Несмотря на все очевидные преимущества кроссоверов есть у них и недостатки. К примеру, высокий клиренс, позволяющий без особых опасений съезжать с асфальта, сказывается на стабильности автомобиля. Благо мы живем в веке высоких технологий, и с помощью современной электроники удается решить большинство проблем со стабильностью и безопасностью. Но это касается среднеценового сегмента и автомобилей подороже, а что же с более бюджетными машинами?
А здесь все уже не так радужно. Чтобы сделать свои машины более привлекательными для клиентов, автопроизводители иногда не включают в их базовые версии такие «вещи», как система динамической стабилизации (ESP). Если на приземистом хэтчбеке или седане её отсутствие может обернуться потерей управления, то в случае с кроссовером все может закончиться переворотом автомобиля.
На прошлой неделе наши коллеги из мексиканского издания Autologia выложили видеоролик, где сравнивали поведение двух версий Nissan Kicks. На базовые версии этого кроссовера в Мексике не устанавливают ESP. Журналистам было интересно, насколько отсутствие этой системы усложнит прохождение «лосиного теста», и как оказалось – довольно существенно. После первой же перестановки автомобиль стал на два колеса, и практически перевернулся, но водителю все же удалось вернуть контроль над машиной. Повторный проезд но на автомобиле с ESP подобной проблемы не выявил, а система себя показала как очень эффективная.
Что интересно, в плане подхода к безопасности дорожного движения Украина и Мексика сейчас очень близки. У нас, как и в этой далекой стране присутствие систем курсовой устойчивости на машинах не является обязательным. Но уже в 2019-м все может кардинально измениться. Начиная со следующего года в Украине начинают действовать «Дополнительные требования Порядка к Правилам ЕЭК ООН 13 или 13Н «Системы торможения». Одним из требованием которых является присутствие ESP на всех новых автомобилях. Плюсы подобного решения очевидны, как и его минусы. Часть бюджетных моделей может исчезнуть с нашего рынка, а остальные подорожают на 10 – 15 тысяч гривен.
Прокоментуйте першим