Як виглядає очима водія наближення до пункту контролю швидкісного режиму: спершу є табличка про в’їзд в населений пункт чи «кругляш» з обмеженням швидкості. Далі є ще один знак «фото- відеофіксація порушень». Після чого водій бачить поліцейський автомобіль з увімкненими «мигалками» і патрульного з «Трукамом», який здійснює заміри швидкості.
На додачу можна користуватись радар-детекторами, які попереджають про наближення до пристрою, який дистанційно «ловить за перевищення». І врахувати допуск у 20 км/год, коли перевищення карається штрафом, й додати спеціально закладену виробниками похибку у спідометр, який завищує покази швидкості на 10 км/год.
І все ж 221 159 водіям всього цього виявилось недостатньо – саме стільки протоколів склали поліцейські протягом 7 місяців 2019 року за перевищення дозволеної швидкості. Тобто, щомісяця «попадається» майже 31 600 водіїв, які ігнорують правила в частині швидкісних лімітів. А це понад тисячу порушників щодня, і лише тих, які потрапили в поле зору екіпажів, які мають «Труками». А скільки ще таких, які не «попались»?
Згідно зі статистичними звітами НПУ, в Україні саме перевищення швидкості є першою і головною причиною ДТП з важкими наслідками. Тож водіям слід врахувати цю інформацію, і керувати більш відповідально. Адже справа не в штрафі, а у власній безпеці.
Прокоментуйте першим