debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Автомобіль тижня: Cupra Terramar Назад

Автомобіль тижня: Cupra Terramar

На складі українського імпортера іспанської марки Cupra з'явились перші екземпляри кросовера Terramar. Що це за машина та скільки вона коштуватиме?

Іспанський бренд Cupra, який входить до групи Volkswagen, від самого початку існував як виробник самобутніх темпераментних автомобілів на основі моделей SEAT. Згодом ця марка отримала більше свободи й розпочала окрему історію з унікальним, розробленим власноруч кросовером Formentor. Ідея виявилася вдалою: незабаром окрім потужного бензинового турбо він отримав модифікацію з дизельним двигуном — для клієнтів, які вподобали дизайн, але не відчули потреби у високій продуктивності. Решта ж моделей Cupra мала дуже близьких родичів у концерні Volkswagen — допоки не з'явився Terramar. Власне, новий кросовер, без особливого розголосу доправлений до України, теж технічно близький до Audi Q3, — але з його вигляду про це навіть не здогадаєшся.

Елегантні будь-де! Які нові купе-кросовери є на AUTO.RIA зараз?

Візуально новий Terramar демонструє новий фірмовий дизайн бренду Cupra з його агресивними формами, ходовими вогнями у формі трикутників і нестандартною палітрою кольорів. Однак під імпозантним образом приховується доволі поширена платформа MQB, яка також лежить в основі цілої низки німецьких і чеських автомобілів.

Купра Террамар

Варто зауважити, що з довжиною 4519 мм і шириною 1863 мм іспанський кросовер виявився трохи масивнішим за вже згаданий нами Q3, але їхню близьку спорідненість видає ідентична колісна база у 2681 мм — і те, що обидві моделі збирають на одному заводі в угорському місті Дьор. Втім, значно поширеніший SUV від Audi має ще декілька виробничих майданчиків.

Тест-драйв Cupra Formentor: нема з чим порівняти

Знайти в інтер’єрі кросовера Terramar спільні риси з іншими моделями групи, окрім власне лінійки Cupra, теж доволі складно. Приналежність до концерну Volkswagen тут видає форма керма, модуль кліматичної установки та оформлення механічних кнопок. Решту іспанці створили нанівець з огляду на потреби та вподобання потенційних клієнтів, втіливши власний стиль в усьому: від загальної архітектури передньої панелі до графіки мультимедійної системи та панелі приладів.

Механічної коробки передач для нового кросовера не передбачено, тому іспанці вирішили прибрати селектор з центральної консолі, а вільне місце використали під бокси для дрібничок та підстаканники. Сам «джойстик» тим часом встановили на колонку під кермом. Як і личить темпераментним авто, звичайних комфортних крісел у салоні не встановлюватимуть: вже у «базі» Cupra Terramar матиме ефектні спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками та високу центральну консоль, яка чітко розмежовує простір водія та переднього пасажира.

Скільки коштує в Україні 300-сильний Cupra Leon після оновлення?

Щоб доповнити спортивний антураж, дорожній просвіт іспанського кросовера також було зменшено, а спортивну підвіску (хоч і на «звичайних» стійках), як і адаптивний механізм керма, на нього встановлюють у стандартній комплектації. Адаптивні амортизатори DCC пропонують тільки на дорожчих версіях авто, разом із 19- та 20-дюймовими дисками коліс.

Купра Террамар

Дизельної версії, як у Formentor, для Cupra Terramar не готували. Замість неї ощадливим європейцям пропонують 1,5-літровий 150-сильний мікрогібрид eTSI зі стартер-генератором. Той, хто шукає ефективніших рішень, може розглянути один з двох підзарядних гібридів, під капотами яких теж працює 1,5-літровий бензиновий турбо. Замість символічного помічника, поєднаного з двигуном ременем, силові установки e-Hybrid використовують потужніший електромотор, вбудований у картер 6-ступеневої роботизованої трансмісії.

Оновлений Cupra Formentor. Більше агресії, до 333 кінських сил та великі екрани

Доступніша модифікація видає 204 кінські сили, а продуктивність топового підзарядного гібрида сягає 272 «конячок». Обидва варіанти мають компактну акумуляторну батарею на 19,7 кВт·год, енергії в якій має вистачати на 100 кілометрів електричного пробігу. Цікаво, що попри відносно скромну ємність батареї гібридних «Террамарів» можна підзаряджати постійним струмом від терміналів потужністю до 50 кВт. І тут саме час вдатись до старого трюку з «двома новинами». Перша — не надто втішна: до нашого ринку гібридні Cupra Terramar поки не дісталися.

Однак насправді це не так вже й погано, адже гібридні версії Terramar e-Hybrid мають виключно передньоприводну трансмісію. Охочим придбати кросовер з приводом 4Drive і муфтою підключення задньої осі доведеться обирати поміж двох суто бензинових модифікацій. Чи варто нам очікувати на 265-сильний VZ, обладнаний потужною гальмівною системою Akebono з 6-поршневими супортами, — поки невідомо. Єдиною вже передбаченою версією для українського ринку є Terramar з 2,0-літровим TSI на 204 к.с. та 7-ступеневим преселективним «роботом». Але систему повного приводу він матиме — і це друга, гарна новина.

Які нові Cupra є на AUTO.RIA зараз?
Пропозиція про продаж
Які нові Cupra є на AUTO.RIA зараз?
від 1 595 800 грн до 2 060 947 грн

У конфігураторі українського представника бренду Cupra новий кросовер поки не з'явився, тому мінімальну вартість ми змушені визначати за автомобілями, які вже «засвітились» на онлайн-складі. Найдоступніший Terramar 2.0 TSI 4Drive в Україні зараз коштує 1 894 850 гривень, а це означає, що новий іспанський кросовер буде змушений конкурувати з силою-силенною суперників, знайомих українській автоспільності набагато краще: від споріднених Volkswagen Tiguan та Skoda Kodiaq у дорогих комплектаціях до надзвичайно популярного у нас Toyota RAV4.

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Прокоментуйте першим

Додати коментар до статті

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →