Седан Mitsubishi Lancer Evolution 2008 в Дніпрі

1 з 42 з 42

Мегафото

Дивитися всі 42 фотографій

Mitsubishi Lancer Evolution 2008

147 тис. км пробіг • Дніпро (Дніпропетровськ)

Торг
Обмін

Перевірено AUTO.RIA за реєстрами МВС

Оновлено 21 червня 2020

Перевірений VIN-код JMBSMCZ4x9Uxxxx74

Марка, модель, рік Mitsubishi Lancer 2008 Mitsubishi Lancer Evolution 2008 вказано продавцем

Двигун 2 л • Бензин

Колір Сірий

Остання операція 26.02.2019 • 5 років, 2 міс. тому перереєстрацiя у зв`язку зi змiною кольору ТЗ

В розшуку Ні

Інформація про перевірку є дійсною станом на 21.06.2020 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 21.06.2020 року

Перевірте технічний стан авто

Діагностика ходової частини

Огляд двигуна

Перевірка кузова

Комп'ютерна діагностика

Перевірити авто

Седан

Пробіг 147 тис. км

Двигун 2 л (420 к.с. / 309 кВт) • Бензин

Коробка передач Типтронік

Привід Повний

Колір Сірий

Опис

Второй владелец.
Покупал в полном стоке
Весной 19 года перекрасил в нардо грей
Авто без дтп
Все допы ставил сам:
Круиз контроль
Парктроник
Тормозные шланги- HKS
Тормозные диски- Stop Tech slotted
Трехпортовый соленоид – GrimmSpeed
Топливный насос- DW65c (с заменой топливного фильтра)
Охлаждение TC-SST- SSP
Интеркулер- AMS
Патрубки- ETS
Маслопомойка- Mishimoto
Турботаймер
Приборы 3шт.- Defi BF ( ЕГТ, Буст, Давка топлива)
ШПЛ- AEM
Шпильки/ болты- ARP
Даунпайп- Turbo XS
Выхлоп- HKS Hi Power
Диски лето- Advan Racing 19/9 ET 25
Шины Pirelli 255/35 R19
Колесные гайки- Muteki
На зиму сток диски с резиной Michelin PA4
Раллийная защита двигателя
Из карбона: канарды, центральная вставка в решетке радиатора, утиный хвост, планки под пороги, воздухозаборники вместо противотуманок.
Потолок, стойки, торпедо, дверные карты, центральная консоль, руль, ручка КПП перетянуты алькантарой/кожей
Обесшумлен
ТО каждые 5000км, все жидкости- Motul
Выпускной коллектор- MAP Black ceramic coating (обмотан термобинтом)
Холодный впуск- AEM ( есть 3 фильтра) (сток отдам)
Тарелки/ пружинки клапанов- Manley
Шатуны- Manley I-Beam
Поршни- Manley CR= 9,0 (86,0mm)
Топливная рейка- AMS
Форсунки- Bosch 1000сс
Турбина- MHI (2т.км.)
Валы - Kelford B(2т.км)
Стабилизаторы- Whiteline
В TC-SST установлено: новый гидроблок; новый демпфер (разборной по заводу); сцепление и корзина HD PRO - DCT от Дека (2т.км)
Полный ребилд айка с заменой моторчика от 9ки
Две программы: 1,1 и 1,7 бар
Заливал только WOG 100 и Socar 98
Авто в отличном техническом и визуальном состоянии
Капот, крылья, стойки, пороги, карбон - в бронепленке
Покрыт керамикой в 2 слоя