Попри те, що зростання продажів нових авто на українському ринку відбувалося доволі рівномірно (нагадаємо, за підсумками останнього місяця весни у базі ГСЦ МВС з’явилось понад 5,2 тисячі записів про реєстрацію нових легковиків), аналітики AUTO.RIA відзначили кілька цікавих «відхилень від норми», не надто типових для наших теперішніх реалій.
По-перше, частка нових авто з бензиновими двигунами знову зменшилася (з 46,5% ринку за підсумками квітня до 43,8%), - втім, уважні читачі можуть відзначити, що подібне вже відбувалося. Це й справді так, однак цього місяця втрати «бензинового» сегмента пішли не у залік «дизелям», як було раніше (частка дизельних авто своєю чергою теж втратила символічні 0,4%). Вигоду від цієї зміни вподобань отримали гібридні (частка ринку — 19,1%, +0,7% проти квітня) та електричні авто (11,1%, на 2 відсотки більше, ніж минулого місяця).
Вподобання за типами живлення силових установок
за підсумками продажів нових авто у травні (проти квітня 2023 року)
- Бензинові: 2312 нових авто (+121);
- Дизельні: 1323 нових авто (+120);
- Гібридні: 1006 нових авто (+140);
- Електричні: 587 нових авто (+158);
- Двохпаливні (з ГБО): 45 нових авто (+23).
В абсолютних значеннях перевага у динаміці продажів теж на боці електричних легковиків: власниками такого типу транспорту стало на 158 українських автомобілістів більше, ніж у квітні. Тож саме з них ми й почнемо детальний розгляд найпопулярніших моделей на ринку нових авто.
Одразу зауважимо, що бестселер сегмента залишився незмінним, — як і його найближчий переслідувач. Збільшилась лише кількість проданих авто (Volkswagen ID.4: +49, Honda MN-V: +69 шт.), що забезпечило відносно недорогим електричним кросоверам китайського виробництва істотний відрив від переслідувачів. Втім, офіційні дилери преміальних брендів у травні теж не байдикували: подвоївши власне досягнення минулого місяця, на третій рядок рейтингу піднявся Mercedes-Benz EQS. Також до топ-10, хоч і зі скромнішим результатом, завітали BMW i4 та Porsche Taycan (попереднього місяця в Україні продали лише по 3 таких авто).
Найпопулярніші електромобілі в Україні
за підсумками продажів нових авто у травні 2023 р.
1. Volkswagen ID.4: 176 нових авто;
2. Honda M-NV: 111 нових авто;
3. Mercedes-Benz EQS: 26 нових авто;
4. Honda e:NS1: 21 нове авто;
4. Volkswagen ID.6: 21 нове авто;
5. BMW iX: 19 нових авто;
6. Hyundai Kona Electric: 17 нових авто;
7. MG 4: 14 нових авто;
7. Volkswagen ID.3: 14 нових авто;
8. BMW i7: 8 нових авто;
8. BMW i4: 8 нових авто;
8. BYD Yuan: 8 нових авто;
9. Audi e-tron Sportback: 7 нових авто;
9. Mercedes-Benz EQC: 7 нових авто;
9. Porsche Taycan: 7 нових авто;
10. BYD Song EV Plus: 6 нових авто;
10. Mercedes-Benz EQA: 6 нових авто;
10. MG Marvel R: 6 нових авто;
10. Volvo C40 Recharge: 6 нових авто;
Серед бюджетних моделей електромобілів, представлених в Україні офіційно, найбільший прогрес продемонстрував Hyundai Kona Electric (+15 машин проти квітня), тим часом як MG 4, втративши 11 угод у порівнянні з результатом попереднього місяця, був змушений поступитись четвертим щаблем рейтингу популярнішим суперникам.
Насамкінець варто зауважити, що переважну кількість нових електромобілів, куплених в Україні протягом травня, склали саме моделі з Китаю, які постачають на український ринок неофіційні дилери. У травні таких виявилось аж 411 штук, більш ніж половину яких (213 нових авто) складають різні моделі Volkswagen.
Коментарі (17)
А куда же пропала уже никому не нужная тесла ???? Ждёт когда везде станет по 25000 )
стаття про нові авто) А тесли вони вже всі Б у
Ага прям таки все ) об сосинку треснул , и сразу б у , в Китае продают новыми , как и все перечисленные в списке , просто желающих нет , ждут когда Макс цену сложит адекватную , а не две цены за электро лушпайку
Так нет желающих, шо на риа 1978 предложений. Зачем привозят, зачем восстанавливают - не понятно. Зачем везти Теслу с Китая?
Зачем вообще покупать Теслу ???? Цена не адекват , качество ноль , салон убогий , кузов как старый додж неон
Спроси у тех кто покупает и задумайся почему их так много и по всему миру.
Зачем спрашивать . Эффект стада , по типу айфонов , один купил , куплю и я , в реалии что в айфоне что в Тесле преимущества ноль )
А у Вас есть (была) Тесла..? У нас в семье их две... И поверьте, мы практичные, рациональные люди, без стадного инстинкта и идолопоклонения... Конкуренция растет.., но равных Тесле, по совокупности факторов, пока нет! Маск не просто сделал автомобиль, а придумал целую "религию", создав целую империю, с макс. капитализацией во всей авто. индустрии!!
Реальный разработчик тесла , а не пиарщик Макс уже давно делает авто лучше тесла по всем параметрам , Lucid air тачка по всем параметрам лучше тесла s , а остальные модели уже бьет любой китаец , как по качеству , так и по цене , не говоря уже об остальных производителях
В том то все и дело , что кроме религии и империи , есть ещё и автомобили , когда качества , цены , обслуживания , зарядных станций нет , то появляется религия , как впарить никому не нужный продукт , за кучу денег и как ни странно пирамида одурманивания работает , люди покупают ненужный не конкурентный продукт , по две по три машины и ещё бегут с предоплатой на авто , которые поступят в продажу через 4 - 5 лет , не зная об этом авто ничего. , кроме сказок маска , зомбирование людей , да и только , как можно купить авто у которого отваливается руль ? Не смешно ))))
Религия сыпется была тесла 3 за 50000 новая , теперь за 25000 ) , религия в одном маску как обычному управленцу под влиянием властей ; дали возможность то есть разрешили делать электро авто , теперь можно их делать всем кому не лень , да отставание будет , но догонят быстро поверьте , Тойота уже заявила батарейки на 1500 км , Китай уже делает с пробегом по 1000 , а двигатель от электро пилы и айпед посередине выпускают все кому не лень , так что не смешите любители Теслы ))) , смеются можно было лет 10 назад , сейчас все конкуренция растёт
Как говорит Денис у нас на риа их 1978 штук желающих нет , и это только начало
Количество говорит не о желающих, а о спросе. Кэмри - 1702 предложения, Пассат - 8002, это означает что они никому не нужны? Начало на данный момент выглядит так - "Електрокар Tesla Model Y став найпопулярнішим автомобілем у світі. За перший квартал 2023 року автомобіль прямо з салону купили 336 тис. разів. Друге місце за японським бюджетником – Toyota Corolla. Автомобіль посідав першу позицію у 2022 році за продажами. Тепер за перші чотири місяці автомобіль купили 325 тис. разів. Трійку лідерів замикає пікап Ford F-Series. У США це одна з найпопулярніших лінійок авто завдяки своїй надійності та зручності. Нові пікапи з салону купили 277 тис. разів."
Первое Ланос тоже был лидером в Украине по продажам лет 10 , второе покупка тесла Y рекордное количество раз , с салона не означает , что это супер авто , это просто отложенный спрос покупателя , который ждал этот авто в разных странах мира , в основном в Китае и Европе , 3 купив этот авто и поездив месяц два , будут огромные разочарования в надежности данного авто , 4 миллионы людей не разбираются вообще в авто и покупают их просто чтоб удивить соседа , , 5 отсутствие полного развития рынка конкурентов , так как Маску дали возможность , раньше всех производить электрички , 6 даже когда выйдет электро королла на твердотельных батарейках , посмотрим продажи , сравнение короллы сейчас и тесла Y не актуальны , 7 продажа в Украине этому доказательство , что уже сейчас есть авто гораздо лучше тесла Y , а у нас поверье деньги на ветер не бросают ) , 8 тесла это временный этап таких поодаж , так как у остальных брендов отставание на 5 -8 лет
Количество говорит не о спросе , а о попандосе , что эти авто действительно никому не нужны
Почему Вы ещё не директор автозавода!?
Как вы догадались ? ))))