BMW 3 Series 2012

авто пригнано 4 года назад из США с пробегом 109тыс. км. безопасность вся целая(больше по VIN) в течение эксплуатации были заменены: свечи, катушки воспаления, ремень, ролики, демфер, датчик давления смазки, смазка в АКП, антифриз 2 раза с расширительным бачком (последняя замена была 2 месяца назад), радиатор антифриза, акум, тормозная жидкость (с тормозными дисками), ГУР, задний диф(б.в.). ну и по ходовой части при необходимости. была произведена ревизия мотора на 139тыс. км. были заменены: вкладыши, цепь, форсунки смазки, впускные клапана. произведена реставрация турбины. смазка от замены до замены – макс уровень. замена смазки каждые 5-7тыс. км. установлено carplay/android auto(интегрировано со штатным) и камера заднего вида. была приобретена лицензия MHD для "холодного термостата"(уменьшение рабочей температуры смазки двигателя) и была зашита stage 1(335 л.с.) i xHP для лучшей работы АКП, откорректировал шифт точки (-10% -15% от стоковой отсечки) для уменьшение нагрузки на двигатель и АКП. все эти лицензии идут из авто(логины и пароли). также комплект зимней и летней резины на 17 диски и 19 диски (требующие косметической реставрации) на летней резине. причина продажи увеличения семьи и уже купленный X3 с n55: ). Сейчас необходимо заменить правый задний подшипник и также верхний потрубок от радиатора (подтекает на холодную). также нуждается в косметике (кривые руки автослесарей). планировал поклеить пленкой. не работает комфортный (ключ на 3м слоте), поворотные фары не работают (ошибка по правой фаре) и датчик шин (отсутствует блок на левом подкрылке). потертость на поддержке сиденья. желательная коммуникация по ТГ или вайберу.