Седан Mitsubishi Lancer Evolution 2008 в Днепре

1 из 42 из 42

Мегафото

Смотреть все 42 фотографий

Mitsubishi Lancer Evolution 2008

147 тыс. км пробег • Днепр (Днепропетровск)

Торг
Обмен

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 21 червня 2020

Перевірений VIN-код JMBSMCZ4x9Uxxxx74

Марка, модель, год Mitsubishi Lancer 2008 Mitsubishi Lancer Evolution 2008 указано продавцом

Двигатель 2 л • Бензин

Цвет Серый

Последняя операция 26.02.2019 • 5 лет, 2 мес. назад перереєстрацiя у зв`язку зi змiною кольору ТЗ

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 21.06.2020 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 21.06.2020 року

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Седан

Пробег 147 тыс. км

Двигатель 2 л (420 л.с. / 309 кВт) • Бензин

Коробка передач Типтроник

Привод Полный

Цвет Серый

Описание

Второй владелец.
Покупал в полном стоке и в заводской краске 9 лет назад
Весной 19 года перекрасил в нардо грей
Авто без дтп
Все допы ставил сам:
Круиз контроль
Парктроник
Тормозные шланги- HKS
Тормозные диски- Stop Tech slotted
Трехпортовый соленоид – GrimmSpeed
Топливный насос- DW65c (с заменой топливного фильтра)
Охлаждение TC-SST- SSP
Интеркулер- AMS
Патрубки- ETS
Маслопомойка- Mishimoto
Турботаймер
Приборы 3шт.- Defi BF ( ЕГТ, Буст, Давка топлива)
ШПЛ- AEM
Шпильки/ болты- ARP
Даунпайп- Turbo XS
Выхлоп- HKS Hi Power
Диски лето- Advan Racing 19/9 ET 25
Шины Pirelli 255/35 R19
Колесные гайки- Muteki
На зиму сток диски с резиной Michelin PA4
Раллийная защита двигателя
Из карбона: канарды, центральная вставка в решетке радиатора, утиный хвост, планки под пороги, накладка руля, воздухозаборники вместо противотуманок.
Потолок, стойки, торпедо, дверные карты, центральная консоль, руль, ручка КПП перетянуты алькантарой/кожей
Обесшумлен
ТО каждые 5000км, все жидкости- Motul
Выпускной коллектор- MAP Black ceramic coating (обмотан термобинтом)
Холодный впуск- AEM ( есть 3 фильтра) (сток отдам)
Тарелки/ пружинки клапанов- Manley
Шатуны- Manley I-Beam
Поршни- Manley CR= 9,0 (86,0mm)
Топливная рейка- AMS
Форсунки- Bosch 1000сс
Турбина- MHI (2т.км.)
Валы - Kelford B(2т.км)
Стабилизаторы- Whiteline
В TC-SST установлено: новый гидроблок; новый демпфер (разборной по заводу); сцепление и корзина HD PRO - DCT от Дека (2т.км)
Полный ребилд айка с заменой моторчика от 9ки
Две программы: 1,1 и 1,8 бар. 420 сил, 530 момента
Заливал только WOG 100 и Socar 98
Авто в идеальном техническом и визуальном состоянии
Проведена полная ревизия ходовой с заменой всего, что вызывало подозрения
Произведена антикор. обработка
Капот, крылья, стойки, пороги, карбон - в бронепленке
Покрыт керамикой в 2 слоя. Торг. Обмен на внедорожник с моей доплатой.