Визитная карточка линейки — индивидуальный дизайн каждой модификации. Это касается не только кузова, но и салона. Благодаря такому разнообразию несложно выбрать и купить Mazda 323, наиболее соответствующую личным вкусам. С другой стороны, низкая степень унификации существенно усложняет поиск кузовных деталей и некоторых элементов отделки салона.
Главное, что стоит учитывать при покупке подержанной «Мазда 323» — довольно посредственная защита кузова от коррозии. Самыми «проблемными» местами являются арки задних крыльев — здесь нередко появляются сколы, сопровождающиеся ржавчиной. Для перестраховки рекомендуется дополнительная обработка антикором. Решив купить Mazda 323, обратите внимание на наличие подкрылков — если они отсутствуют, электропроводка может выйти из строя в самое ближайшее время. Объясняется это тем, что объемный жгут кабелей расположен именно под передним левым подкрылком.
Базовые версии «Мазда 323» с пробегом отличаются довольно бедной отделкой салона. Из «наворотов» здесь только центральный замок, гидроусилитель руля и подушка безопасности для водителя. Однако стоит отметить, что в основном такие модификации закупались различными организациями и у нас попадаются нечасто. Большинство же Mazda 323 б/у вполне прилично «упакованы»: кроме вышеперечисленных опций, присутствуют электрические стеклоподъемники, обогрев зеркал и переднего стекла, кондиционер, ABS и подушки безопасности для пассажиров. У некоторых экземпляров наблюдаются явные проблемы с шумоизоляцией, поэтому для устранения дискомфорта придется выложить дополнительную сумму.
«Мазда» 323 в Украину официально поставлялась только с бензиновыми двигателями объемом 1,5 или 1,6 литра. Это не значит, что вам не удастся купить растаможенный дизель, такие варианты тоже встречаются. Ремень привода ГРМ требует замены каждые 100 тыс. км пробега. Меняется он вместе с роликами и натяжной пружиной. Наиболее частая проблема бензиновых моторов, особенно 1,5-литровых — выход из строя электронных модулей зажигания и засоры расходомеров воздуха. Неплохо «переваривает» некачественное топливо вихрекаменный дизельный двигатель объемом 2 литра, однако достать к нему детали сложнее. Турбодизель может потребовать капитального ремонта турбины уже через 200 тыс. км пробега и к качеству топлива более требователен.
В целом, обслуживание этой модели обходится в приемлемую сумму — у большинства экземпляров поломки случаются редко, если соблюдать условия эксплуатации и не экономить на ТО. Конструктивно автомобиль прост и ремонтопригоден. Оригинальные запчасти стоят дорого, но это типично для всех «японцев». Купить детали и комплектующие, в том числе качественные реплики, вы можете, воспользовавшись предложениями нашего сайта.
В данном каталоге AUTO.RIA доступны объявления о продаже Mazda 323. Потратив от 4300 до 20 500 долларов, вы получите «рабочую лошадку», которая, пускай и не может похвастаться выдающими скоростными характеристиками, будет надежно служить вам в течение многих лет.
Авто очень хорошем состоянии кузов без намека на ржавчину два комплекта резины зима и лето износ 5% новое сцепление оригинал в сборе по ходовой все что надо поменять поменяли двигатель простой 16 клапанов простой но очень резвый . Брал для дочери для обучения вождению 3 машина в семье . продаю неспешно , от машины не избавляюсь с неадекватными предложениями не обращаться .Ценна снижена без торга .
Автомобиль делал для себя! 500 км. назад поставил иридиевые свечи, поменял масла, фильтра, ролики, поменял ремень ГРМ. Ходовая вся новая, стоит хорошая зимняя резина Yokohama . Двигатель, коробка в полном порядке. Кузов целый, коррозии нет. Камера заднего вида выведена на экран 2DIN магнитолы. Тонирование автомобиля выполнено качественной плёнкой LLumar АТР 15. В передней оптике установлены линзы с ксеноном. Салон ухожен, не прокурен. Ковры сделаны на заказ. Проверка на любой Вашей сервисной станции. Автомобилем будете очень довольны.
Всі недоліки видно на фото. Просте надійне авто, яке мало п\'є і тихо їде. В машини добра аура: ніякого блядства чи криміналу. Посвячена. Задні амортизатори - Kayaba. Перебрана гальмівна система. Поміняне масло (виключно Neste oil, в одного постачальника перевіреного роками і тільки пломбована тара. Ніякої розливної бадяги!), повітряний та паливний фільтр. Впевнено заводиться за будь-яких температур (при наявності бензину, звичайно). Новий акумулятор. Заднє скло з підігрівом. Лінзовані фари з нормальним ксеноном+дорогі галогенки на "далньому". Без "тюніху" та колгоспних переробок. Поварена вихлопна система. В ціну входить 2 комплекти коліс. (зимові колеса на "бляшанках" з фірмовими ковпаками, літні - на легкосплавних дисках). Нові високовольтні провода, нова лямбда, рідна запаска. На початку 17-го поварена та оброблена. Два комплекти ключів. Можливий продаж з алюмінієвим багажником (поперечини) в штатні місця. Причина продажу - збільшення сімї.
Продам мазду 323 ,97г двигатель 1.5 инжектор,поставил газ евро 4 с документами для регистрации( С УСТАНОВКОЙ ЦЕНА 3100$),поменял радиатор кондиционера .Электро-стеклопод"ёмники ,электро-зеркала, хозяин по т.п. ,если интересует ,звоните.- возможен обмен на внедорожник
Продам Мазду 323F(BJ) 1.8 (114 л.с) Автомобиль полностью обслужен сделана ходовая,заменены все амортизаторы, все расходники ,поменяны тормоза.установлены задние усиленые пружины По двигателю; двигатель 1.8 по каталогу 1.9 хороший тяговитый скоростной (это не 1,5 который не едет),масло не берет заменены все жидкости поменян ремень ГРМ и ролики,все ремни, заменены датчики температуры, ДМРВ, лямбда,термостат датчик детонации.Замена подушек двигателя, стоит дорогая газовая установка,новые свечи и высоковольтные провода NGK, новая летняя резина зимняя купил 9.11.18 Стоит хорошая музыка Блаупункт Бремен76 (покупал за 600$) Салон чистый не затертый без дыр, сделана химчистка, в салоне никогда не курили, сделана виброизоляция по кругу (капот, крилья, багажник, и двери) По кузову есть проблема с задними арками, это болезнь у всех мазд при продаже прилагаю новый комплект задних арок(оцынкованые), днище не гнилое, каждые два года проводил обработку мастикой Два комплекта ключей, замок на кпп Автомобиль хранится
Продам Mazda 323 с инжекторным мотором 1,6 16 клапанов, с расходом топлива по городу 6,5 л. По ходовой заменил задние опоры амортизаторов, наконечник рулевой. По мотору замена комплекта ГРМ, масло, фильтр фоздушный, фильтр топливный, антифриз, по кузову как на фото, у кого возникнут вопросы звоните . Торг.
Машина используется в основном по городу Дом-работа-дом. Японское качество не подводило, глобально ничего не ломалось. Менял помпу, бензонасос, ремни, ролики, ходовая, свечи. Масло всегда вовремя. Всегда заводится в любой мороз, аккумулятор ни разу не садился. Мотор очень тихий, экономичный, работает как часы. Машина приятно управляемая, не сравнить с Вазами и Ланосами. Ставил дополнительно парктроник и обогрев зеркал. Комплект зимней резины. По кузову есть царапины, все моменты покажу на машине. Хозяин по техпаспорту я.
Машина полностью на ходу, кондиционер работает, фары ксенон, магнитофон, газ 4- поколения, вписан в техпаспорт, легкосплавные диски 15 дюймов. Хороший спортивный автомобильчик. Срочно продается по причина покупки другого авто.
в хорошем состоянии, масло не берет (масло поменяно), не дымит, тосол залит, страховка есть. кузов оцинкован, в сварочных работах не нуждается. новые подшипники. зимняя резина. работает отлично и без отказно. интересует обмен на неростаможенное авто. торг у капота.
Авто в нормальном сочтоянии,ездит каждый день,экономичен,газ 4 поколения,салон в чистом состоянии,электрика рабочая,электрический люк,хороший торг при осмотре авто,хорошая акустика,хозяин,в подарок зимняя резина ездила 1 сезон
Центральный замок, сигнализация, эл. зеркала, 4 эл. стеклоподъемника, 4 новых летних и зимних колеса (, титановые диски, замена ремня грм, ремня генератора, ремня кондиционера, заменены роликb и шестерня с подшипниками, гидроусилитель руля, регулировка руля по высоте, поменяны масла, фильтра, колодки (передние и задние), салон перетянут, дверные карточки комбинированные (черные с кофейным), дополнительные регулировки передних сидений, магнитофон, колонки, машина поднята, переживать за бампера не надо, крышка багажника и бензобак открываются из салона, подлокотник задней спинки сидения, бардачок-подлокотник между передними сидениями, кондиционер, двигатель сухой, тонировка стекол, цвет зеленый металлик. новые 4 стойки каяба газ масло. газовая установка. ксенон. парктроник. защита двигателя. по двигателю коробке и ходовой вопросов нет. аккамулятору год. лампы салона и стопы диодные. На обмен - 4000$. Ваш приезд.
