Весьма посредственные продажи нынешнего поколения «Смартов» не сломили волю «Даймлера» к продолжению рода, но вынудили к поиску партнеров. Таковым стал китайский Geely, владеющий маркой Volvo. Причем, в рамках новосозданного альянса именно китайцы будут отвечать за инжиниринг, в то время, как Daimler займется вопросами дизайна.
Вероятно, объясняется это желанием превратить Smart в сугубо электромобильный бренд, а у Geely в этом смысле накоплен кое-какой опыт. Известно также, что следующее поколение «Смартов» станет значительно крупнее нынешнего и дотянется до В-класса. Производство автомобиля также будет налажено в Китае на еще не построенном заводе, а первые поставки запланированы на 2022 год.
Нынешнее поколение Smart построено на общей заднеприводной платформе с Renault Twingo, электрические версии EQ Smart собирают на предприятии во Франции – в дальнейшем его планируют расширить для производства компактного электромобиля из линейки Mercedes EQ.
Прокоментуйте першим