Mazda 6 2012

Авто пригнане 01.11.2023 з Данії, для себе. Дочитайте до кінця! Перша реєстрація авто в Данії 22.07.2013 (випуск 12.2012- Мазда 6 3-є покоління)/див.фото техталону ЄС). Рідний пробіг, підтверджується у дилера (див.фото),перевірено по всім базам Європи щодо своєчасних сервісів і дійсності заявленого пробігу (у т.ч. краще перевірити це в «Данському транспортному відомстві». Для цього треба на сайті «ДТВ» ввести реєстраційний номер або VIN-код). Так як придбавав авто для себе- відразу замінив всі можливі вузли на якісні нові- дивіться рахунки на фото від СТО. 2 к-ти резини на нових дисках: нова зимова гума 12.24р., літня нова 03.24р.; авто приїхало на рідній гумі 2013 року, теж віддам). Замінено мастила в двигуну, АКПП, гальмівні, охолоджуючі жидкості+рівень конд., ходова відновлена якісними запчастинами, стійки ще досі рідні-оригінал, новий посилений акумулятор Bosch для «старт-стоп; фари затягнуті в бронеплівку; нова якісна шкіра на кермі; здійснена хімчистка шкіри кондиціонером; новий стартер та термостат;всі вузли працюють просто ідеально: заводиться ідеально,мотор і коробка-автомат дуже живі, відпрацьовують як в новій авто- хто проїде, сам це відчує; коробка 6-ст надійний автомат-гідротрансформатор дуже плавно перемикається та є самою надійною серед аналогів; ланцюговий двигун 2,2 дизель- простий і надійний-не ремінь ГРМ, а цеп (відгуки є в інеті), дуже тихо працює, і не зрозумієш, що дизель; заводиться як нова; сигналізація штатна, у т.ч датчик об?єму в салоні та автопостановка; безключовий доступ. Преміум-акустика BOSE грає ідеально (зробив шумоізоляцію передніх дверей), в салоні нічого не скрипить тощо. Витрати палива в місті 7л, траса- 5,5; системи Start-stop,I-Eloop працюють ідеально- й заощаджують паливо; є автоперемикач світла AFS. Хто придбає- не пошкодує,авто варте уваги,перевірка на будь-якому СТО. Нові оригінальні диски Мазда з Новою літньою резиною 25р.! 20.03.2025 зробив велике ТО. Авто майже не експлуатується, продаж по сімейним. Торг адекватний.