На останньому тижні липня в Мережі почали активно поширюватися чутки про те, що столична влада має намір брати гроші з автомобілістів за паркування біля будинків, в яких вони проживають. Кілька днів чиновники ніяк не коментували цю інформацію, і лише до четверга на сайті КМДА з'явився офіційний коментар.
Не дивина, що чергова ініціатива «монетизації» була негативно сприйнята київськими автомобілістами. Причому, як тими, хто залишає автомобіль просто під будинком, так і тими, хто паркується на облаштованих стоянках з окремою територією: повсюдне введення плати могло б потягнути за собою подорожчання місць і на платних майданчиках.
Вже після того, як київські автомобілісти висловили свою думку про дане питання, в ситуацію втрутився начальник Інспекції з паркування КМДА Дмитро Рахматуллін. За словами чиновника, місцева влада на разі не мають наміру отримувати гроші за паркування у дворах будинків. З усім тим, у мерії планують-таки провести моніторинг прибудинкових територій на предмет їхньої приналежності до ОСББ або ЖБК. У разі, якщо земля не зареєстрована належним чином, міська влада запропонує перевести її на баланс будинку.
На думку чиновника, порядок перебування особистого транспорту у дворах житлових будинків потрібно упорядкувати принаймні через те, що хаотичне паркування часто робить проїзд по території неможливим, на чому часто наголошують співробітники екстрених служб. Це, звісно, правда, - хоч і не зовсім зрозуміло чому про цю проблему згадали саме у зв'язці з питанням про платне паркування на прибудинкових територіях.
Адже, наприклад, відповідно до державних будівельних норм нові об'єкти будівництва повинні мати паркінги. При цьому найбільші ускладнення проїзду пожежних машин або карет «Швидкої допомоги» у дворах найчастіше спостерігаються саме в нових житлових комплексах з їхньою щільною забудовою,- у той час, як контролем дотримання ДБН у столиці теж опікується структурний підрозділ КМДА: Департамент з питань державного архітектурно-будівельного контролю Києва.
Прокоментуйте першим