Автофіксація порушень все ближче, а «тренувальні» штрафи пропонують скасувати

Вже у березні поточного 2020 року мають запрацювати перші комплекси автофіксації порушень ПДР водіями. На «старті» буде 30 дорожніх камер, а до кінця року загальна їхня кількість зросте до 250-ти, - нещодавно повідомили в Уряді.І чим ближчий момент запуску автофіксації порушень, тим частіше виникають ідеї карати водіїв жорсткіше. Зокрема, до Парламенту внесено ще одну пропозицію, цього разу виділену в окремий законопроєкт, який (в разі, якщо стане законом) скасує штрафні бали для українських водіїв.

Топ-20 дизельних авто. Що приганяли й продавали в Україні?

Немає нічого дивного, якщо ви не відразу пригадали, що ж воно таке, оті «штрафні бали». Їх було введено ще у 2015 році, як кредит кожному водієві, який надається державою на початку року у кількості 150 балів. Витрачати їх можна на «сплату» за скоєні порушення ПДР, а вистачати їх мало б фактично на 3 порушення, кожне «ціною» по 50 балів.

Навіщо така система? Для того, аби дорожні камери можна було тестувати, а поки триватиме налаштування системи, водії б не платили за похибки електроніки реальні гроші. А заразом звикали б до того, що система працює, і отримати «листа щастя» цілком реально.

Що «приганяли»? Топ-50 найпопулярніших легковиків року

Проте списання балів, яке мало б передувати оплаті штрафів «живими» грошима, передбачене лише за постанови, винесені заочно, системами автофіксації. Тож поки жодного штрафного балу списано не було, бо досі дорожні комплекси ефективного спостереження за трафіком не працюють.

А тепер, напередодні запуску систем автофіксації, може статись так, що штрафні бали будуть скасовані. Одна така пропозиція вже виносилась у законопроєкті №2695, який ми описували нещодавно, а тепер є ще одна ідея, виділена в окремий документ, теж зареєстрований у Верховній Раді під номером 2809.

Його ціль – скасувати штрафні бали, як такі, що (на думку авторів проєкту) чинять негативний вплив на водіїв та дорожню безпеку. Адже у деяких країнах теж є система балів, проте працює вона навпаки: чим більше штрафних балів — тим суворіші покарання. А при досягненні певної критичної їх кількості, за систематичні порушення, водія можуть позбавити прав та навіть відправити на «ідіотен тест».

Тож якщо Верховна Рада підтримає рішення ліквідувати штрафні бали, після запуску систем автофіксації водіям слід бути готовими отримувати цілком справжні «листи щастя», а не «тренувальні» з балами. А у розділі «до сплати» буде зазначена сума штрафу, яку доведеться сплачувати грошима.

Що купуємо, що продаємо? Топ-20 автомобілів вторинного ринку України

Дати однозначний висновок щодо того, чи є рішення про скасування «кредиту на штрафи» вірним, неможливо. Адже на практиці ще ніхто ними не користувався. З одного боку, є ризик отримання несправедливо винесених постанов, поки систему будуть налагоджувати, - за умови, що вона справді потребує тестового періоду. З іншого – три безплатні порушення розхолоджуватимуть водіїв, схильних до частих порушень ПДР. Тому пропонуємо визначитись разом: варто скасовувати «кредитні» штрафні бали, чи ні. А для цього оберіть варіант, з яким ви згодні, у нашому опитуванні.