| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 178 л.с. | Потужність двигуна |
| 3000 (см3) | Об’єм двигуна |
Очень крепкая подвеска, не боится никаких ям, бордюров, и ударов!Проходимость на уровне танка, для рыбалки и охоты просто супер!коробка и двигатель не прихотливые 92 бензин по паспорту!
во время дождя и слякоти очень закидывает боковые стекла, что мешает смотреть в зеркала заднего вида. это единственный минус паджеро.
уже пошел 4-й год пользования паджеро 4. за это время автомобиль многое пережил. за первый год он проехал 43000 км, проблем никаких, все в норме. за второй год авто проехало 90000 км (общий пробег к концу второго года 133000 км). За второй год, два раза менял тормозные диски, горят они у меня, люблю быстро ездить и резко тормозить. один раз ступичный подшипник передний ( он не развалился, а просто от нагрева тормозов выгорала смазка в подшипнике и он завыл). Цена: диски тормозные по 1500 р за штуку, подшипник 5500 р.эксплуатировал машину много на бездорожье ( по работе приходилось ездить): песчаные карьеры, болота, леса, поля. в болоте по фары утонул, но сам выехал! это если учесть, что резина штатная стояла =)) щас поинтереснее поставил уже)машиной очень доволен, и надеюсь не испортят со временем паджеро производители.