Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Mazda 323 в отличном состоянии! Автомобиль в родной краске. Никакого колхоза - всё родное. Все стёкла родные. Двигатель прошел всего 60 000. (был установлен с такой же машины, которая очень долго стояла. Двигатель весь перебрали и поставили). Работает идеально, как часы. 30 июля было поменяно масло. В июне установлен новый радиатор. Так же год назад поменялась полностью вся тормозная система. После зимы сделана вся ходовая. Едет уверенно и мягко. Нечего не стучит - не гремит. Коробка работает очень мягко. Расход 7-8 литров ! По машине работает абсолютно всё ! Все кнопочки, вся электрика. . . . Так же : Сигнализация, магнитола с MP3 (флешкой), подогрев заднего стекла, японские диски и т. д. Цены на запчасти как на таврию. Машина вложений не требует - никаких. Звоните, отвечу на все вопросы.
5 990 $ / 164 965 грн
- 237 тыс. км
- Запорожье
- Газ/бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Экономичный и практичный, для повседневной езды. Один и единственный владелец на территории Украины с 2012 года. Автомобиль с родным пробегом, всегда вовремя проходил ТО. В ДТП не участвовал. Установлено ГБО 4-го поколения. Салон в отличном, не прокуренном виде. Установлен кондиционер. Автомобиль можно проверять на любом СТО. 15397
2 800 $ / 76 020 грн
- 390 тыс. км
- Чернигов
- Газ/бензин, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Газовая установка (ГБО) (редуктор Итальянский), спойлер, подсветка дверных ручек (цвет синий). Двигатель 1,4 седан, бензин, инжектор. Зимняя резина на дисках с колпаками, летняя резина на литых дисках. Месяц назад поставлены новые передние колодки, пыльники, заменен ГРМ, залито новое масло в двигатель. Торг у машины.
2 488 $ / 67 549 грн
- 300 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Дизель, 1.7 л.
- Ручная / Механика
ДИЗЕЛЬ 1.7(отличный),, 5 ступка,,дырок НЕТ. !!!!!!!!! Диски Р 14, отл.резина,на тосоле...СТЕКЛА родные, едет ровно ,, 2 брелка,, НЕ ПРОБЛЕМНАЯ, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ЕВРОБЛЯХИ не ПРЕДЛАГАЙТЕ, пожалуйста !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1 399 $ / 38 417 грн
- 230 тыс. км
- Бердянск
- Газ/бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Авто в хорошем состоянии. Ухоженный салон, аккуратный вместительный багажник, дополнительно серворуль (регулировка по высоте) , микролифт. Двигатель не дымит, не коптит, масло от замены до замены. По КПП нареканий нет. Ходовая полностью обслужена (практически вся новая). Газ пропан вписан в т/п. С документами полный порядок, любое переоформление. На обмен 1900 у.е.
Модели Мазда
С Mazda 323 также ищут
Выберите город
Отзывы Mazda 323
4.6 из 5
Vadym | 05-11-2017
У мене 323f ba уже 2 роки. Ніяких серйозних проблем не виникало, міняю тільки росхідники. З таким дизайном цей автомобіль ще довго буде популярний, привертає увагу прохожих. Двигун 1.5 динамічний до 100 км/год, далі важко розганяється. Розхід палива залежно від стилю їзди - 7-9 л в міському циклі. По трасі 5 л. Обслуговування недешеве, проте існує велика кількість аналогів запчасти- від китайських до японських. Дуже вражає управління - стабілізатори спереду та ззаду і незалежна підвіска дають машині входини в повороти на великій швидкості. Через жорскість підвіски страждає комфорт. Салон хороший і комфортний для 4 людей. Багажник (як для мене) не дуже місткий. Машина скоріше для міста оскільки звіси переднього бмпера не дають далеко заїхати у ліс чи на природу. Якщо вчасно обслуговувати - служить дуже довго. Найголовнішим недостатком є корозія - більшість авто на нашому ринку биті. Проте навіть якщо машина не бита ржа не проходить його стороною. Існують також версії з двигуном 1.8 і 2.0(v6). Порадив би цей автомобіль для молодих людей. Більш практичнішою буде версія 323s і вона підійде для старших людей.
Смотреть еще 160+ отзывов о Mazda 323 →
