Торік щомісяця, навіть попри «локдауни», українці купували в середньому 7,2 тис. нових легкових авто. Цього ж року обсяги продажів у цьому сегменті трохи «сповзли»: 5,9 тисячі машин у січні та 6,5 тис. у лютому. Хоча якщо порівнювати з попереднім роком, все виглядатиме не так сумно: січень 2020-го закінчився з результатом 7,1 тисячі нових легковиків, а в лютому продали 6,9 тис.
Серед виробників цього разу першість за Renault (950 нових легковиків), якому вдалося змістити на друге місце Toyota (843 нових л/а). Інших вартих уваги змін у заліку брендів поки не відбулося. Цікавіші справи у переліку окремих моделей, які увійшли до топ-20 нових авто лютого в Україні. У трійці лідерів місцями помінялися Renault Duster та KIA Sportage, а першість зберіг ще один кросовер, Toyota RAV4.
Найбільше покращив свою позицію на українському ринку нових авто Lexus RX (+18 рядків), чий успіх майже вдалося повторити ще одному SUV, Volkswagen Touareg – він піднявся на 15 сходинок. Добрячий стрибок зробив і Skoda Karoq, який додав 11 пунктів. Крім цих моделей помітно зріс інтерес до Ford Kuga, який «у плюсі» на 6 рядків у таблиці, й на стільки ж вдалось просунутися вгору Toyota Corolla.
У преміумсегменті цього разу звикла картина: по одному Bentley та Maserati, 3 Aston Martin, 2 Mercedes-Benz Maybach і жодного Rolls-Royce. Тому одразу перейдемо до легковиків, які мають наклейки «Зроблено в Україні». Таких у лютому на першу реєстрацію було подано 344 авто. Далі — перелік за кількістю цих машин:
Skoda Kodiaq (128 шт.)
Skoda Karoq (88 шт.)
Lada Niva (37 шт.)
Lada Granta (25 шт.)
Lada Largus (15 шт.)
Skoda Superb (15 шт.)
Renault Arkana (13 шт.)
Skoda Fabia (9 шт.)
Lada Vesta (7 шт.)
Skoda Octavia A7 (6 шт.)
KIA Rio X-Line (1 шт.)
Якщо згрупувати кількість за марками, отримаємо наступні результати: Skoda – 247 шт., Lada – 84 шт., Renault – 13 шт., та одненький KIA. Про останній варто сказати більше, адже за тривалий час у звітах ГСЦ МВС про реєстраційні дії з транспортними засобами вперше «проскакує» така марка, ще й з VIN-кодом Запорізького автозаводу.
Цей укро-кореєць російського походження - KIARioX-Line, який нещодавно з’явився у салонах марки. Така ж машина, лише без слова «Line» у назві, продається там де й виготовляється, тобто у РФ, за ціною від $13 200. В Україні ж за цей компактний кросовер просять від $16 506, а дилери обіцяють надавати розстрочку на строк до 7 років під «нульові» відсотки, й стільки ж часу підтримувати гарантію на машину. Звісно, після оголошення Chery про довічну гарантію на двигуни (щоправда, поки на місцевому, тобто китайському ринку), семирічна гарантія виглядає не настільки вражаючою, хоча наразі це один із найдовших із заявлених строків.
Повертаючись до низки моделей, які показали чималі успіхи у просуванні вгору списку, варто нагадати, що часто це буває не через імпульсивність інтересів покупців, а завдяки акціям від дилерів, дізнаватися про які завчасно можна на спеціальній сторінці, що є на AUTO.RIA. А ще – аби знати чим живе автомобільний світ, варто підписатися на наш Telegram-канал, куди потрапляє лише найважливіша та найцікавіша інформація.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».
Прокоментуйте першим