За вісім місяців 2021 року в Україні було придбано понад 30 тисяч «Октавій» з пробігом, що дозволило моделі розміститися у трійці лідерів українського вторинного авторинку. Окремо взятих авто третього покоління (заводський індекс A7) куплено більше за 6 тисяч, що складає п’яту частину від загальних обсягів торгів цією моделлю. Крім цього постійно зростає частка «свіжопригнаних» автівок, що є ще одним свідченням популярності цього авто чеської марки, і саме про нього піде мова у цьому огляді, аби знати, що купують частіше, і на які версії варто звертати увагу обираючи таку машину для себе.
Версії Skoda Octavia III
Перші «Октавії» третього покоління з’явилися наприкінці 2012 року, однак фактичні продажі стартували роком пізніше – у 2013-му. Й продовжувалися аж до 2020-го, принаймні в Україні, поки ще залишалися запаси машинокомплектів на місцевому заводі «Єврокар». За час своєї присутності на ринку модель пережила одне оновлення у 2017-му, отримавши роздільну передню світлотехніку та ще низку змін. Вироблялася вона з кузовами ліфтбек (який доволі схожий на седана) та універсал, котрий за термінологією Skoda зветься Combi.
Найбільше «Октавій А7» було куплено з роком випуску 2016 та 2017, тобто останніх випусків дорестайлінгової версії та перших екземплярів тієї, що з роздільними фарами. Далі 2018-го торги вживаними авто цієї моделі різко знижуються, однак це цілком логічно: чимало машин ще експлуатуються їхніми першими власниками та перебувають на гарантії, а навіть якщо гарантія вичерпана – коштують такі більше, тому й бачимо таке «просідання», яке скоріш за все щороку просуватиметься на один рік вперед.
Двигуни, пальне, коробки
Навіть не знаючи про яку модель йдеться, лише на основі наступного слайда можна впевнено стверджувати що розглядаємо якогось «європейця», з характерно високою часткою дизельних моторів. А якщо ще врахувати дуже низьку кількість версій з газобалонним обладнанням, не важно здогадатися, що скоріш за все маємо справу з якимось із продуктів концерну VAG, та бензиновими двигунами сімейства TSI, на які «газ» встановлюють вкрай рідко.
Тож «Октавія» - класична європейська модель на нашій «вторинці», з невеликою кількістю бензинових моторів, до яких навіть не потрапила трициліндрова літрова версія, хоч така й була присутня в каталогах та брошурах дилерів, а єдиний варіант, який хоч трохи помітний серед усіх «бензинок» - 1,4-літровий 140-сильний TSI. Найчастіше ж «Октавії» купують з 1,6-літровим дизелем TDI, який може видавати від 90 до 110 кінських сил для «дорестової», та 115 для рестайлінгової версії.
Ще один момент, який вказує на європейське коріння машини – порівняно невелика кількість автоматичних коробок передач у пропозиції. «Октавій А7» з АКП (які найчастіше роботизовані DSG) лише третина на ринку, інші – з 5-ти або 6-ступеневими КПП з ручним перемиканням.
Динаміка цін
У тій частині огляду, де йшлося про популярність Octavia A7 за окремими роками випуску, згадувалося про те, що з кожним роком межа посуватиметься в бік новіших версій. Що врешті ще певний час триматиме середні ціни на цю модель на одному рівні, а то й призводитиме до їх певного підвищення, що спостерігається зараз. Проте це коли йдеться про весь масив пропозицій, кожна ж окремо взята автівка за законами ринку поволі падатиме в ціні, однак дещо повільніше ніж інші, менш популярні легковики.
Для зайнятих, усе разом
«Октавія», і не лише третього покоління, недарма настільки популярна серед українських покупців: на вибір є універсали та ліфтбеки, економні дизельні версії, машина має достатньо простору в салоні, ремонтопридатна, ліквідна. Версія А7 ще й порівняно «молода», можна підібрати авто з-поміж «дилерських», спеціально підготовлених для експлуатації в Україні та історію обслуговування яких можна відстежити від першого кілометра. А за кілька років, якщо за машиною доглядати та належно обслуговувати, ще й розраховувати на в міру вигідний та не надто тривалий продаж.
Отже, якщо ви зупинили свій вибір на Skoda Octavia III (A7), зараз на AUTO.RIA пропонується до продажу понад тисячу таких, за ціною від $9000 до $21 000. Ось кілька готових пошукових запитів, за допомогою яких можна відразу переглянути саме ті варіанти, які можуть якнайближче відповідати вашим потребам:
- Вибрати бензинову Octavia A7
- Вибрати дизельну Octavia A7
- Вибрати дизельний універсал Octavia A7
- Вибрати Octavia A7 універсал з 1,6 TDI
- Вибрати Octavia A7 з АКП
- Переглянути Octavia A7 з найменшим пробігом
- Переглянути Octavia A7 з найменшими цінами
- Переглянути «свіжопригнані» Octavia A7
- Переглянути рестайлінгові Octavia A7
Починаючи пошуки вживаних авто надайте перевагу тим, що мають перевірений VIN-код, а для варіантів, що зацікавили найбільше, варто замовити на AUTO.RIA розширений звіт VIN+ або VIN MAX, щоб дізнатися про автомобіль всю важливу інформацію ще до його купівлі.
Вдалого вибору!
Прокоментуйте першим