Самые ожидаемые премьеры Женевы

Как это всегда бывает, претендентов на попадание в наш шорт-лист было несколько больше десяти, и иной раз выбор был достаточно сложным. Поэтому мы решили не обращать внимание на уже представленные модели с новыми вариантами кузова (например, универсалы Hyundai i30 и Opel Insignia), силовыми установками (Lexus LS500h) и концепт-кары с неясными перспективами. Оставшихся постарались сбалансировать так, чтобы в нашем списке машины, о которых приходится только мечтать, стояли рядом с вполне доступными вариантами. Итак, нашу авторскую десятку открывает:

Citroen C-Aircross

Пока еще в стадии концепт-кара, но с зарезервированным местом на конвейере. Citroen C-Aircross умеренно экстравагантен снаружи (умеренно – это на фоне уже серийного С3 и «Кактуса») и предлагает нестандартные эргономические решения вроде переноса селектора КПП на подрулевой рычаг, или полупрозрачный дисплей, заменяющий комбинацию приборов. Впрочем, чтобы успешно конкурировать с Nissan Juke понадобится нечто большее, а технических подробностей французы пока не раскрывают. Ждем.

Ferrari 812 Superfast

Новости из параллельного мира: Ferrari покажет 12-цилиндровое купе 812 Superfast, мощнейшее в нынешней производственной гамме компании. 800 лошадиных сил и 718 ньютон-метров снимаются с 6,5 литров объема – и никаких турбин! Вместо наддува решили использовать инновационную систему впрыска под давлением 350 бар и впускной коллектор изменяемой геометрии. До 100 км/ч красное купе разгоняется за 2,9 секунд, а справиться с огромной мощью мотора помогает множество продвинутых электронных систем – не зря же в Формуле-1 толкаются!

Ford Fiesta

Следующее поколение очень популярного в Украине хэтчбека В-класса грозится стать еще успешнее. Машину показали еще осенью, но с тех пор она не участвовала в публичных мероприятиях и полноценный дебют отпразднует лишь на следующей неделе. Совершенно новый кузов, великолепный дизайн салона, набор современной электроники, псевдовнедорожная модификация Active и даже люкс-версия Vignale – совсем скоро все это можно будет пощупать и купить. Ходовые качества по-прежнему в списке приоритетов, особенно для Fiesta ST с новейшим 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем Ecoboost, развивающим 200 л.с. Скучно не будет!

Italdesign V10

Название модели прямо указывает на конфигурацию двигателя эффектного среднемоторного суперкара. Само собой, дизайн-ателье моторы не штампует – 5,2-литровые 610-cильные агрегаты «как у Lamborghini Huracan» выделит Volkswagen. 3,2 секунды до 100 км/ч и 330 км/ч максимальной скорости прилагаются, как и современные материалы и технологии. Ведь Volkswagen, с некоторых пор владеющий итальянским ателье, предоставит не только моторы. А выглядит потрясающе.

Kia Picanto

Очень интересный и симпатичный автомобиль для города готов поддержать наступление KIA по всем фронтам. Габариты почти не изменились, масса тоже – правда, на четверть (с 200 до 255 литров) вырос объем багажника. Особенно хорош будет с трехцилиндровым 100-сильным турбомотором и механической КПП – чем не «зажигалка»? Также обещают «взрослую» информационную систему с 7-дюймовым тачскрином – остается надеяться на умеренный прайс.

Pininfarina H600

Еще одно ателье решило блеснуть собственной разработкой. Правда, на сей раз речь идет о седане представительского класса с гибридной силовой установкой, поставляемой компанией Kinetic из города Гонконга. Никакой конкретики, однако опубликованные три изображения настолько интригующие, что мы не удержались от соблазна поместить автомобиль в наш список завышенных ожиданий. Да и когда у «Пининфарины» получалось плохо? Почти никогда.

Subaru XV

Среди всех новых «Импрез» и их производных для нас важнейшей является кроссовер XV, поскольку именно его мы увидим в Украине. Как и прежде, от базового хэтчбека XV внешне отличается приподнятостью и защитным пластиковым обвесом по периметру. Автомобиль укомплектован 2-литровым 154-сильным оппозитным двигателем, а кроме того, клиенты смогут выбрать между механической и автоматической КПП. Полный привод – по умолчанию. Также Subaru XV получит набор современных систем активной безопасности и в этом смысле догонит, наконец, лидеров. Давно пора.

Toyota Yaris

В полку злобных городских гремлинов прибыло с самой неожиданной стороны – мирная Toyota Yaris получила 210-сильную модификацию GRMN. Расшифровывается, правда, немного по-другому – Gazoo Racing Masters of the Nurburgring – но суть та же. Мощный и быстрый хэтч был рожден в рамках масштабной модернизации, освежившей популярный автомобиль В-класса. Инженеры утверждают, что внесли в конструкцию аж 900 изменений – и все на пользу. Оно, конечно, здорово, но этот ихний GRMN… «Фиесте ST» не стоит рассчитывать на беззаботную карьеру.

VW Arteon

Не лучшее название для продажи в стране, запоем читавшей «Приключения Буратино», но тем не менее. Купеобразный фастбек Volkswagen приходит на замену модели СС – и замена, надо сказать, достойная. Судя по давней утечке, Arteon в профиль будет похож скорее на Audi A7, нежели на предшественника, - выразительная «морда» и задняя оптика прилагаются. У эстетов, считавших СС слишком надуманным, больше не осталось возражений против покупки, так что милости просим – сначала в Женеву, затем в автосалоны.

Volvo XC60

Фирменная светодиодная оптика, выразительный рисунок задних фонарей, мускулистый профиль – шведский кроссовер выступил достойно и поддержал реноме марки. Известно, что автомобиль построен на платформе SPA, а его моторная гамма будет состоять из бензиновых и дизельных двигателей мощностью 190-320 л.с. На десерт - 407-сильный гибрид. Надо сказать, что XC60 предыдущего поколения была очень хороша, так что от новичка мы ждем еще большего.