Ніби й проста справа – купуєте зарядний пристрій, прокладаєте кабель, монтуєте все, і зарядка для електрокарів біля вашого офісу, готелю чи ресторану готова до роботи. Однак чимало власників подібних об’єктів побоювались встановлювати зарядні станції, оскільки не було ясності щодо питання про ліцензування такої справи, як заряджання акумуляторів автомобілів. Головна пересторога: публічна розетка — це продаж електроенергії, тобто вид діяльності, який підлягає ліцензуванню. А отримувати заради однієї-двох розеток дозвіл від держави, особливо у випадку, коли доступ до зарядної станції (ЗС) надається безкоштовно, це зайвий клопіт для будь-кого. Крім того, у разі перевірки, ще й можна отримати штраф за «роботу без ліцензії».
Нещодавно Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП) оприлюднила роз’яснення про те, чи потрібна ліцензія для ЗС електрокарів:
«Виходячи з положень Правил користування електричною енергією, власник (користувач) об’єкта (приміщення) або земельної ділянки, де встановлено електрозарядні станції, є споживачем електроенергії. Таким чином, електрична енергія на електрозарядних станціях використовується для надання послуг із зарядки акумуляторів електромобілів, а отже, така діяльність не підлягає ліцензуванню».
Отже, електричних автомобільних зарядних станцій (Е-АЗС) в Україні має стати більше, оскільки один із стримуючих факторів ліквідовано.
Прокоментуйте першим