Не так давно бестселер японської марки Mazda пройшов плановий рестайлінг. В його рамках кросовер CX-5 став економнішим завдяки системі деактивації циліндрів у бензинової версії з двигуном 2,0 літра. Також повний привод до нової модифікації додав прохідності після впровадження електронної імітації блокування диференціалів.
Чисто візуально машина практично не змінилася, а оновлення салону закінчилися на встановленні 8-дюймового екрану мультимедійки та контурного підсвічування. Відверто кажучи, хотілося більшого. Але, мабуть, більш помітні нововведення для паркетника приберегли до виходу свіжої генерації, робота над якою вже стартувала.
Оновлений Mazda CX-5
Свідчить про це зареєстроване для наступного покоління машини ім'я. До речі, в майбутньому CX-5 буде відомий як CX-50. Представники японської преси вважають, що з новою назвою машина сильно зміниться зовні. Зокрема, для кросовера готують купеподібний кузов: таку стилістику для SUV останнім часом використовують багато автовиробників.
Також новинка переїде на нову платформу. Основою для машини стане задньоприводне шасі, яке отримає й наступна генерація Mazda6. Що стосується моторів, "вангують", що для Mazda CX-50 почнуть пропонувати 4- і 6-циліндрові двигуни. У лінійку увійде 3,0-літровий бензиновий агрегат, а також дизельна альтернатива об'ємом 3,3 літра.
Поки що це вся інформація, яку вдалося добути про наступне поколінні Mazda CX-5. У продажу така машина повинна з'явитися лише на початку 2022 року. Залишайтеся з нами, щоб не пропустити нові подробиці.
Коментарі (5)
Пора бы уже электрички клепать , а не этих бензодизель динозавров , которые вымрут как мамонты )
> Основой для машины станет заднеприводное шасси, которое уже прижилось в последнем Mazda6. Ну и где у нас заднеприводные Мазды 6, а? Где там задний привод успел прижиться?
Где то там далеко )))
"которое также приживеТСЯ на новом поколении Mazda6" Т.е. в поколении, которое ещё не производится.
А где прижившийся задний привод у Мазды 6, который с рождения передний))))да и не особо хочется експерементов по турбо моторам Мазды, помнится турбо на СХ7 - едет как Акцент 1.6, а расход 25л 98-го) Лучше турбо Октавию взять, стейдж 1 и погнали - ясно, просто, быстро и надежно.