Мабуть, кожен автомобіліст, який хоч раз в житті прокидався з думкою про те, як здорово було б придбати машину для енергійної їзди. Шкода, зазвичай такі мрії жене геть сувора реальність, в якій покупка такого авто не тільки непрактична, але ще і перспектива, що помітно б'є по гаманцю. І все ж мріяти не так шкідливо, як може здатися на перший погляд. Та й здійснити свої мрії, не заклавши органи і душу, цілком можливо — варто тільки придивитися до пропозицій автомобілів «з характером» у розділі б/у авто.
До того ж, половину справи ми вже зробили за вас: надихнувшись прикладом колег з німецького видання Auto Bild, які представили рейтинг старих спорткарів, розібравши безліч оголошень, ми знайшли ці ж моделі в наших каталогах. Неймовірно, але факт: у більшості випадків, пропозиції на порталі AUTO.RIA виявилися навіть більш доступними! Отже, пропонуємо вам поглянути на десятку не дуже дорогих, але дуже ефектних і жвавих легковиків, які можуть оселитися у вашому гаражі.
Через своєї стримані й лаконічні у дизайні машини марку Volkswagen нерідко вважають нудною. Але в кожній сім'ї єзнайдеться свій «хуліган» і у німецького бренду, як нам здається, їм є Volkswagen Scirocco. В цілому модель Scirocco була вкрай популярна і шанована в минулому столітті. Згадавши колишні заслуги, компанія VW в 2008 році вирішила відновити виробництво моделі, випустивши її третє покоління. На ринку модель проіснувала приблизно 9 років, а потім збірка була згорнута. Але в наших каталогах Scirocco представлений досить широко, та й занадто багато за нього не просять — можна вкластися і в «десятку».
Звичайно, це не формульний болід, - але ми, нагадаємо, обіцяли не смітити грошима. Так чи інакше, Volkswagen Scirocco третього покоління випускали з 1,4-літровим бензиновим турбомотором на 120 і 160 коней і 2,0-літрової установкою потужністю 208 і 218 сил. Дизельна лінійка була представлена 2,0-літровим мотором на 141 або 168 коней. Ну і найжвавіша серійна версія Volkswagen Scirocco R з двигуном від «п'ятого» GTI на 265 конячок.
Суто комерційно цей спорткар виявився провалом відразу для двох автомобільних брендів. Але справедливості заради варто відзначити, що і побудована у співпраці компаніями Subaru і Toyota машина була абсолютно «іміджевої», так що завдання курки, що несе золоті яйця, перед нею ніхто і не ставив. Цільової аудиторії, на яку був спочатку націлений BRZ/GT86, проект сподобався: навіть прискіпливий Джеремі Кларксон назвав машину кращим купе року, коли на той же титул претендували McLaren MP4-12C і Porsche 911 Carrera S. Так навіщо платити більше?
Subaru BRZ і Toyota GT86 — результат «бедж-інжинірингу», коли головною відмінністю в автомобілях є шильдик на носі. Обидва купе оснащувалися загальної 2,0-літровою бензиновою установкою на 200 кінських сил і 205 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість авто (в кращі часи) становила 235 км/год, а розгін з місця до сотні займав 7,6 секунди. Цікаво, що чутки про другому поколінні Subaru BRZ все-таки почали ходити в минулому році, тоді як Toyota, згідно з останніми заявами, назавжди закрила проект GT86. У японців тепер є «Супра»!
Кажуть, що Chevrolet Camaro купують лише два типи людей: підлітки з благополучних сімей, закінчивши «кАледж» на одні «п'ятірки», або їх батьки, які відчайдушно намагаються подолати кризу середнього віку. Впевнені, що з цим автомобілем все куди складніше ніж здається. У будь-якому випадку, немає причин не запропонувати наявні в наших каталогах варіанти за привабливою ціною.
До речі, найстарший (і доступний) серед запропонованих спорткарів «Камаро» у нас на порталі, - представник четвертого покоління (1993 року). Такий автомобіль оснащений 3,4-літровим V6 на 162 конячки. Звичайно, знайдуться варіанти і новіші, наприклад, Chevrolet Camaro 2019 модельного року, пропонований з 2,0-літрової установкою на 275 коней або 3,6-літровим V6 потужністю 335 кінських сил. Але і ціни, само собою, в цих випадках сильно відрізняються.
Хоча Мустанги, насамперед, — це вимираючий вид коней, їх тезку з автомобільного світу ніяк не назвеш рідкою конячкою: вже четвертий рік поспіль модель Ford Mustang стає найпопулярнішим спорткаром в світі. Втім, у минулому році глобальні продажі впали — до 102 900 одиниць (мінус відчутні 25 000 угод від звичайного обсягу). У будь-якому випадку, дефіциту цих маслкаров в наших каталогах немає, і знайти варіант собі по кишені цілком реально.
Наприклад, п'яте покоління 2006 року Ford Mustang з 4,0-літровим V6 і 210 кінських сил на борту можна підібрати за ціною до 12 000 доларів. А ось більш свіжі зразки 2019 року з 2,4-літровим EcoBoost по своїй вартості вже будуть доходити до 30 000 доларів.
Може здатися, що французи залишаються аутсайдерами в питанні виробництва недорогих спорткарів, але свою нотку шарму в сьогоднішній рейтинг все ж вніс Peugeot RCZ. Прикольно, але саме цей автомобіль найпершим побував на тест-драйві тільки сформованої в далекому 2010 році редакції AUTO.RIA. І хоча перші враження, які, пам'ятається, були вельми позитивним, давно втрачені в просторах інтернету, пропозиції про продаж купе як і раніше є.
Peugeot RCZ пропонувався на вибір з двома варіантами бензинового мотора об'ємом 1,6 літра на 156 і 200 кінських сил, а також одним турбодизелем, обсяг якого становив 2,0 літра, а віддача доходила до 163 кінських сил. Ну а на вершині стояла версія Peugeot RCZ R з 270-сильною «четвіркою», здатної розігнати купе з місця до сотні за 5,9 секунди при максимальній швидкості в 250 км/год.
Зазвичай італійські автомобілі, заточені на швидкість, коштують, прямо скажемо, божевільних грошей. Але сьогодні ми обійдемося без продукції «Ламбо» або «Феррарі», яким вже давненько стали приписувати до назви кричущі «супер-кар», а зупинимося на скромному і куди більш доступному «Фіаті» Abarth 124 Spider. Погодьтеся, як тільки настають спекотні дні, думки про покупку родстера здаються не такими вже й шаленими.
А якщо зважилися — поспішіть, адже в наших каталогах є всього дві пропозиції таких автомобілів — один з автоматичною коробкою передач, а другий — на «ручці». Під капотом Abarth 124 Spider — 1,4-літровий двигун MultiAir потужністю 170 кінських сил і 250 Нм тяги. Максимальна швидкість машини складає 232 км/год, а на розгін з місця до сотні йде всього 6,8 секунди.
Звичайно, купувати родстер в якості першого спорткара не зовсім доцільно. Ну а якщо ваш потенційний спорткар буде ще і єдиним у сім'ї транспортним засобом, звичайно, варто подумати про більш універсальному варіанті, який візьме на себе роль авто «на кожен день». Такі знайдуться в каталогах BMW — а там, щоб не «вилетіти» в небажані цінові категорії, пропонуємо зупинитися на M240i.
Справа в тому, що BMW M240i цілком здатний впоратися і з побутовими повсякденними завданнями, так і з необхідністю дати жару. Оснащується купе 3,0-літровим силовим агрегатом значною потужністю 340 кінських сил. З місця до 100 км/год авто може прискоритися за 4,6 секунди, а максимальна швидкість доходить до 250 км/год. Точно не засумуєш!
У найближчому майбутньому від знаменитого компактного купе Audi TT залишиться одна тільки назва. Нещодавно автовиробник, уважно вивчивши результати продажів авто за останні кілька років, вирішив передати модель до більш популярного сегменту. Звичайно ж, мова йде про кросовер. За задумом бренду, назвою TT буде залучати покупців зі стажем, а нових відносин спробують домогтися за рахунок повністю електричного паркетника ТТ малих габаритів. Так що, схоже, скоро класичні спорткупе TT стануть вимираючим видом. І якщо ви давно мріяли придбати шось не надто банальне — саме час діяти!
В наших каталогах ви знайдете представників усіх трьох поколінь Audi TT. Перша генерація, як ми пам'ятаємо, комплектувалася 1,8-літровим двигуном потужністю від 150 до 225 кінських сил, ну а третє, актуальне покоління освоїло 2,0-літровий агрегат на 230 коней і 350 Нм крутного моменту, а також отримало систему повного приводу Quattro в якості стандартної опції.
Nissan 370Z — справжня легенда, заміну для якої знайти буде нелегко. Однак у компанії все ж вирішили спробувати і вже анонсували повноцінного наступника під назвою Nissan 400Z. Очікується, що такий спорткар отримає 3,0-літровий V6 з двома турбінами на 406 кінських сил і 474 Нм крутного моменту. Звучить цікаво, але от скільки доведеться чекати цю модель на ринку поки не повідомляється. А скільки доведеться заплатити...
Отже, саме час придивитися до старого доброго купе Nissan 370Z. Як не дивно, таких автомобілів в наших каталогах всього шість. Всі вони оснащені 3,7-літровим V6 потужністю 336 кінських сил з тягою в 366 Нм. З місця до сотні спорткар прискорюється за 5,1 секунди, а всього за 13,4 секунди він подолає відстань у чверть милі (що актуально, якщо ви захоплюєтеся «драгою»).
Останній варіант на сьогодні — для справжніх відчайдухів і підійде, мабуть, лише тим, хто під час карантину гарненько «піднявся» на продажі масок для обличчя. Jaguar F-Type не тільки досить рідкісний птах (в наших каталогах знайшлося всього шість примірників): його родовід, судячи з усього, змушує підкручувати розмір цінника за позначку в мільйон гривень! Так вже вийшло, що сьогодні це найдорожчий запропонований нами варіант, ще й найстаріший - 2013-го року! Загалом, вибачте — не втрималися!
Придбати Jaguar F-Type можна з бензиновими моторами V6 або V8. У першому випадку обсяг двигуна складе три літри, а потужність, залежно від модифікації, - від 335 до 375 кінських сил. Ну а V8 варіант буде 5,0-літровим, з запасом потужності в 488 кінських сил. Мало не здасться!
Що ж, якщо ви вирішили «вдарити по спорту», варіантів для купівлі, вистачає. Тільки не варто забувати, що швидка машина — це ще й велика відповідальність. Рекомендуємо їздити на дорогах загального користування максимально відповідально і дотримуватися ПДР. Так і на треку, якщо трапиться вибратися, будьте обережні, бережіть себе! Ну, техніку також...
Само собою, цей список не варто видавати за вичерпний. Хочете нагадати колегам-автолюбителям про відносно доступні «рухливі» машини (бажано подешевше того «Ягуара»), які ми не згадали у своєму огляді — напишіть про них у коментарях.
Прокоментуйте першим