На початку тижня ми анонсували огляд останніх відкличних кампаній, що були оголошені у недалекому минулому. Перший матеріал з цієї серії буде дещо більшим, ніж наступні, оскільки в ньому ми зібрали всі бюлетені, що були заявлені європейськими виробниками ще від початку квітня поточного року.
За цей період було оголошено відразу декілька відкличних компаній, на яких повинні оглянути моделі виробництва Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Ford, Hyundai, KIA, Citroen, Nissan, Lexus, Honda та Tesla. Всього за цей період було відкликано більше ніж сорок різноманітних моделей.
| Марка, модель | Рік | Причина |
|---|---|---|
| Audi Q3 | 2020 — 2022 |
Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Audi TT | 2020 — 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
|
Audi А4 |
2019 — 2021 | Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
|
Audi А5 |
2019 — 2021 | Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi А6 | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi А7 | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi А8 | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi Q5 | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi Q7 | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi Q8 | 2019 — 2021 | Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| Audi e-tron | 2019 — 2021 |
Підвищене та нерівномірне зношування задніх шин. |
| BMW Х5 PHEV | 2020 — 2021 |
Ризик займання через попадання бруду до тягової батареї. |
| Citroen С4 | 2020 — 2021 | Ризик зміщення пружин задньої підвіски. |
| Ford Explorer | 2012 — 2017 |
Одна із тяг задньої підвіски може зламатися. |
| Hyundai Genesis | 2017 — 2020 | Через попадання бруду в модуль ABS можливе загоряння. |
| Honda Accord | 2005 — 2014 | Схильність до підвищеного зносу та корозії через неправильний тип мастила, що використовується на приводних валах. |
| Honda Civic | 2005 — 2014 |
Схильність до підвищеного зносу та корозії через неправильний тип мастила, що використовується на приводних валах. |
| KIA Soul EV | 2016 — 2018 |
Некоректна робота датчиків лобового зіткнення, через яку можуть не розкритися подушки безпеки. |
| Land Rover Discovery | 2018 — 2019 | Ризик загоряння у підкапотному просторі через неправильну конфігурацію паливної магістралі. |
| Lexus NX | 2021 — 2022 | Дефекти зварних швів у місцях кріплення передніх амортизаторів, через які можуть виникнути тріщини. |
| Mercedes-Benz EQS | 2021 | Неправильний монтаж кабелю додаткового обігрівача, що може призвести до перегріву його проводки. |
| Mercedes-Benz Sprinter | 2018 — 2020 | Дефект механізму блокування трансмісії внаслідок якого машина може покотитися, якщо не затягнуте гальмо стоянки. |
| Mercedes-Benz Sprinter | 2021 | На деяких автомобілях джгут проводів генератора переплутаний з керуючим джгутом. |
| Mercedes-Benz GLB | 2021 |
Некоректний тип подушки безпеки водія на деяких версіях машини, через який при ДТП зростає ризик травмування. |
| Mercedes-Benz S-Класу | 2020 — 2021 | Некоректна робота блоку керування подушками безпеки. |
| Nissan GT-R | 2020 |
Ризик деформації поворотного кулака при високих навантаженнях. |
| Porsche Cayenne | 2020 |
Нерівномірне зношування шин через неконтрольовану зміну значень розвалу/сходження на задній осі. |
| Porsche Taycan | 2020 |
Нерівномірне зношування шин через неконтрольовану зміну значень розвалу/сходження на задній осі. |
| Skoda Kodiaq | 2020 - 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Skoda Octavia | 2020 - 2022 |
Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Skoda Superb | 2020 - 2022 |
Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Skoda Octavia | 2019 — 2022 |
Ризик пожежі в салоні через неякісний запобіжник. |
| Skoda Superb | 2019 — 2022 |
Ризик пожежі в салоні через неякісний запобіжник. |
| Tesla Model 3 | 2017 – 2021 | Ризик відкриття капота на високих швидкостях через неправильне розташування однієї із засувок. |
| Tesla Model S | 2014 – 2021 | Ризик відкриття капота на високих швидкостях через неправильне розташування однієї із засувок. |
| Tesla Model Y | 2020 — 2021 | Дефект поворотних кулаків, через який вони можуть відокремлюватися від важелів підвіски. |
| Volkswagen Arteon eHybrid | 2019 — 2022 | Неякісний запобіжник у високовольтному ланцюзі, через який існує ризик займання. |
| Volkswagen Golf eHybrid | 2019 — 2022 | Неякісний запобіжник у високовольтному ланцюзі, через який існує ризик займання. |
| Volkswagen Passat GTE | 2019 — 2022 | Неякісний запобіжник у високовольтному ланцюзі, через який існує ризик займання. |
| Volkswagen Tiguan eHybrid | 2019 — 2022 | Неякісний запобіжник у високовольтному ланцюзі, через який існує ризик займання. |
| Volkswagen T7 eHybrid | 2021 — 2022 | Неякісний запобіжник у високовольтному ланцюзі, через який існує ризик займання. |
| Volkswagen Arteon | 2020 – 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Volkswagen Golf | 2020 – 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Volkswagen Passat | 2020-2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Volkswagen Tiguan | 2020 – 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
| Volkswagen T-Roc | 2020 – 2022 | Слабке кріплення декоративної кришки двигуна, через яке вона може спровокувати загоряння під капотом. |
Вкотре звертаємо увагу читачів на те, що відкличні кампанії вже давно стали ледь не повсякденною рутиною: їх проводить більшість серйозних автовиробників з метою усунення навіть потенційних негараздів. Тож це радше турбота про безпеку клієнта, ніж ознака некомпетентності інженерів. Навіть за цей невеликий часовий період дилери повідомили про необхідність відвідати СТО власниками більше ніж 40 різноманітних моделей, а за рік кількість таких може становити близько кількох сотень.
Прокоментуйте першим