AUTO.RIA
Заряджений електрокар: де, як і скільки «заправляти» електромобіль Назад

Заряджений електрокар: де, як і скільки «заправляти» електромобіль

Повільно але вірно в нашу країну приходять електромобілі. Так зарядка електрокара повинна бути легкою справою - просто підключіть його в найближчу розетку.

Як часто доведеться заряджати електромобіль?

Все залежить від того, як багато ви їздите. В середньому, на одному заряді можна проїхати до 160 км. Деякі нові моделі зможуть стати відмінною підмогою навіть в далеких поїздках більш 426 км (Tesla), але більшість електрокарів все-таки не готові до таких марш-кидками.

Власники Nissan Leaf відповідають на питання про протяжності їзди на одному заряді: «У теплі місяці він в районі 125-136 км без включеного положення Eco», - сказав один водій, додавши, що - «Тепер, коли похолодало, я помітив, що відстань стало збільшуватися до 144 км ».

Как заряжать электромобиль

Якщо ви плануєте рухатися на електромобілі тільки по маршруту дім-робота - заряджати акумулятор вам доведеться раз в кілька днів. А от у випадку більш інтенсивних переміщень - зарядка може знадобитися щодня (або щоночі).

Від чого залежить швидкість зарядки батареї?

Мала швидкість зарядки літій-іонної батареї обумовлена ​​тим, що тяговий акумулятор електромобіля використовує постійний струм, в нашій електричної мережі струм змінний. Для зарядки від мережі використовується бортове зарядний пристрій електромобіля, яке перетворює змінний струм в постійний.

Потужність бортового зарядного пристрою визначає швидкість зарядки електромобіля.

Тому немає однозначної відповіді на питання про швидкість зарядки, дані різняться в залежності від авто.

Скорость зарядки батареи нисан лиф

  • Батарея Nissan Leaf заряджається за ніч (8 годин) від 220/240-вольтової зарядної установки Nissan.
  • Літій-іонний акумулятор Tesla теж заряджається від 240В, але за допомогою High Power Wall Connector (HPWC) процес займає 3,5 години.
Пропозиція про продаж

Оптимізуємо час роботи машини від заряду до заряду

Ви можете не боятися того, що залишивши машину на два-три місяці в гаражі, виявите її з сівшою батареєю. Літій-іонні акумулятори (як правило, використовуються саме вони) розряджаються зі швидкістю всього 3% в місяць. Цього не можна сказати про свинцевих батареях - їх темп дещо більше, так що провідувати автомобіль доведеться раз в 2-3 тижні.

время работы электромобиля от заряда до заряда

Види і способи зарядки електромобілів

Є чотири основні режими зарядки електрокара:

  1. Зарядка від побутової мережі. На даний момент вона практично перестала застосовуватися в сучасних електрокарах. І це зрозуміло - рівень безпеки при такому режимі нижче середнього.
  2. Зарядка від побутової мережі за допомогою змінного струму. Різниця від першого варіанту - використання захисту всередині штатного кабелю. Кабель купується разом з серійним електрокаром.
  3. Одно- або трифазної зарядки. При цьому режимі використовується особливий роз'єм. У разі, якщо мова йде про однофазних роз'ємах, то використовується SAE J1772. А якщо про трифазних, то про Mennekes. З його допомогою ви будете впевнені в безпеці під час зарядки електрокара. До того ж, цей режим дозволяє повністю контролювати процес зарядки змінним струмом. Важливо перш ніж почнеться заряджання уточнити, яка фактична потужність доступна. Якщо мова йде про заправних станціях, то на них є спеціальні наклейки.
  4. Режим, який передбачає зарядку за допомогою швидкого струму. На даний момент існує всього два типи подібних станцій для зарядок електрокара: CHAdeMO (ще називають System A або Yazaki) і CCS (System C). Все це - спеціальні комплекси для швидкої зарядки електрокарів постійним струмом.

Так, наприклад, електромобіль Nissan Leaf зарядиться на 80% всього за півгодини. А ось, якщо ви захочете зарядити його до 100%, знадобиться набагато більше часу, так як найдовше йде саме балансування окремих акумуляторів.

Вартість зарядки електромобіля

В середньому під час зарядки електрокар використовує 8-15 кВт. Тобто згідно з діючими тарифами на електроенергію - одна зарядка обійдеться вам в 70 грн (10 годин заряду від розетки в 220).
Якщо ви не плануєте заряджати електрокар від побутової розетки - можна використовувати інший спосіб.

сколько стоит зарядить электромобиль

Розрахувати вартість зарядки відштовхуючись від витрат. Там, де у звичайних автомобілів витрата вимірюється як літр на кілометр - тут все вважається в кіловат-годинах на кілометр. Виходить, що повний заряд акумулятора вимагає близько 80 кіловат-годин. З огляду на, що пробіг на повній батареї може бути до 160 кілометрів, нехитрими арифметичними діями отримуємо - 20 кВтг на 100 км. Тобто близько 9 грн на сьогоднішній день.


Електромобілі в Україні


Відгуки про Nissan Leaf

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (19)

Додати коментар до статті
Гость | 07:14, 08 груд 2015

Если за 80 кв мы проезжаем 160 км. то на 100 км никак не 20 кв. Составляем пропорцию 80 кв= 160 км, ?= 100 км. Решаем (100*80) / 160 = 50 кв "нехитрыми арифметическими действиями" 8 класса первой четверти.

Евгений Владимирович | 10:03, 13 січ 2016

А если учесть, что батарея б/у и максимальный реальный пробег всего 100-120км. тогда уже под 70кв. "– за объем, употребленный свыше 600 кВт·час электроэнергии в месяц 147,9" С 1 марта ещё дороже.... А 600 кВт. в частном доме "скушаете" наверняка без электромобиля. Получаем: 70*1.48=103,60грн. на 100км. И где экономия? На ТО? Возможно.... А стоимость замены батареи через 5-7 лет?.... Если уберут все налоги, тогда будет смысл купить ради чистого воздуха в городе.

рвн | 00:41, 09 лют 2017

Абсолютно точно. Математики епта.

Гість | 23:55, 26 трав 2017

24 кВт ))

Гость | 15:28, 04 бер 2016

+1

Гость | 13:48, 31 трав 2016

Масса батареи около 600 фунтов (270 кг) и расположена она под передними сиденьями. Ёмкости батареи 24 кВт·ч и возможностей рекуперативного торможения [4] хватает (по оценкам представителей Nissan) на 160 км пробега. Жизненного цикла батарей, по предварительным оценка м, должно быть достаточно минимум на 5 лет [5] .

Гость | 13:50, 31 трав 2016

Не 80,а 24!! Вот так.

Oleksiy | 11:35, 06 квіт 2018

Автор, конечно, математик от бога. Но в интернете давным давно присутствуют сравнительные таблички расхода электрокаров. И в среднем по классу расход меньше 20 кВтч на 100км. От 11.5 кBтч на сотку у некоторых моделей.

Алексей | 17:13, 06 черв 2018

На одну полную зарядку потребление от 8 до 15 кВа. ( в час зарядка потребляет как средний обогреватеть.) 1 кВа стоит 1,68грн Самая дорогая запрвка до полной зарядки обойдется в 25 гривен (15*1,68) Щитакиии...

Sergei | 16:00, 14 бер 2019

ставьте зонный счетчик и получаите не 103.6 грн а как минимум 51,8 грн. на 100 км. вот это и выгода :)

Артем | 09:06, 09 трав 2016

Юмористы. Тесла с батареей 80 кВт проезжает в среднем 350 км. 1 киловатт Будет стоить 1грн 68 копеек. 1,68*80=134,4 гривны будет стоить 80 кВт на которые в среденем можно будет проехать 350 км. 134,4грн/350км = 0,384 грн километр. У меня счетчик двухдиапазонный соответственно ночью дешевле на 50% т.е 1 км мне будет в среднем обходится в 0,192 грн. 1 км - 19 копеек. Или 38 копеек у кого обычный тариф. Учите мат часть!

Гость | 11:50, 06 серп 2016

наша фирма производит АЗС для електрокаров для частніх лиц работающие от солнечніх батарей... 4 месяца зпрядка авто, а в сотальніе еще и покрітие потребностей дом. хозяйства.

Сергей | 20:48, 08 лют 2018

Покупать теслу из соображений экономии и практичности? Это пафосный автомобиль который своей непрактичностью подчеркивает статус хозяина.

Гость | 13:51, 05 лют 2017

как преобрести зарядную станцию?

Гостьалекс | 20:19, 29 бер 2017

надо понимать что заряжая аккумулятор до 24 кВт мы на сам деле заряжаем его до 24 кВт * час,поскольку именно эта запись означает сколько элекроэнергиии содержит аккумулятор.Нехитрых математических действий не бывает.Бывают четкие математические рассчеты,которых в статье нет.Поэтому весь рассчет ошибочен.С уважением,алекс

Александр | 13:23, 05 трав 2017

За месяц эксплуатации проехал 1500км, на э/э при тарифе 1.8грн потратил 456 грн. Плюсы - реально экономно, ездить приятно. Минусы - приходится рассчитывать маршрут перед поездкой. лиф 2014 года, батарейка умерла на 13%. Реально проезжает около 120 км.

Гость | 17:32, 10 січ 2018

а еще есть физика, которая говорит что кВт и кВт*час - это вообще разные величины.

Алексей Булгаков | 15:24, 12 вер 2018

Автору "2" по математике

Ольга | 20:59, 28 вер 2019

Gри завершенні зарядки електрички, який роз'єм вимикати першим? З розетки, чи з авто?

Додати коментар до статті Читати усі коментарі (19)

Країна AUTO.RIA