Водійське посвідчення, отримане вперше (після закінчення автошколи та здачі іспитів в СЦ МВС, або після повторного отримання «прав» в разі їх позбавлення згідно із законом) тепер дійсне 2 роки. Протягом цього терміну водієві слід проявити максимальну акуратність, оскільки для отримання наступного посвідчення, з терміном дії до 30 років, за ним не повинно бути зафіксовано більше двох порушень ПДР. Якщо порушень 3 і більше – доведеться «здавати на права» знову. Такі нововведення здійснені Кабінетом Міністрів постановою №885-2017, яка вносить зміни в «Положення про порядок видачі водійських посвідчень».
У тому ж документі вказана максимальна дозволена швидкість для водіїв з «тимчасовими правами»: 70 км/год. Насправді спостерігається деяке дублювання вимог, описаних в ПДР (п. 12.6 «б») – «водієві, що має стаж керування ТЗ до 2-х років за межами населених пунктів дозволяється їздити зі швидкістю не більше 70 км/год». Тобто: згідно ПДР потрібно мати стаж (підтверджується наявністю власного автомобіля, трудового договору з посадою «водій» тощо), а відповідно до Положення 340-1993 потрібно лише «перечекати».
Якщо скласти дію цих двох документів, виходить наступне: водій-новачок може просто не сідати за кермо протягом двох років, тим самим не порушивши нічого, і отримати нове водійське посвідчення, дійсне 30 років. Але при цьому потрібен стаж, наявність якого дозволить «зняти» обмеження в 70 км/год, присутнє в ПДР. Хоча на практиці про стаж запитують хіба в судах при розгляді справ про ДТП, а на дорогах патрульні навряд чи будуть вимагати документи, що підтверджують факт керування ТЗ протягом найближчих двох років. Втім, навіть наявність техпаспорта (оформленого більше 2-х років тому) з прізвищем власника «прав» не є доказом, що він на автомобілі їздив — саме за кермом, з частотою і тривалістю, достатніми для отримання необхідного (але нічим не визначеного) досвіду.
Розглядаючи законодавчі «накладки», ми дещо відволіклись від головної теми - отож, давайте повернемося до «тимчасових прав». Якщо водій не зробив більше двох адміністративних порушень протягом двох років від дати одержання «посвідчення, виданого вперше», він може звертатися в Сервісний центр МВС для отримання нових «прав», якими можна буде користуватися 30 років. При цьому повторна здача іспитів не вимагається. У разі фіксування 3-х і більше порушень – доведеться знову повертатися на початок всього «квесту»: здавати іспити, отримувати «тимчасове» посвідчення і дотримуватися обмеження в 70 км/год до закінчення дворічного терміну.
Особливі умови передбачені для водіїв з «дворічними правами», які не просто двічі потрапили під «адмінку» у сфері безпеки дорожнього руху, а вчинили серйозне порушення (навіть одне), за яке передбачене позбавлення водійських прав. У такій ситуації посвідчення вилучається і передається для знищення у СЦ МВС за місцем прописки водія. Щоб знову отримати «права», доведеться повернутися у початок всієї історії.
Для водіїв, які вже мають «права», у разі їх втрати, крадіжки, зносу і т.п. порядок обміну посвідчення не змінюється. Для власників "прав", виданих вперше, їх обмін буде проводиться на загальних умовах, але із зазначенням терміну дії втраченого (зіпсованого…) посвідчення.
Коментарі (27)
Ну, все! Пересаживаемся на телеги с волами, права не нужны и скорость не превысишь! Бензин не нужен, они на сене работают, а из выхлопных отходов можно газ делать, что бы зимой дом отапливать! Ну как то так...
Не вижу проблемы! На телеги очень быстро придумают тех. осмотр, права, страховку и прочее.
хуже сталинских времен
тебе-то школьнику знать о сталинских временах
Вместо ужесточения законодательства для определенной категории лиц лучше было бы следть за соблюдением уже существующих правил, забирать права за пьянку за рулем у всех, включая "мажоров", следить чтобы все ездили 60, а не устанавливать новые пределы скорости (50 или 40) и тд.
нормас новые правила, не вижу вообще проблем с ними
Скажи мені в кого більша імовірність створити дтп чи порушити пдр: в водія без стажу взагалі чи у водія зі стажом 10-20-30 років?!
Наверное ослеп.
при 70км/ч на магистрали заснуть можно, это небезопасно в первую очередь) все окей было и раньше с правилами. проблема только в их соблюдении и отсутствии наказания в Украине как такового.
+
+
просто лезут простому люду в карман ПОГЛУБЖЕ
ето пипец друзья...в МРЕВ и так все решали и будут решать...только тепер таксу поднимут! а новие правила частично не будут работать...лучше б врегулировали вопрос с еврономерами!
под чем они принимают эти законы?за колонами наверное все занято
А може простіше не порушувати правила а не смердіти в коментарях, яка погана влада закони понаприймала?
Простишэ смэрдиты
А ви я так розумію за 30-ти річний стаж ніодного порушення ,ніодного штрафу і ніодного ДТП не маєте?! Я також...вмію так розказувати!
А що хороша влада прийматиме такі закони які тепер приймають? Де ви такі повилазили любителі нинішньої влади.
Хто сказав, що я любитель нинішньої влади? Мені курвить інше, що людина ниє коли їй не дають порушувати закон, який би він не був. Через таких як ви по місту небезпечно їздити, всі порушують правила, повільніше ніж 80 по місту ніхто не їде, то хіба нормально? Анархія повна.
Так а чому ви порушуєте? Можете непорушуйте і не смердіть? Ваші слова ,хіба ні?!
Хто казав що в мене жодного порушення? Звичайно були, але більшість я робив свідомо і платив за це деколи штраф, хоча міг і не робити і не платити. А ті що зробив випадково і заплатив за них то тепер добре памятаю ті правила, що порушив.
С какого числа Закон начинает действовать?
Я ЕДУ В СТОЛИЦУ СКАКАТЬ. с МЕНЯ ХВАТИТ.
+
Да блин, нарушают почти все, кто ездит за рулем. Другое дело попался ты или нет. Вот только некоторые нарушаю "аккуратно", не создавая аварийных ситуаций, а некоторые гоняют по 120 в городе, на красный и по разделительной полосе. Вот в чем разница. При чем "страдать" будут те, кто особо не нарушает, т.к. если их словят - прийдется не мало отстегнуть за штраф. А вот те, кто летал 120 - им наплевать, что нарушать - ограничение в 80км/ч или в 60... Правильно говорят - пусть заставят соблюдать нынешние правила, а не ужесточают их. И принышешних можно нормально ездить, если их придерживаться.
Тоя бачу що вже знову скакати тре.
Мой водительский ЕЖЕДНЕВНЫЙ стаж 45 лет ( ВСЕ категории открыты ). Нет ни одного нарушения со времени получения удостоверения ( тьфу-тьфу-тьфу три раза через левое плече что б не сглазить ! ) . А теперь вопрос : Поменяют ли мне удостоверение на тридцатилетнее ? И сколько БАБОСОВ с меня сдерут ? Это ради интереса . А то буду ездить еще 30 лет на старых правах . Мне как бы по цимбалах !