Напередодні чергової зміни сезонів шинні компанії намагаються привернути увагу до своїх новинок. Цей рік виявився не дуже багатим на гучні прем'єри, тож з анонсами нових моделей серед великих імпортерів поки що виступила чи не одна Nokian. Причому для нашого ринку фіни анонсували відразу кілька новинок, і не всі будуть доступні вже зараз.
До наступної зими
З того, що в компанії вирішили відкласти на осінь 2022 року, можна виділити зимові «липучки» Hakkapeliitta R5 і Hakkapeliitta R5 SUV, що прийшли на зміну третій моделі. У компанії запевняють, що пропустили одну цифру між генераціями не через забобони або якісь інші суб'єктивні причини, а через те, що нова «п'ятірка» значно випереджає за характеристиками свою попередницю.
На підтвердження своїх слів у Nokian Tyres навели результати стандартизованих випробувань, згідно з якими нова модель показує на 15,5% кращу паливну ефективність, покращені на 4% зчіпні властивості на зимовому покритті та значно зменшений гальмівний шлях у холодну пору року. У випадку з останнім інженерам взагалі вдалося досягти значних результатів: при зупинці зі швидкості в 80 км/год гальмівний шлях скоротився відразу на 5,6 метра.
Протектор новинки виконаний у фірмовому стилі Nokian із симетричним малюнком, агресивними бічними зонами та масивним центром. Як результат, нове колесо показує дуже хорошу стабільність та відмінні зчіпні властивості як на слизькому покритті, так і на високих швидкостях.
Саму концепцію протектора для нової моделі змінили, збільшивши кількість її блоків і тим самим покращивши пляму контакту з дорожнім полотном. Що ж до гумової суміші, то тут фіни продовжили розвиток своєї технології Arctic Grip Crystals зі спеціальними мікрокрокристалами, включеними до компаунду. Причому вони рівномірно розподілені по всій суміші, так що зі зносом верхнього шару колесо розкриватиме нові кристали.
У продажу нові моделі з'являться вже восени цього року і будуть доступні в широкому діапазоні типорозмірів із посадковим діаметром від 14 до 22 дюймів. Що ж до лінійки SUV, то вона матиме свій діапазон типорозмірів і посилені арамідним волокном боковини.
Однією з найцікавіших новинок стала універсальна вседорожня шина Outpost AT, розроблена для SUV та пікапів. Варто зазначити, що Nokian вже була схожа шина, але у випадку з Rotiiva AT основний акцент все ж таки робився на шосейних якостях, а в новій моделі вже намагалися вийти на компроміс між асфальтом і бездоріжжям.
Візуально новий Outpost виглядає як типова АТ-шка з дуже розвиненим протектором і великими, агресивними блоками. Завдяки такому рішенню такі колеса можуть впевнено «хапатися» за бруд та пісок, а спеціальний компаунд забезпечує відмінну зносостійкість та хороші зчіпні властивості у зимовий період.
Щоб покращити поведінку колеса на складному покритті, інженери серйозно попрацювали над плечовою частиною колеса. На ній немає таких грубих зачепів, як на деяких інших АТ-моделях, але через це саме колесо має бути тихішим. А гарне зчеплення в Nokian вирішили забезпечувати завдяки складному високотехнологічному дизайну блоків та ламелей.
Щоб зробити шину по-справжньому всесезонною, дизайнерам довелося серйозно попрацювати над відведенням води. Через розвинену систему канавок колесо в принципі здатне прийняти досить великий об'єм води, а за її відведення відповідають 3D-ламелі в блоках протектора та Х-подібні канавки біля ґрунтозачепів.
Для найближчої весни
Вже навесні в нашій країні мають розпочатися продажі літніх Hakka Blue 3 та її посиленої модифікації з приставкою SUV у назві. Як і її попередники ця модель була розроблена для літа з погодою, що постійно змінюється, коли після спекотних днів приходять сильні дощі. Завдяки цьому шини мають непоганий температурний діапазон і гарантують безпеку від ранньої весни до пізньої осені.
Звісно, що за адаптацію до широкого діапазону температур відповідає патентована гумова суміш. Фіни не поспішають розкривати секрет своєї Cool Blue Hybrid, але стверджують, що тут використовується велика кількість силіки та додаткові добавки зі складних полімерів.
Окрім цього, до переваг своєї моделі в Nokian зараховують те, що вона добре чинить опір акваплануванню і забезпечує прогнозовану поведінку на дуже вологих дорогах. Також однією з головних переваг цієї моделі її творці називають дуже хорошу зносостійкість.
Продажі Hakka Blue 3 та Hakka Blue 3 SUV почнуться вже найближчим часом. Легкова шина буде доступна у широкому діапазоні типорозмірів з посадковою діагоналлю від 15 до 18 дюймів. Що ж до SUV-лінійки, то її посадковий розмір був трохи зміщений і становить від 16 до 19 дюймів. Також в асортименті Hakka Blue 3 будуть спеціальні версії, розроблені для електромобілів та гібридів.
Прокоментуйте першим