Ринок нових автомобілів, як і вся Україна, зазнає неймовірних випробувань, але не здається: як ми вже повідомляли, у березні вперше отримали «номери» більше ніж півтисячі нових легковиків. Днями дані було уточнено: згідно з повідомленням інформаційно-аналітичної групи «Автоконсалтинг» кількість переданих клієнтам нових авто сягнула 590 одиниць. Також стало відомо які саме легковики мали найбільший попит протягом першого місяця весни.
Звісно, цей підсумок складно назвати показовим: по-перше, споживацькі вподобання та раціональний підхід, які зазвичай визначали популярність легкових авто у мирний час, вочевидь поступилися іншим чинникам: терміновій потребі у засобі пересування чи, скажімо, бажанню якимось чином убезпечити власні збереження у гривнях, «матеріалізувавши» їх у більш-менш ліквідному й рухомому майні.
По-друге, з моменту початку війни чимало дилерів перемістило склади у безпечніші регіони, тож часом відповідь на питання «яку модель обрати» визначалася наявністю конкретної машини (або її альтернативи) саме в тому населеному пункті, де вона потрібна покупцеві. Хай там як, найбільшого успіху за підсумками березня все одно здобули моделі, які й у мирний час мали неабиякий попит серед українських автомобілістів.
Найпопулярніші нові авто в Україні
за підсумками продажів у березні 2022 року
1. Renault Duster: 81 авто;
2. Toyota RAV4: 42 авто;
3. Skoda Kodiaq: 25 авто;
4. Citroen C-Elysee: 23 авто;
5. Mitsubishi Outlander: 18 авто;
6. KIA Rio: 14 авто;
6. Toyota Land Cruiser: 14 авто;
7. Volkswagen Touareg: 13 авто;
8. Audi Q8: 12 авто;
8. Renault Logan: 12 авто;
8. Toyota Yaris Cross: 12 авто;
9. Nissan X-Trail: 11 авто;
10. Mazda CX-5: 10 авто;
11. Toyota CH-R: 9 авто;
12. Dongfeng X-NV: 8 авто;
12. Renault Sandero: 8 авто;
12. Skoda Karoq: 8 авто;
12. Toyota Camry: 8 авто.
Ясна річ, з огляду на без перебільшення катастрофічне падіння ринку в порівнянні з березнем хоч і турбулентного, але мирного 2021 року (тоді продажі були вищими у 15 з гаком разів і сягнули майже 9060 нових авто), продемонструвати хоч якусь позитивну динаміку змогли лиш дві моделі, яких торік в Україні ще не продавали.
Йдеться про міні-кросовер Toyota Yaris Cross, який прибув до України лиш восени, та доволі екзотичний Dongfeng X-NV на базі добре відомого в Україні бензинового «паркетника» Honda HR-V другої генерації, який випускають на підприємстві Dongfeng-Honda China у КНР. Варто зазначити, що походження та відсутність в Україні сервісної мережі не завадило останньому стати єдиним електромобілем, який зміг обійти за продажами низку більш типових для нашого ринку моделей з двигунами внутрішнього згоряння.
Насамкінець зазначимо, що автодилери у більш-менш безпечних регіонах України відгукнулися на заклик президента та Уряду й після відновлення реєстрації нових авто Сервісними центрами МВС у березні повертаються до роботи. Звісно, робити якісь прогнози зараз навряд чи є сенс: війна триває, російські загарбники руйнують наші міста, вбивають і калічать людей. Однак кожна гривня, сплачена представниками бізнесу до українського бюджету, допомагатиме українським Збройним силам подолати ворога.
Разом переможемо!
