В 2013 году, когда впервые представили гибридный суперкар Ferrari LaFerrari, итальянский автопроизводитель громко заявил о готовности внести свой вклад в экологию планеты. Теперь у Скудерии появился еще один эко-мобиль — Ferrari SF90 Stradale. Впрочем, теперь речь идет о полноценном подключаемом гибриде, который будет выпускаться серийно, а не ограниченным тиражом.
Новинка заняла почетное место флагмана марки, однако в продаже она появится лишь в следующем году. Сколько такой зверь может стоить страшно представить. Но пугаться по этому поводу еще рано: цены озвучат перед выходом авто на рынок.
Если сравнивать Ferrari SF90 Stradale с упомянутым выше Ferrari LaFerrari, отметить стоит, что новинка стала не только мощнее, но и легче. В частности вес Stradale составляет 1570 кг, что на 13 кг меньше, чем у предыдущего вожака стойла. При этом жесткость шасси на изгиб у нового гибрида выросла на 20%, а на кручение — подскочила на 40%.
Также в отличие от LaFerrari, в конструкции которого использовался 6,2-литровый V12, силовая установка SF90 Stradale построена на основе 4,0-литрового твин-турбомотора V8 мощность в 780 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Прибавьте к этому 220 лошадок, что имеют под собой три электромотора, и получите самый мощный серийный «Феррари» в истории.
Укомплектованный 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, Ferrari SF90 Stradale может набрать первую сотню уже за 2,5 секунды, а до 200 км/час он разгонится за 6,7 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 340 км/час. Более того, исключительно на токе новинка может проехать до 25 километров.
Прокоментуйте першим