Бус Volkswagen T3 лише нещодавно став набувати статус культового автомобіля. На аукціонах машини цієї моделі поки зустрічаються не дуже часто і цінники поки не надто високі. Втім, час від часу з'являються екземпляри з дуже серйозним прайсом. Наприклад, зовсім недавно дилер колекційних автомобілів House of Cars Belgium виставив бус 1982 року за значні 85 тисяч євро. Правда, це не звичайний Т3, а В30 - аналог маловідомого Porsche B32.
Бус на базі «транспортера» випускали ще на початку 80-х, причому створювався він для власних завдань компанії. Якщо точніше — для супроводу тестових машин Porsche. У той час німці активно катали свої спорткари на полігонах в Північній Африці і щоб оперативно підвозити різні деталі та обладнання їм була потрібна по справжньому швидка «технічка», яку в Volkswagen з його 113-сильним бусом забезпечити не могли.
Саме тому в Porsche вирішили самостійно побудувати собі «технічку» і закупили кілька «Транспортерів», на які було встановлено шестициліндровий 3,2-літровий двигун Porsche 911 SC. Зрозуміло, це було не єдиним переобладнанням, але в підсумку німцям вдалося побудувати бус, який вже тоді міг розігнатися до 100 км/год всього за 8,3 секунди, а його максимальна швидкість становила близько 200 км/год.
Втім, за назвою видно, що в моторному відсіку виставленого на продаж «Porsche B30» встановлено інший мотор: це трилітровий оппозитник, що розвиває 204 кінських сили та 265 Н•м крутного моменту. Створенням машини займалося ательє 911 Motorsport, співробітники якого, крім двигуна і трансмісії, встановили більш продуктивні гальма, амортизатори Bilstein, 16-дюймові колісні диски та випускну систему SCART з нержавіючої сталі.
Що цікаво, пробіг виставленого на продаж авто становить всього 27 500 кілометрів, так що навіть без всіх цих переобладнаннь від Porsche машину можна було б продати за дуже хороші гроші. Втім, до рекордного Volkswagen SpaceCamper TH5, за який власник виклав 139 800 євро, вінтажному бусу ще дуже далеко.
Прокоментуйте першим