Стабілізатор поперечної стійкості елемент підвіски авто, перешкоджає боковому крену кузова на поворотах.
Розташований на задній або передній осі авто. Принцип роботи — перерозподіл навантаження між елементами підвіски. «Включається» у роботу при повороті, коли відбувається крен автомобіля. У цей момент стабілізатор опускає піднесену бік і послаблює притиснуту частину машини. Конструкція стабілізатора включає стрижень П – подібної форми, дві стійки або тяги, елементи кріплення. На всіх сучасних марках авто використовується передній стабілізатор, рідше — встановлюється додатковий задній.
